記録ID: 8827722
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ハイキング
奥多摩・高尾
コタラ沢破線路〜百蔵山〜春日諏訪神社
2025年10月18日(土) [日帰り]
山梨県
tama26
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 04:28
- 距離
- 9.6km
- 登り
- 795m
- 下り
- 866m
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| 天候 | はれ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
■コタラ沢破線路 本来の破線路は基本的に高巻きのトラバース道だと思われるが、沢床など踏み跡は色々ある。 地元の方か林業関係者か釣り人か物好きか、人の通りはある程度はあるような印象を受けた。 |
写真
真横から。今回はトラバースの踏み跡を追わず、沢の中を進んでみます。
4つ目の堰堤が見えてきました。地形図に描かれているやつですね。
右（左岸）から越えますが、かなりのグズグズ斜面で一苦労。でも明瞭な踏み跡がありました。
地形図の破線路でポコッと膨らんだところの尾根。穏やかかと思ったら、ちょっとここからは取り付けないですね…😖
プチ滝の滝壺でドボンしそうなので、斜面のトラバース道（破線路）をたどることにしました。
広場に到着。松浦本ではこのあたりから百蔵山手前へ上り詰めているようです。
急斜面を下っていく踏み跡がありましたが、なんだかあまり気が進まないので…
このまま広場の縁を歩きます。いつのまにか、沢から結構高いところまで来ていました。
枝沢へおりる明瞭な踏み跡がありました。意外にも結構しっかりしています。
対岸にはトラバース道が続きますが、トラバース道は気疲れするので、この枝沢を下ることにしました。
本沢と合流。振り返って。右が枝沢。下ってきました。左の本沢へ進みます。
後ろから道がおりてきました。先ほど別れたトラバース道と合流したっぽいです。
破線路終点かな。いまいち決め手がないです。ただ踏み跡はさらに奥へ続いています。
右岸の植林に割と新しそうな林業用のすずらんテープが巻かれています。このあたりからコタラ山西尾根に上がれそうです。
広場のようになりました。道はまだ先へ続いている感じですが、取付きやすい、ここの尾根から百蔵山へ登りたいと思います。
左に明瞭な作業道が分かれました。どこにつながるのでしょうか。今回はこのまま尾根上を進みます。
バリルートでお馴染み、滑りやすいザレ気味の急斜面です。根っこをつかんだりしながら登っていきます。
もうすぐ登山道と合流です。ホオノキの大きな葉がたくさん落ちています。
この先どんどん急になっていきそうなので、けもの道を利用して登山道までトラバースすることにしました。このあたりは割と緩やかなのでトラバースも怖くないです。
1
10/18 9:00
この先どんどん急になっていきそうなので、けもの道を利用して登山道までトラバースすることにしました。このあたりは割と緩やかなのでトラバースも怖くないです。
オレンジテープの所で西の尾根に進みます。東の尾根でも下山できそう。
すぐに分岐です。左（東）でも降りられそうですが、今回は石灯篭がある右（西）の尾根で下山してみます。
石灯篭からすぐ先に赤テープはあるものの、それ以後は不明瞭で道が良くわかりません。なんとなく適当に下って行くと…
明瞭な道型にたどり着きました。東に進んでいくと地形図の破線につながりそうですが、ヤブがひどくなってきたので引き返し…
前回のダニ爆弾のこともあり、ヤブに突っ込むのはとても気が引けますが…
だんだん道が不明瞭になったので、適当に神社の方へ向かいました。
感想
破線路の終点が気になったので、3週連続でコタラ沢に行ってきました。
3つ目の石積堰堤で今回は沢をそのまま進み、4つ目の堰堤を越えます。
穏やかな沢床を進み、プチ滝のところで右岸に登ると、意外にも明瞭な道が現れました。
その後は沢に降りたり、左岸のトラバース道を歩いたりと、自分の歩きやすいルート選びながら進み、やがて破線路の終点へ到着。
道はその先も続いていますが、百蔵山へ行けそうな取り付きやすい尾根があったので、ここを登ることにしました。
踏み跡はなく、滑りやすいところもありましたが、恩賜林の石柱や作業道の分岐があったのはうれしい誤算。
最後はトラバースして登山道へ合流！なかなか良いルートを歩けたんじゃないかと思います。
下山は東コースを622.6m三角点経由で。
石灯篭から先は踏み跡が不明瞭になり、下山口の目印である鉄塔が見えたものの、その手前はヤブ。。。
前回のダニ爆弾に心底うんざりしたので、他に良い下り口がないか探しましたが、どこも面倒な感じだったので覚悟を決めて突っ込みました。
結果は数匹程度。ほっとしました。場所によってかなり差があるようですね。
コタラ沢歩きですが、地形図では緩やかで簡単に取り付けそうな尾根でも、実際はかなり険しかったりと、沢は侮れないですね。
踏み跡は色々あり、北側のコタラ山西尾根へ上がれそうな尾根もいくつかあったので、うろうろしがいのあるところだと思います。
情報が少なく先行きに不安がある破線路歩きでしたが、無事に楽しく歩けてよかったです😊
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