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Yamareco

記録ID: 8964631
全員に公開
無雪期ピークハント/縦走
関東

御正体山

2025年11月15日(土) [日帰り]
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GPS
--:--
距離
9.5km
登り
1,004m
下り
1,005m

コースタイム

日帰り
山行
5:16
休憩
0:40
合計
5:56
7:34
64
スタート地点
8:38
8:48
99
10:27
38
11:05
11:25
25
11:50
50
12:40
12:50
40
13:30
ゴール地点
天候
過去天気図(気象庁) 2025年11月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
都留ICを降りて道坂峠方向に向かい、右側に三輪神社の鳥居が見えたら鋭角に右折して林道に入り700mくらい行くと右側に駐車できるスペースがありますが、ここが左側の廃業した美術館の土地かどうかは不明です。
ヤママユガの繭 天蚕といわれこれからとれるワイルドシルクは高級品で天皇家でも養蚕しているそうだ
御正体山は養蚕の守護神である御正体権現を祀ったものらしい
2025年11月15日 09:23撮影 by  iPhone 7, Apple
11/15 9:23
ヤママユガの繭 天蚕といわれこれからとれるワイルドシルクは高級品で天皇家でも養蚕しているそうだ
御正体山は養蚕の守護神である御正体権現を祀ったものらしい
すっかり葉を落とした尾根は枯葉の絨毯であった
2025年11月15日 09:53撮影 by  iPhone 7, Apple
11/15 9:53
すっかり葉を落とした尾根は枯葉の絨毯であった
峰宮跡近くの木の間から見えた富士山。葉が茂っているとほとんど見えないであろう
2025年11月15日 10:41撮影 by  iPhone 7, Apple
11/15 10:41
峰宮跡近くの木の間から見えた富士山。葉が茂っているとほとんど見えないであろう
やはり木が邪魔
2025年11月15日 10:48撮影 by  iPhone 7, Apple
11/15 10:48
やはり木が邪魔
そして木が邪魔
2025年11月15日 10:49撮影 by  iPhone 7, Apple
11/15 10:49
そして木が邪魔
4時間かかった・・途中で5人に追い抜かれる
2025年11月15日 11:07撮影 by  iPhone 7, Apple
11/15 11:07
4時間かかった・・途中で5人に追い抜かれる
広い頂上は日当たりもいいが、展望はない
2025年11月15日 11:11撮影 by  iPhone 7, Apple
11/15 11:11
広い頂上は日当たりもいいが、展望はない
照葉樹はブナやミズナラが多いが、この木はまだ落葉しておらず、空の青さとのコントラストがきれいだった
2025年11月15日 11:12撮影 by  iPhone 7, Apple
11/15 11:12
照葉樹はブナやミズナラが多いが、この木はまだ落葉しておらず、空の青さとのコントラストがきれいだった
広いピークには祠と 手前にはテーブル椅子もある
2025年11月15日 11:18撮影 by  iPhone 7, Apple
11/15 11:18
広いピークには祠と 手前にはテーブル椅子もある
ひたすら下る
2025年11月15日 11:21撮影 by  iPhone 7, Apple
11/15 11:21
ひたすら下る
ひたすら下りポールには枯葉がどんどん刺さっていく
2025年11月15日 11:55撮影 by  iPhone 7, Apple
11/15 11:55
ひたすら下りポールには枯葉がどんどん刺さっていく
今倉山の稜線
2025年11月15日 13:01撮影 by  iPhone 7, Apple
11/15 13:01
今倉山の稜線
一昨年行った三つ峠 富士山見えなかったが、今日は良い景色であろう
2025年11月15日 13:06撮影 by  iPhone 7, Apple
11/15 13:06
一昨年行った三つ峠 富士山見えなかったが、今日は良い景色であろう
道の駅道志からみた道志川
東京、神奈川からの客で混雑していた。特にバイク100台近くいたのではなかろうか
2025年11月15日 14:47撮影 by  iPhone 7, Apple
11/15 14:47
道の駅道志からみた道志川
東京、神奈川からの客で混雑していた。特にバイク100台近くいたのではなかろうか
撮影機器:

感想

 駐車地点からは延々と林道歩きになる。林道ゲート手前にはかろうじて一台程度しかスペースはない。伐採作業のためにちょうど歩いている時にゲートが開けられたが、ゲートの先は簡易舗装となり車が通るにはいいが、歩くのはとてもきつい。最後の水場で左にカーブするあたりから上は、伐採作業が行われており、中型トラック二台が伐採した杉の木を交互に運搬していた。一台は仙台ナンバーのレンタカーだった。クマ禍の中、近辺でのクマ情報はなかったし、チェーンソーの音でクマも出てこないだろう。
 この林道は木材を掴むグラッブルなどの重機が入るために簡易舗装してあるようでそれが1150m付近までずっと続くので足にはきく。
1150m付近でもっときれいに舗装された林道とぶつかるが、この林道は地理院地図には載っていない。登山口は右折して50mほど行くと尾根筋から左側に柵が下りてくるのが見えてくるが、登山口の看板はないのでわかりにくい。事実、林道にぶつかり高度の高い左に曲がったが、尾根筋からどんどん離れているので、また戻ってきて右折してやっと見つけた。
 あとで地理院地図をみると1166m付近でルートが南からわずかに北東に向かっている場所が登山口なのである。なんで林道が地図に記載されていないのか?
 尾根に取付けばひたすら枯葉のじゅうたんの中を登っていく。400mほど登れば鹿留林道ルートへの分岐、峰宮跡につく。このコースはプリンスルートとして整備されたが現在はと中何か所も車両通行止めとなっているようだ。
富士山が見えるのはこの峰宮跡あたりだけだ。幸いにも雪の富士山を見ることができた。ふもとには自衛隊の東富士演習場があり砲撃音らしきものが聞こえた。
ここから先は地図上は殆ど平らに見えるが、一部抱付き岩のあたりでは、岩を巻かねばならないところもある。
 30分ほどで御正体山の頂上につく。頂上は非常に広く、展望が悪い分、風よけしてくれて、天気も良く非常に過ごしやすかった。
 帰りの枯葉の絨毯で道迷いしないように(数年前滝子山で枯葉の絨毯を気持ちよく蹴りながら降りていたら尾根一本間違えたことがあったので)気を抜かずに下山した。
下山時に三つ峠がよく見えたので、さぞきれいな富士山が見えたであろう(おととし行ったがガスの中だった)、また今倉山も大きな山容を見せてくれていた。
帰り路、道の駅道志により、相模湖ICから調布新宿大渋滞のなかやっとのことで自宅についた。
道志は初めてきたが、丹沢の隣、奥の山で山中湖まで続くので富士山を見るにはいいところである。

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