記録ID: 8947654
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ハイキング
奥多摩・高尾
奥多摩むかしみち: 奥多摩湖バス停→奥多摩駅
2025年11月16日(日) [日帰り]
東京都
柴犬
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 02:40
- 距離
- 9.9km
- 登り
- 313m
- 下り
- 500m
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| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
奥多摩駅まで戻ってきてゴール。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
半分以上はロードだが奥多摩湖寄り（西側）のトレイルは少し傾斜がありザレた細いトラバースがしばらく続くので登山靴の方が楽。 |
写真
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むかし道の入り口がこの先50メートル行くと現れるのかと思って進んだら間違いだった。この三叉路を曲がり登っていくのが正しい。
むかし道迂回路と言われると、他にもむかし道正規路があるのかと深読みしたが迂回路を行くのが正しい。
左の看板は西の方を指している。奥多摩駅に向かうむかし道は赤い矢印の方向。序盤これで混乱させられる。
こんな感じのトラバース道がしばらく続く。大半は崖側にフェンスがあるので安全だが、一部ないところもある。
奥多摩湖（小河内ダム）の建設のために作られた貨物線の遺構。これが一番印象的だった。
感想
水曜日の塔ノ岳山行の疲労と筋肉痛が消えていないので、短めのコースにした。
奥多摩湖バス停からロードを歩きトレイルに入っていくところが少し分かりにくかった。
序盤のトラバース道はそこそこ傾斜もあり高度感もある。足場もよくはないので登山靴にしておいてよかったと胸を撫で下ろした。スニーカーにしていたら相当疲れたことだろう。
数十分トレイルを歩いた後しばらくは山間のロード歩きが続く。紅葉が始まっているので最初のうちは景色を楽しめる。
終盤になると再びトレイルに入る。まもなく貨物線の遺構が見える。これが一番のクライマックスだ。藪に埋もれた線路跡というのはなんとも趣がある。後続のご夫妻の会話から「インディージョーンズ」というキーワードが聞こえてきた。まさにそんな感じだ。秘宝でもあるんじやないか、そんな気さえする。
線路跡が消えるとゴールは近い。
気軽な散歩コースくらいに思っていたが、思いのほか歩きごたえがあった。
旧青梅街道を西に進んで大菩薩峠まで行きたいものだが、旧甲州街道と違って公共交通機関がないので夢に終わるかもしれない。
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