愛知の130山（砥神山、御堂山、五井山、宮路山）三河三谷駅ー名電赤坂駅

記録ID: 8039100

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ハイキング

東海

愛知の130山（砥神山、御堂山、五井山、宮路山）三河三谷駅ー名電赤坂駅

2025年04月20日(日) [日帰り]

愛知県

たか_11

体力度

日帰りが可能

体力度について

GPS: 05:13
距離: 15.1km
登り: 842m
下り: 812m

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歩くペース

とても速い

0.6～0.7

ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り

山行: 4:04
休憩: 1:07
合計: 5:11

距離 15.1km 登り 842m 下り 812m

9:14

34分

三河三谷駅

9:48

9:49

26分

原山

10:15

10:16

9分

砥神山

10:24

10:28

5分

潮見展望台

10:33

11分

さがらの森駐車場

10:44

10:51

21分

御堂山

11:12

4分

御堂山～国坂ルート展望台

11:16

11:17

5分

分岐

11:22

11:30

36分

国坂峠

12:06

12:45

5分

五井山

12:49

12:51

21分

仲仙寺奥の院

13:12

20分

赤坂村三等三角点

13:33

6分

宮路山

13:38

13:39

25分

宮道天神社奥ノ院・富士見台

14:03

14:10

7分

音羽福祉保健センター

14:18

8分

旧東海道第36宿赤坂宿

14:25

1分

名電赤坂駅

14:26

ゴール地点

天候	くもり
過去天気図（気象庁）	2025年04月の天気図
アクセス	利用交通機関：電車 JR三河三谷駅から徒歩で登山口下山後は名鉄名電赤坂駅まで徒歩アクセスを調べる my出発地登録
コース状況／危険箇所等	危険箇所はありません原山や御堂山、砥神山付近はヤマレコにない枝道が多数あるので、道を間違えないように注意

写真

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三河三谷駅からスタートします。コースは駅の北側（山側）ですが改札口は南側（海側）しかないため地下道を潜ります

2025年04月20日 09:10撮影 by SH-M26, SHARP

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4/20 9:10

三河三谷駅からスタートします。コースは駅の北側（山側）ですが改札口は南側（海側）しかないため地下道を潜ります

国道を横断して山に向かいます

2025年04月20日 09:29撮影 by SH-M26, SHARP

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4/20 9:29

国道を横断して山に向かいます

舗装道路を登ります

2025年04月20日 09:34撮影 by SH-M26, SHARP

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4/20 9:34

舗装道路を登ります

駅から30分かからずに登山口に到着

2025年04月20日 09:39撮影 by SH-M26, SHARP

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4/20 9:39

駅から30分かからずに登山口に到着

とりあえず原山に登頂！

2025年04月20日 09:48撮影 by SH-M26, SHARP

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4/20 9:48

とりあえず原山に登頂！

砥神山まではバイキングコース
低山あるある、の整備された階段が逆にキツイ

2025年04月20日 09:58撮影 by SH-M26, SHARP

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4/20 9:58

砥神山まではバイキングコース
低山あるある、の整備された階段が逆にキツイ

自然石を使ったカエルさん？
山への愛を感じます

2025年04月20日 09:59撮影 by SH-M26, SHARP

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4/20 9:59

自然石を使ったカエルさん？
山への愛を感じます

砥神山から、標高が上がって原山とは違う景色です

2025年04月20日 10:06撮影 by SH-M26, SHARP

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4/20 10:06

砥神山から、標高が上がって原山とは違う景色です

ラグーナ蒲郡が見えます
向こうは渥美半島

2025年04月20日 10:06撮影 by SH-M26, SHARP

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4/20 10:06

ラグーナ蒲郡が見えます
向こうは渥美半島

砥神山の祠です
休憩所と展望台でもあります

2025年04月20日 10:08撮影 by SH-M26, SHARP

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4/20 10:08

砥神山の祠です
休憩所と展望台でもあります

ホントの山頂はコチラ
引き返しかけて、危うくピークを踏み損ねる所だった

2025年04月20日 10:16撮影 by SH-M26, SHARP

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4/20 10:16

ホントの山頂はコチラ
引き返しかけて、危うくピークを踏み損ねる所だった

ヤマレコにない枝道がたくさんあります

2025年04月20日 10:24撮影 by SH-M26, SHARP

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4/20 10:24

ヤマレコにない枝道がたくさんあります

2025年04月20日 10:26撮影 by SH-M26, SHARP

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4/20 10:26

所々で車道や林道に出て、また山道に戻るを繰り返します

2025年04月20日 10:34撮影 by SH-M26, SHARP

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4/20 10:34

所々で車道や林道に出て、また山道に戻るを繰り返します

御堂山の山頂
中世の城趾だそうです

2025年04月20日 10:47撮影 by SH-M26, SHARP

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4/20 10:47

御堂山の山頂
中世の城趾だそうです

尾根筋を横断する溝がある
城趾の痕跡かな？

2025年04月20日 10:53撮影 by SH-M26, SHARP

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4/20 10:53

尾根筋を横断する溝がある
城趾の痕跡かな？

尾根筋のナイスなトレイル！

2025年04月20日 10:54撮影 by SH-M26, SHARP

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4/20 10:54

尾根筋のナイスなトレイル！

所々で振り返ると海
快晴の日に来たいな〜

2025年04月20日 11:12撮影 by SH-M26, SHARP

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4/20 11:12

所々で振り返ると海
快晴の日に来たいな〜

車道に出て国坂峠
御堂山から150m下り、また250m登ります

2025年04月20日 11:25撮影 by SH-M26, SHARP

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4/20 11:25

車道に出て国坂峠
御堂山から150m下り、また250m登ります

峠からすぐ山道に入ります

2025年04月20日 11:26撮影 by SH-M26, SHARP

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4/20 11:26

峠からすぐ山道に入ります

意外と急登を登り五位山に到着
山頂は景色が良く、ベンチがたくさんあり、みんなランチ中でした

2025年04月20日 11:56撮影 by SH-M26, SHARP

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4/20 11:56

意外と急登を登り五位山に到着
山頂は景色が良く、ベンチがたくさんあり、みんなランチ中でした

五井山からは緩い下りがメインになります

2025年04月20日 12:50撮影 by SH-M26, SHARP

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4/20 12:50

五井山からは緩い下りがメインになります

宮路山に到着

2025年04月20日 13:33撮影 by SH-M26, SHARP

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4/20 13:33

宮路山に到着

本日最後のピークでポーズ

2025年04月20日 13:35撮影 by SH-M26, SHARP

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4/20 13:35

本日最後のピークでポーズ

宮路山からの下山コースは低山とは思えない急登を一気に下る
登りは使いたくないかな

2025年04月20日 13:56撮影 by SH-M26, SHARP

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4/20 13:56

宮路山からの下山コースは低山とは思えない急登を一気に下る
登りは使いたくないかな

赤坂に出ました
これは旧東海道ですね

2025年04月20日 14:16撮影 by SH-M26, SHARP

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4/20 14:16

赤坂に出ました
これは旧東海道ですね

ゴールは名電赤坂駅、名鉄赤坂ではないのが趣深いです

2025年04月20日 14:23撮影 by SH-M26, SHARP

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4/20 14:23

ゴールは名電赤坂駅、名鉄赤坂ではないのが趣深いです

撮影機器：

SH-M26 SHARP

感想

たか_11

愛知の130山から4座、砥神山、御堂山、五井山、宮路山を縦走しました。
スタートはJRの三河三谷駅から、市街地を歩いてまずは近くの原山を目指します。途中のコンビニでおやつを調達して、害獣の柵を通ると原山はすぐ。
眼下に新幹線、目の前には三河湾。あいにく天気が曇りで海も半分霞んでましたがそれでも良い景色です。

砥神山までは整備されたバイキングコースです。
祠と展望台のある砥神山ですが、実はそこは山頂ではなく、山頂は鞍部を挟んだ西側のよう。うっかり戻り始めてから気づいて登り直しました。

御堂山へ引き続きハイキングコース、なぜか山道がコンクリート敷だったり階段が多かったりします。

御堂山から国坂峠までは人が少ないけど歩きやすい。後でまた登るんですが一旦標高を下げます。

国坂峠からは結構急登で、気合いで登ります。この日の核心部です。
五井山は人も多いけど山頂は広くて眺めも良いので、ついのんびりしてしまいました。ここでランチタイム。

五井山から宮路山は稜線をなだらかに下るラクチンコース。このまま進んでも標高が下がらないなと思っていたら、宮路山からの下りは一気に急降下でした。

下山口には再び害獣の柵があり、人里に戻ります。
東海道の赤坂宿まで来れば名鉄の駅はすぐでした。