記録ID: 8423124
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ハイキング
甲信越
角田山
2025年07月14日(月) [日帰り]
新潟県
Pontaro
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 04:41
- 距離
- 8.8km
- 登り
- 543m
- 下り
- 636m
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日帰り
- 山行
- 3:57
- 休憩
- 0:49
- 合計
- 4:46
距離 8.8km
登り 543m
下り 636m
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年07月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
行きは13日 新潟・道の駅国上（くがみ）で車中泊 てまりの湯併設（300円） 帰りは14日 群馬・道の駅白沢で車中泊 望郷の湯併設（700円） |
| コース状況／ 危険箇所等 |
灯台コースから登って、浦浜コースに下山して、越後七浦シーサイドラインを歩いて戻る場合、交通量もありますので注意ください。途中トンネルが3か所あり、側溝の蓋の上を歩き、怖くはありませんでしたが、注意。 |
| その他周辺情報 | 寺泊で海鮮を食べたかったのですが、叶いませんでした。これは次回。 |
写真
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7/13 道の駅国上（くがみ）に向かっているところです。
弥彦山が見えてきました。右が角田山かな。
弥彦山が見えてきました。右が角田山かな。
道の駅国上（くがみ）に着きました。ここで車中泊。てまりの湯が併設されています。
湯上りの一杯。本当は焼き魚食べたかったのですが、メニューは簡単なものだけで、軽く飲んで、車で飲み直ししました。
翌、7/14。角田浜着きました。灯台の左下が登山口で広い駐車場があります。ここに車を入れました。
遊歩道が出来ていますが、時間も押してしまい、行けませんでした。
横山太平翁像明治・大正期の実業家。現新潟市生まれ。新潟貯蓄銀行の取締役などを歴任。大正元年以来、洪水の多い信濃川において分水路の必要性を説き続けた。新潟の偉人さんということですね。
7/14 13:00
横山太平翁像
明治・大正期の実業家。現新潟市生まれ。新潟貯蓄銀行の取締役などを歴任。大正元年以来、洪水の多い信濃川において分水路の必要性を説き続けた。新潟の偉人さんということですね。
明治・大正期の実業家。現新潟市生まれ。新潟貯蓄銀行の取締役などを歴任。大正元年以来、洪水の多い信濃川において分水路の必要性を説き続けた。新潟の偉人さんということですね。
登山道は整備されていて歩きやすい。急な場所は階段が設置されていました。
越後七浦シーサイドラインを歩いて、角田浜に戻ります。トンネルが3つありました。トンネル内、車が頻繁に走ってましたが、側溝の蓋の上を歩いて怖くは無かったです。
7/14 14:40
越後七浦シーサイドラインを歩いて、角田浜に戻ります。トンネルが3つありました。トンネル内、車が頻繁に走ってましたが、側溝の蓋の上を歩いて怖くは無かったです。
茨城から三国街道を越えで、往復700キロも走りました。これは道の駅スタンプです。車中泊で2泊しました。
車中泊
行き7/13 新潟・道の駅国上（くがみ） てまりの湯併設
帰り7/14 群馬・道の駅白沢 望郷の湯併設
茨城から三国街道を越えで、往復700キロも走りました。
これは道の駅スタンプです。車中泊で2泊しました。
車中泊
行き7/13 新潟・道の駅国上（くがみ） てまりの湯併設
帰り7/14 群馬・道の駅白沢 望郷の湯併設
これは道の駅スタンプです。車中泊で2泊しました。
車中泊
行き7/13 新潟・道の駅国上（くがみ） てまりの湯併設
帰り7/14 群馬・道の駅白沢 望郷の湯併設
撮影機器：
装備
| 個人装備 |
Tシャツ
ズボン
靴下
雨具
日よけ帽子
靴
サブザック
行動食
飲料
地図（地形図）
計画書
GPS
筆記用具
保険証
携帯
時計
タオル
カメラ
|
|---|
感想
ずっと行きたいと思っていた角田山。本当は雪割草の時期が良いのでしょうが、関東からですと、関越越えで冬タイヤ必須。冬タイヤ無いので、この時期にしました。
標高0mから登るので、結構登りごたえありました。
灯台コースは、海を見ながら、展望のいい痩せ尾根。最高でした。
痩せ尾根が終わると、樹林に入り、海風もあって、だいぶ涼しくなりました。
カミさんも行きたいとのことで、また再訪してみよう。
一つ残念だったのが、新潟で2泊くらいして、寺泊で海鮮でも食べたかった。
折角、新潟まで行きながら、これは、ちょっと勿体無かった感じです。
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