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Yamareco

記録ID: 8956857
全員に公開
無雪期ピークハント/縦走
東海

身延-三石山-長野山-内船

2025年11月16日(日) 〜 2025年11月17日(月)
 - 拍手
体力度
3
日帰りが可能
GPS
08:26
距離
15.6km
登り
1,392m
下り
1,448m
歩くペース
標準
1.01.1
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

1日目
山行
5:16
休憩
0:00
合計
5:16
9:10
67
10:17
62
作業小屋跡
11:19
9
P703
11:28
124
林道跨ぎ
13:32
54
14:26
宿泊地
2日目
山行
3:07
休憩
0:02
合計
3:09
6:16
50
宿泊地
7:06
35
7:41
7:43
32
8:15
36
林道跨ぐ
8:51
9
林道を下る
9:00
25
阿曽
9:25
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2025年11月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車 自転車
往路 2025年(令和07年)11月16日(日)
04:30 自宅 自転車
04:45 町田 04:56 JR横浜線 八王子行 2640円
05:21 八王子 05:34 JR中央線 大月行
06:19 大月 06:24 JR中央本線 甲府行
07:12 甲府 07:15 JR身延線 富士行
08:58 身延

復路 11月17日(月)
09:25 内船 09:26 JR身延線 富士行 1690円 乗車証明で小田原清算
10:28 富士 10:46 JR東海道本線 熱海行
11:25 熱海 11:34 JR東海道本線(上野東京ライン)高崎行
11:55 小田原 12:15 小田急小田原線 快速急行 新宿行 610円
13:09 町田 13:15 駐輪場 220円
13:30 自宅(16356.89km)
コース状況/
危険箇所等
登り下りともに登山道ではありません。踏み跡程度はあったり、なかったりする。紅葉時期ではあったが、植林帯が大半を占めていて楽しめたのはごく一部だった。
その他周辺情報 行きの大月周辺の紅葉はとてもいい感じだった。
帰りの、渋沢丘陵、曽我丘陵がよさそう
八王子駅に東京メトロ?地下鉄はどこから入れたんでしょうね?
1
八王子駅に東京メトロ?地下鉄はどこから入れたんでしょうね?
身延駅からスタートする。三石山の登山道は左を進むらしい
身延駅からスタートする。三石山の登山道は左を進むらしい
砂防堰堤を越えた辺りの登れそうな所を登って尾根に出る
2
砂防堰堤を越えた辺りの登れそうな所を登って尾根に出る
最近、牛乳缶見ないな。壊れた作業小屋の辺り
最近、牛乳缶見ないな。壊れた作業小屋の辺り
P703ではないかと思う岩峰
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P703ではないかと思う岩峰
林道を跨ぐ、思ったより高低差あるけど、ちゃんと歩けます
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林道を跨ぐ、思ったより高低差あるけど、ちゃんと歩けます
木の間に身延山
三石山の山頂近くの岩
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三石山の山頂近くの岩
三石山神社
朝の七面山方面
大島峠方面に下っている所、右端が長野山方面か
大島峠方面に下っている所、右端が長野山方面か
七面山の南方面かな、八鉱嶺とか?
七面山の南方面かな、八鉱嶺とか?
大島峠の祠、標識無し
大島峠の祠、標識無し
大島峠を登り返した辺り。右側は思親山かな
大島峠を登り返した辺り。右側は思親山かな
長野山、苔むしてたので、いつもの山標石かと思ったら三角点だった
長野山、苔むしてたので、いつもの山標石かと思ったら三角点だった
阿曽集落あたりに出て来た
阿曽集落あたりに出て来た

感想

後日

 当初は土日で行くつもりだったのだが、土曜日に宅配便が来るとのメールがあったので、サラリーマン特権である休みを月曜日に取っていたので日月で行くことにした。身延駅のトイレで水を汲むと牛乳か?と思うくらいに白く濁っていたのだが、単に空気が入っているだけだった。トイレ掃除していたので少々出発が遅れる。駅の北側の踏切を渡って東側に行く三叉路に、三石山登山道の標識があった。その道ではなく右の道を進む。 尾根上から高速道を越えられそうもなかったので、尾根の反対側の沢から上流に向かっている林道があったのでそれを進むと、砂防堰堤の所で終わっていたので、堰堤の右側からさらに上流へ行く。左側の斜面をとろとろと歩いていくと、登れそうな、斜面があったので無理せず登って行く割と足場があったので10分ほど登ると、目指していた尾根に出た。

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