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記録ID: 8853471
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ハイキング
東海

秋葉山(あきはさん)…ゆる登り

2025年10月24日(金) [日帰り]
 - 拍手
体力度
2
日帰りが可能
GPS
02:30
距離
8.7km
登り
769m
下り
770m
歩くペース
とても速い
0.40.5
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
2:22
休憩
0:05
合計
2:27
距離 8.7km 登り 769m 下り 770m
天候 曇りのち 霧雨のち 小雨
過去天気図(気象庁) 2025年10月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
秋葉神社 表参道駐車場
コース状況/
危険箇所等
先々週の鳳来寺山の山岳路とは大違いで、段差や足元の滑り具合が良く、スピードをあげて路から飛び出さない限り、危機感がほとんどなく安心して登れる事を再認識出来ました。(鳳来寺山ではスピードを出さなくても飛び出しそうな気がした)
 無論、秋葉寺の前後には路の荒れているところはありますので、油断は禁物です。
今年の初冠雪の富士山は見れませんでした。…当然でしょうが!
2025年10月24日 11:55撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
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10/24 11:55
今年の初冠雪の富士山は見れませんでした。…当然でしょうが!
いつの間にか、参道登り口辺りの工事に併せて、秋葉寺より上には丸い枕木でインパクトを付けてくれてあります。
2025年10月24日 12:16撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
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10/24 12:16
いつの間にか、参道登り口辺りの工事に併せて、秋葉寺より上には丸い枕木でインパクトを付けてくれてあります。
上社(かみやしろ)手前の階段も所々枕木を修繕して頂いてました。
2025年10月24日 12:22撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
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10/24 12:22
上社(かみやしろ)手前の階段も所々枕木を修繕して頂いてました。
上社直前の採石路にも丸木のインパクトがありました。
2025年10月24日 12:25撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
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10/24 12:25
上社直前の採石路にも丸木のインパクトがありました。
何故か今迄自分で撮影していなかった「本殿と神楽殿と幸福の鳥居と灯籠」のセット
2025年10月24日 12:27撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
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10/24 12:27
何故か今迄自分で撮影していなかった「本殿と神楽殿と幸福の鳥居と灯籠」のセット
近場の見通しは悪くないが、遠州灘は遠い
2025年10月24日 12:28撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
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10/24 12:28
近場の見通しは悪くないが、遠州灘は遠い
予想通り、肉眼でやっと確認できた「エコパスタジアム」も霧の中で行方不明に!
2025年10月24日 12:29撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
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10/24 12:29
予想通り、肉眼でやっと確認できた「エコパスタジアム」も霧の中で行方不明に!
やはり、誰かが「ねき(根気)」にセットしてくれてあるカレンダー
2025年10月24日 12:59撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
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10/24 12:59
やはり、誰かが「ねき(根気)」にセットしてくれてあるカレンダー
今、ここ迄なら轍もザレザレもない林道の様な道で表参道を登ってこれます。舗装されてない広い坂道を登り降りしたい方にはお勧めです。
 でも何故でしょう?私は何故かここからの降りが脚に1番堪え(疲れ)ました。…スピード制御が難しかったのかな〜?
2025年10月24日 13:16撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
10/24 13:16
今、ここ迄なら轍もザレザレもない林道の様な道で表参道を登ってこれます。舗装されてない広い坂道を登り降りしたい方にはお勧めです。
 でも何故でしょう?私は何故かここからの降りが脚に1番堪え(疲れ)ました。…スピード制御が難しかったのかな〜?
車でも走れそうな綺麗な路です。※タイヤ痕はバギー車です。
2025年10月24日 13:19撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
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10/24 13:19
車でも走れそうな綺麗な路です。※タイヤ痕はバギー車です。
あっ、ここから下へ少しだけは、まだ工事中でした。
2025年10月24日 13:25撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
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10/24 13:25
あっ、ここから下へ少しだけは、まだ工事中でした。
いつも助かる「赤塗料の舗装」
塗って頂く前に、この石畳で何度足を滑らした事か?特に疲れた帰りに有難い。
2025年10月24日 13:29撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
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10/24 13:29
いつも助かる「赤塗料の舗装」
塗って頂く前に、この石畳で何度足を滑らした事か?特に疲れた帰りに有難い。
はっはっは!さすがに平日の悪天候で「5・6台のみ」の表参道駐車場。土日に来られた方には申し訳無し。
2025年10月24日 13:36撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
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10/24 13:36
はっはっは!さすがに平日の悪天候で「5・6台のみ」の表参道駐車場。土日に来られた方には申し訳無し。

感想

本日のテーマは「疲れにくい山登り」
登りに関しては、
①幅広い路を斜めに良く見て、高い段差を避け、スロープ状に進める踏み跡を探す。
② 極力、下だけを見て「坂を平地」と勘違いさせ、膝を少しだけ曲げ固定した状態で体を前方に傾け、体重移動を使って筋力体力の消耗を減らす。
•これにより上社迄の登りは、ほとんど疲れを感じずに登頂できましたが、降りもなるべく高い段差を避け、体を少し後ろに傾けスピードが上がらない様にして歩いて見ましたが、だんだんスピード制御が出来なくなり、特に路が綺麗なスロープ部ではかなりの負荷が掛かり、結局は疲れがどっと出てしまいました。なんとかしなくっちゃ!

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