記録ID: 8142108
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ハイキング
京都・北摂
高代寺山〜妙見山〜野間峠〜高岳〜八王山
2025年05月08日(木) [日帰り]
京都府
大阪府
兵庫県
Bright-Door
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 06:08
- 距離
- 16.2km
- 登り
- 1,012m
- 下り
- 901m
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標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:30
- 休憩
- 0:38
- 合計
- 6:08
距離 16.2km
登り 1,012m
下り 901m
8:29
99分
新光風台自治会館前バス停
11:44
12:05
7分
大正5年鳥居
14:37
余野バス停
主に、大阪府↔︎兵庫県、大阪府↔︎京都府の府県境、地理院地図に道の記載があったりなかったり、の尾根筋を辿ってみるハイキング。
帰省中の実家（吹田市）から日帰りで夕方はやめに帰宅できる範囲を能勢方面で探してみたところ、今回のようなパターンでバスを利用すれば、効率が良くアクセスできることがわかった。
帰省中の実家（吹田市）から日帰りで夕方はやめに帰宅できる範囲を能勢方面で探してみたところ、今回のようなパターンでバスを利用すれば、効率が良くアクセスできることがわかった。
| 天候 | 快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年05月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
復：余野（東能勢中）→彩都西駅 |
写真
バスを降りて、知明湖（一庫ダム）方面に向かって少し降りてゆく。
尾根の少し先、この辺りで尾根を左右に横切る格好で兵庫県↔︎大阪府の府県境が走っているはずだが、標石・境界杭など一切なし。GPSのみが頼り。
1
5/8 8:46
尾根の少し先、この辺りで尾根を左右に横切る格好で兵庫県↔︎大阪府の府県境が走っているはずだが、標石・境界杭など一切なし。GPSのみが頼り。
GPSによると、府県境は真正面の稜線に向かって直線的に沢や尾根を横切って（＝無駄に上り下りして）ゆくらしい。
相変わらず、標石・境界杭・ピンクテープなど一切ないので、いい感じ。
突然出現した、小さな神社の廃墟。地理院地図には何の痕跡もないが、今昔マップ on the webで確認すると、100年前の地図だと⛩️の記号や小道の記号があった。今はもう地元の人からも忘れ去られた存在だろうか。
3
5/8 8:52
突然出現した、小さな神社の廃墟。地理院地図には何の痕跡もないが、今昔マップ on the webで確認すると、100年前の地図だと⛩️の記号や小道の記号があった。今はもう地元の人からも忘れ去られた存在だろうか。
高代寺山が近づいてくると、初めて標石を見かけたが「一庫総合開」という文字が読めるので、府県境とは違うみたい。
「林道の廃道の行き止まり」みたいな広場に、特定ファミリーによる常設キャンプの跡
P359付近の倉庫群にオオベニウツギ（大紅空木）の鮮やかなピンクが目に飛び込む。
府県境はゴルフ場の中を通るようなので、かなり密生した笹藪の中を大きく迂回。
ちょっと目に余る酷さ、4枚続けて晒します。この団体は、山が好きな人達だそうだが、ボルトを打ち込まれた樹木の痛みや、木の成長後の針金の締め付けなど、想像できないらしい。この先も何本もの樹が同様にこの団体にボルトを打ち込まれる被害を受けていた。
4
5/8 10:10
ちょっと目に余る酷さ、4枚続けて晒します。
この団体は、山が好きな人達だそうだが、ボルトを打ち込まれた樹木の痛みや、木の成長後の針金の締め付けなど、想像できないらしい。この先も何本もの樹が同様にこの団体にボルトを打ち込まれる被害を受けていた。
この団体は、山が好きな人達だそうだが、ボルトを打ち込まれた樹木の痛みや、木の成長後の針金の締め付けなど、想像できないらしい。この先も何本もの樹が同様にこの団体にボルトを打ち込まれる被害を受けていた。
すでにゴミがいくつもぶら下がっている中、さらにゴミを増やす行為に心は痛まなかったのだろうか？
吉川城跡。本丸から一段下にぐるっと一巡りできる道（段差）があるのは山城特有の地形？
その先に「界」とだけ記された低い標石。これが兵庫県と大阪府の境界を定義するのか？
八幡神社の手前まで降りてくると、牛堂という、少し大きめの祠があった。
八幡神社を通り抜けるつもりだったが、この立て札が多数立っていたため、参拝して通過した。できることなら参拝しないハイカー向けの迂回路を案内していただけるとありがたいです。
1
5/8 10:41
八幡神社を通り抜けるつもりだったが、この立て札が多数立っていたため、参拝して通過した。できることなら参拝しないハイカー向けの迂回路を案内していただけるとありがたいです。
この神社では、阪急電車や能勢電鉄の車両の運転席部だけをカットしたのを3両ぶん展示？している。
クイズ：この中のどこに誰が写っているでしょう？（難易度：ウルトラ平易）
谷を挟んで、向かいの稜線に妙見山の信徒会館「星嶺」が見えてきた。
無事に妙見山上（神馬）に到着。頂上の三角点は前回行ったので今回パス。
自動車道を少し辿り、このアンテナ横から、野間峠〜高岳に向かう尾根辿り開始。
豊能町と能勢町の町境を登ればそうでもなかったんだろうけど、それより一本西の尾根を登ってしまったため、ここも杭もテープもないから楽しい。
1
5/8 12:35
豊能町と能勢町の町境を登ればそうでもなかったんだろうけど、それより一本西の尾根を登ってしまったため、ここも杭もテープもないから楽しい。
町境の太い尾根道に合流すると、杭やテープが出現した。とはいえ、稜線の形が不規則に曲がり、枝尾根も多いので、ボーッと進めば容易に尾根間違えしてしまう。
1
5/8 12:40
町境の太い尾根道に合流すると、杭やテープが出現した。とはいえ、稜線の形が不規則に曲がり、枝尾根も多いので、ボーッと進めば容易に尾根間違えしてしまう。
石を切り出しかけたノミの跡がしっかり残っているが「こんな山の上で、こんなでかい石を切り出しても、山から下ろす手段があらへんがな」と気づいた、とか妄想。
1
5/8 12:58
石を切り出しかけたノミの跡がしっかり残っているが「こんな山の上で、こんなでかい石を切り出しても、山から下ろす手段があらへんがな」と気づいた、とか妄想。
ちょっと寄り道して、高岳555.7m三角点。20cm削ったろか、とか、あと20cm低い場所に置こか、とかしかったんだな。
高岳山頂周辺。その手前もずっとなだらかだったけど、麓から見たらそんな名前がついて然るべき形に見えるのかな？
国道423号まで降りてきた。時間があれば、三角点のある正面の鴻応山678.7mにも登りたかったが、今日は時間がないのでやめ。
3
5/8 13:57
国道423号まで降りてきた。時間があれば、三角点のある正面の鴻応山678.7mにも登りたかったが、今日は時間がないのでやめ。
時間があれば、三角点511.1mにも登りたかったが、こちらも次回お預け。
国道に出たところに、大阪府と京都府の府境を示す立派な石碑あり。
撮影機器：
感想
かつて、ときわ台や光風台といえば、千里中央からバスで蛍池、蛍池から阪急宝塚線で川西能勢口、川西能勢口から能勢電鉄ではるばる遡って、という秘境のイメージがあったが、今や、箕面萱野駅からバスに乗って長いトンネルを抜けると止々呂美の近く、そしてそのすぐ先、という感じで呆気なくアクセスできた。
大阪府↔︎兵庫県の府県境は、標石や境界杭、ピンクテープの類が一切なくGPSを睨みながら山こえ谷こえ薮をこぎ、のワイルドな山行を楽しめた。
野間峠から黒岳の尾根辿りは、地理院地図には道の表記がないものの、それらしい踏み分け道や杭、テープがあるものの、枝尾根が多く主稜も不規則に曲がるため、こちらも常にGPSで確認しないとたちまち枝尾根に入り込んでしまう面白く楽しめる地形だった。
できれば鴻応山や511.1m三角点にも足を伸ばしたいところだったが、今日は戻りが早いため次回以降のお楽しみ、とした。
モノレールの彩都西→万博公園に乗ったのは初めてだったので、こちらもなかなか興味深かった。
【追記】坑道跡？とみた穴（写真8および14）について、たぬきち氏のこちらの山行記録：
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-2994018.html
によると、かつてこの辺りに「桐山鉱山」があった模様。
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