記録ID: 8716540
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ハイキング
房総・三浦
横浜・大岡川の震災復興橋めぐり
2025年09月22日(月) [日帰り]
神奈川県
fengsan
体力度
1
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 02:27
- 距離
- 6.7km
- 登り
- 0m
- 下り
- 16m
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標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 2:27
- 休憩
- 0:00
- 合計
- 2:27
距離 6.7km
登り 1m
下り 19m
15:22
0:00
42分
大岡川観音橋
16:04
0:00
33分
大岡川・中村川分流点
16:37
0:00
46分
太田橋
17:23
0:00
11分
都橋
17:34
JR関内駅
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年09月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
桜の季節は素晴らしい散策路。 |
写真
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まずは、弘明寺へ。大同4年（809）に弘法大師が伽藍を建立、開基したと伝えられている。
七ツ石。善無畏（ぜんむい）三蔵法師が、陀羅尼（だらに）を書写して結界を立てた霊石といわれる。
山門と駅へと続く観音坂。弘明寺は、明治中期に一旦すたれたが、20世紀にはいると弘明寺の復興とともに町おこしが進められた。
左、大岡川。右は、中村川。間に挟まれている地域が、江戸時代前期に開かれた吉田新田の地域。
山王橋。昭和2年5月竣功（国復興局）。橋梁幅は7.3mと狭く、下流側に人道橋が架けられている。
日枝神社。寛文13年（1673年）、吉田新田の鎮守として江戸の山王権現を、稲荷社とともに勧請して創建された。
堰神社。吉田新田の用水堰の守り神として大堰のそばに建てられたが、後にこの地に移された。
道慶橋。昭和2年9月竣功（国復興局）。親柱上部の装飾は1989年に制作されたもの。
道慶地蔵尊。道慶橋は江戸時代に最初に橋を造った僧道慶に由来している由。
親柱の塔柱照明は、付近の橋と違い、江戸期を思わせるような常夜灯（金属製）である。
旭橋。昭和3年9月竣功（国復興局）。上流側に旭橋人道橋が併設されている。
長者橋。昭和3年2月竣功（国復興局）。鉄筋コンクリートアーチ橋である。
清正公堂分院。吉田勘兵衛が、新田守護のため、1676(延宝4)年に建立した常清寺が横浜大空襲で焼失し、他所に移転したので、境内の清正公堂を吉田勘兵衛の住宅跡地に移したもの。
9/22 17:05
清正公堂分院。吉田勘兵衛が、新田守護のため、1676(延宝4)年に建立した常清寺が横浜大空襲で焼失し、他所に移転したので、境内の清正公堂を吉田勘兵衛の住宅跡地に移したもの。
大井戸。吉田勘兵衛の邸宅内の大井戸。進駐軍によって埋められたものを復元。
橋の親柱は、中村川に架かっていた共進橋の親柱を移築したもののようだ。
撮影機器：
感想
横浜は、1923年（大正12年）9月1日に発生した関東大震災で甚大な被害を受けた。復興事業として建造された震災復興橋梁は最大で178橋あったが、老朽化に伴う架け替え等により当時の姿のままで現存している橋は37橋になっているという。
今回、弘明寺から大岡川沿いを歩きながら、現存する震災復興橋の現在を確認した。
また、南太田より下流の大岡川は、江戸時代初期に吉田勘兵衛によって干拓・埋立られて完成した新田の縁に沿って流れており、その面影も探してみた。なお、吉田新田は、大岡川、中村川、JR根岸線で囲まれ釣鐘状の地域に相当しており、ぐるりと一周したかったが、時間の関係で関内駅までで終わりとなった。
桜の季節に再訪したい。
以下の参考は、英国貿易商社ドットウェル商会の日本総支配人だったO. M. プールが震災当日にたどった道を歩いてみた記録である。
（参考）
横浜・港めぐり 〜開港・生糸貿易・大震災〜 2023年02月18日(土)
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-5189703.html
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