山行記録: 新テント泊ザック お試し歩荷キャンプ（神戸市北区 鎌倉峡）

記録ID: 8955677

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ハイキング

六甲・摩耶・有馬

新テント泊ザック　お試し歩荷キャンプ（神戸市北区鎌倉峡）

2025年11月16日(日) ～ 2025年11月17日(月)

兵庫県

gpz1000rx

体力度

日帰りが可能

体力度について

GPS: 02:13
距離: 10.7km
登り: 99m
下り: 109m

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歩くペース

速い

0.8～0.9

ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

1日目

山行: 1:00
休憩: 0:00
合計: 1:00

距離 5.1km 登り 50m 下り 61m

14:09

60分

スタート地点

15:09

やまびこ売店

2日目

山行: 1:01
休憩: 0:00
合計: 1:01

距離 5.5km 登り 50m 下り 57m

8:01

61分

やまびこ売店

9:01

ゴール地点

天候	晴れ
過去天気図（気象庁）	2025年11月の天気図
アクセス	利用交通機関：電車神鉄道場駅から徒歩で約1時間（JR道場駅から約30分）今回は神戸電鉄ルートを利用しました。アクセスを調べる my出発地登録
コース状況／危険箇所等	やまびこ茶屋までは全て舗装路です

写真

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神鉄道場駅からスタート

2025年11月16日 14:11撮影 by SH-M29, SHARP

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11/16 14:11

神鉄道場駅からスタート

2025年11月16日 14:14撮影 by SH-M29, SHARP

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11/16 14:14

2025年11月16日 14:19撮影 by SH-M29, SHARP

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11/16 14:19

田園風景を見ながら進みます

2025年11月16日 14:22撮影 by SH-M29, SHARP

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11/16 14:22

田園風景を見ながら進みます

この辺りから道幅が狭くなります。車の場合は離合困難なので要注意。今回は徒歩なので、のんびりと気楽に歩きます。

2025年11月16日 15:04撮影 by SH-M29, SHARP

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11/16 15:04

この辺りから道幅が狭くなります。車の場合は離合困難なので要注意。今回は徒歩なので、のんびりと気楽に歩きます。

やまびこ茶屋
このすぐ右下に川原があり、そこで野営します。

2025年11月16日 15:09撮影 by SH-M29, SHARP

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11/16 15:09

やまびこ茶屋
このすぐ右下に川原があり、そこで野営します。

新しいテント泊用ザック　MILLET　サースフェーNX50＋

2025年11月16日 15:14撮影 by SH-M29, SHARP

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11/16 15:14

新しいテント泊用ザック　MILLET　サースフェーNX50＋

晩ごはん

2025年11月16日 16:44撮影 by SH-M29, SHARP

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11/16 16:44

晩ごはん

暗くなったので、幕内でホットウイスキー

2025年11月16日 17:43撮影 by SH-M29, SHARP

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11/16 17:43

暗くなったので、幕内でホットウイスキー

翌朝

2025年11月17日 07:54撮影 by SH-M29, SHARP

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11/17 7:54

翌朝

このようなテントが張れるスペースがいくつかあります。キャンプ場ではなく、川原で野営をさせていただくというものです。

2025年11月17日 07:54撮影 by SH-M29, SHARP

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11/17 7:54

このようなテントが張れるスペースがいくつかあります。キャンプ場ではなく、川原で野営をさせていただくというものです。

撮影機器：

SH-M29 SHARP

感想

gpz1000rx

　テント泊用ザックとして、新たにMILLETのサースフェーNX50＋（以下、サースフェー50）を導入しましたので、試しに歩荷キャンプに行ってきました。
　これまでは、グレゴリーのバルトロ75を愛用し、17〜18キロを担いでいましたが、寄る年波に勝てず、軽量化が必須と感じていました。とはいえ、今流行りのULは自分の山行スタイルには馴染まないので、現行のスタイルを維持しつつ軽量化を図ることにしました。
　最初に目をつけたのがザックです。最終候補として、重量が同程度のサースフェー50とミステリーランチのレイディックス57に絞りました。レイディックスは人気商品のため、行きつけの山用品店に展示がなく、背負い心地が確認できないことから諦めました。一方、サースフェーは10年ほど前に同シリーズの30＋5を購入した経験から、快適な背負い心地が予想されること、さらに15リットル程度の拡張性があることなどを総合的に勘案し、サースフェー50に決定しました。
　これまで使用していたバルトロ75の重量が2626g、これに対してサースフェー50が1750gです。もちろん、必要な荷物をパッキングできることが前提となりますが、これだけで876gの軽量化になります。サースフェーの場合、60Lになると背面長の調整機構が付くなどにより2400gになりますが、50Lは30Lからの延長で基本構造が同じであるため、その差は250gしかありません。これが、サースフェーの中でも50を選択した理由です。
　ザック以外にも、雨具の新調や装備の見直しなどにより、最終的に14.3キロ（OD缶、一泊分の食料・行動食、水2.5L、ウイスキー200mlを含む。トレッキングポール、スマホは含まない）となりました。
　次に課題となるのはテントだと思っています。現在使用しているものは総重量が2キロですが、例えば、プロモンテのVEL-20 3Sに更新すれば800gの軽量化になります。いわゆるULテントのため、強度が低下することに伴う耐候性の脆弱化が懸念されますが、800gの軽量化は大変魅力的であり13キロ台が視野に入ってきます。
　もう少し、色々と悩んでみたいと思います。
　長文失礼しました。

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