記録ID: 8770937
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ハイキング
東海
東海自然歩道12日目(西里温泉〜牛妻坂下)
2025年10月04日(土) [日帰り]
静岡県
geopon
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 07:02
- 距離
- 12.9km
- 登り
- 1,170m
- 下り
- 1,214m
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標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 6:45
- 休憩
- 0:24
- 合計
- 7:09
距離 12.9km
登り 1,170m
下り 1,214m
東京始発でやってきた。
素晴らしい乗り継ぎでスタート地点に立てたもののやはり9:30スタートだと遅すぎる・・。
帰りのバスは19時まであるので時間的にはまだ余裕があったが、
日没を考慮するとかなりギリギリだったと思う。暑い中歩くのは大変だが日没の遅い夏場の方がかえって安全かもしれない。
素晴らしい乗り継ぎでスタート地点に立てたもののやはり9:30スタートだと遅すぎる・・。
帰りのバスは19時まであるので時間的にはまだ余裕があったが、
日没を考慮するとかなりギリギリだったと思う。暑い中歩くのは大変だが日没の遅い夏場の方がかえって安全かもしれない。
| 天候 | 12時過ぎまで小雨、のちに曇り。 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
GOAL:牛妻坂下バス停 上黒川バス停までは、興津駅より3本のバスを乗り継ぐ必要あり。 �↓�は日祝運休なので注意。 https://www.city.shizuoka.lg.jp/documents/1289/cocobus-timetable.pdf �ゞ縦邸�清水駅→但沼車庫(ここは静鉄の通常の路線バス。) ��但沼車庫→和田島車庫(日・祝日運休。NPO運営。こちらは電話しなくても定時運行) �Ｏ妥津膽峺泡�上黒川(日・祝日運休。NPO運営。オンデマンドバスで1h前までに予約) 牛妻坂下はバス本数が1時間に1〜2本とかなり多く助かった。静岡駅まで出られる。 平日と土日で大きく時刻表が変わるので注意。 宿泊：快活CLUB静岡駅南口店 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
竜爪山を越えるコース。 西里温泉〜穂積神社間は途中道が崩れて通行止めのようだ。 木橋が流出している場所が確認できたが特に問題なく通行できた。 すごく山奥だが、なぜか穂積神社には自動販売機と綺麗なトイレがある。 (自販機売れ切れ多数。使えればラッキーと考えた方が良い。) ------------------------------------------- 17.竜爪山（静岡県静岡市葵区） ------------------------------------------- 薬師岳・文殊岳二つ合わせて竜爪山と呼ばれている。 [西里温泉〜穂積神社] 西里温泉(黒川キャンプ場)から舗装路沿いを1時間ほど歩くと登山口に到着する。 車通行不可となっているため、車両は通過しない。登山口の先いくつかの木の橋や橋が流された川を渡っていくと 本格的な登りとなった。手を付くほどではない。30分ぐらいで製紙会社の廃小屋。さらに30分で車道に出る。 車道に出たあとは一旦100mくらい下ると神社に向けた山道がある。10分くらいで神社に到着。特に危ない箇所はなかったが 通行者がいないようで道中蜘蛛の巣だらけだった。 [穂積神社〜薬師岳〜文殊岳] 神社内には屋根付きの休憩スペースあり。神社裏手から薬師岳へ進む。 暫く平坦な道で、分岐があるが片方は通行禁止となっているため迷うことはない。 鉄製の階段が姿を現す。ひたすら階段が続くが一定のペースで小幅に進むことができたので 息切れすることなく一気に進めた。階段スタート地点から約30分で薬師岳に到着。 薬師岳〜文殊岳間は標高差こそあまりないがそれなりにアップダウンがあった。 道迷いすることはない。展望はいずれの山もほぼないが、休憩スペースは文殊岳に少々あった。 [文殊岳〜若山〜牛妻坂下] 若山から先、鉄塔の下を通過するくらいまでは一番勾配がきつかった。 但しこのあたりも膝に負担が強かったものの、三点支持で下るような場所はなかった。 ロープが何か所か設置してあったのでそういうところは気を付けながら進んだ。 鉄塔の先から森？木のトンネルを進むような道となり、膝下までシダ植物が群生するような エリアとなった。植生が変わる感じ。風通しが悪い。倒木が多い斜面を下って行くが 途中〇に「ト」と書かれた目印を「トマレ。コチラデハナイ」と勘違いして別の方向に進もうとしてしまった。 実施は「ト」を目指して下って行けばよかったらしい。紛らわしい。 車道に一旦合流すると最後の山道がある。特筆する点はない、道をよく確かめながら下って行く。 登山口に出ればあとは牛妻坂下バス停まで約35min。バスの本数は多いので終バスさえ押さえておけば 焦る必要もないだろう。なお、自販機はゴール牛妻坂下バス停の南側100mくらい、白鳥食堂脇にある。 |
| その他周辺情報 | [白鳥食堂] 牛妻坂下近くにある食堂。 営業時間的に間に合わず寄れなかったが静岡おでんがおいしくて 地元の方に人気らしい。 https://tabelog.com/shizuoka/A2201/A220101/22024323/ |
写真
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予定通り、09:15に上黒川につきました！
前回ゴールのキャンプ場前ですね。
管理センターのトイレをお借りし、準備整えて出発です。
前回ゴールのキャンプ場前ですね。
管理センターのトイレをお借りし、準備整えて出発です。
茶畑っぽいエリア。管理されているとは思えない。
周りに人気がありません。
周りに人気がありません。
スタートから1時間ほど。
登山口に到着しました。多少舗装路が荒れてましたが車も通れそうでしたね。
登山口に到着しました。多少舗装路が荒れてましたが車も通れそうでしたね。
やや雨が強くなってきました。少し不安になりつつ山道に入ります。
静岡県の案内板は「コース案内」がとても頼りになります。
この先の状況がスマートに解説されていて参考になる。
この先の状況がスマートに解説されていて参考になる。
おぉ、橋がなくなっている感じ・・。
しかし、まったく難しくない川渡りをして先に進みます。
しかし、まったく難しくない川渡りをして先に進みます。
ここも橋がなくなってるのかな・・。
さっきよりは大変ですが危険というほどでもない感じ。
無事渡れました。
さっきよりは大変ですが危険というほどでもない感じ。
無事渡れました。
製紙会社の小屋を発見。ボロボロですが
非常時に雨風はしのげそうです。
非常時に雨風はしのげそうです。
一本道だしピンクテープもあって迷いません。
小屋から先、特に崩落ポイントはありませんでした。
小屋から先、特に崩落ポイントはありませんでした。
静岡市が迂回路を案内していました。先ほど舗装路出たあと、舗装路経由で神社に来るのが推奨ルートとのこと。ただ、この10分間ほどの登山路も特に問題となるようなポイントは見当たりませんでした。
10/4 11:46
静岡市が迂回路を案内していました。先ほど舗装路出たあと、舗装路経由で神社に来るのが推奨ルートとのこと。
ただ、この10分間ほどの登山路も特に問題となるようなポイントは見当たりませんでした。
ただ、この10分間ほどの登山路も特に問題となるようなポイントは見当たりませんでした。
メチャ綺麗な自販機が鎮座してました。
誰が補充に来てるんだろう・・。
定価より少し高め＆4割くらい品切れでした。
誰が補充に来てるんだろう・・。
定価より少し高め＆4割くらい品切れでした。
コーヒーを買ってリフレッシュ。10分ほど休憩していきました。
土曜日ですが雨なので人はいませんね。
土曜日ですが雨なので人はいませんね。
しばらく進むと分岐が。通行禁止の方には進まないように。
この辺りで本日唯一、登山者とすれ違いました。
この辺りで本日唯一、登山者とすれ違いました。
東海自然歩道バイパスコースとの説明がありましたが
ここは本コースでは？とちょっと戸惑いました。
ここは本コースでは？とちょっと戸惑いました。
10/2に誰かが通ったのかな。2日前だ。
後ろには梯子が見えてきました。
後ろには梯子が見えてきました。
こまめな段差なのでそこまで辛くなく、軽快に進めました。
ただ雨で滑りそうなので手すり掴んで慎重に。
ただ雨で滑りそうなので手すり掴んで慎重に。
下り始めると分岐っぽいポイントにはちゃんと案内板があるので確認して進みましょう。
この辺りは道迷いが多いようですが
GPS地図見ながら進めば全く道に外れる心配なし
GPS地図見ながら進めば全く道に外れる心配なし
「ト」と書かれた木が見えたので進んではいけないと思って違う方向に進んでしまいましたが、GPS地図みると、どうやらこのまま直進(直滑降)してよいようです。
10/4 14:53
「ト」と書かれた木が見えたので進んではいけないと思って違う方向に進んでしまいましたが、GPS地図みると、どうやらこのまま直進(直滑降)してよいようです。
出口（登山口)に出ました。あとは舗装路。ウイニングウォークです。
登山口より35min。曙橋に到着！
本日はここまでにしたいと思います！
本日はここまでにしたいと思います！
交差点から南に50メートル。
牛妻坂下バス停から静岡駅の宿に戻りました。
牛妻坂下バス停から静岡駅の宿に戻りました。
撮影機器：
感想
ようやく夏日も終わって涼しい季節になってきました。
少しずつ東海自然歩道の続き進めていこうと思います。
やはりSTART/GOAL地点の交通手段の確保の問題がが大きいですね。
山奥の路線バス(自主運行バス)もいつ廃止するかわからないので
運行があるうちに進めておきたいという焦りもあります。
最近はウォーキングばかりでしたので久しぶりに膝・腿を酷使する運動になりました。
また前日まで曇り予報だったのに急に午前中雨予報に。
雨装備もちゃんと持って行って正解でした。
通行止め・崩落ポイント情報もだんだん増えてきました。
何年も復旧されていない箇所や、実はもう復旧済みの場所もあったり
本当に通行できないのか見極めが難しいですが先人たちの山行記録頼りに
計画を建てています。この先もうまく判断しながら旅を続けたいと思います。
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