山行記録: 福知山線廃線跡 ハイキング、紅葉、鉄分

記録ID: 8989164

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ハイキング

京都・北摂

福知山線廃線跡　ハイキング、紅葉、鉄分

2025年11月24日(月) [日帰り]

兵庫県

ja9kug その他1人

体力度

日帰りが可能

体力度について

GPS: 02:44
距離: 7.8km
登り: 378m
下り: 334m

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歩くペース

速い

0.8～0.9

ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り

山行: 2:30
休憩: 0:13
合計: 2:43

距離 7.8km 登り 378m 下り 334m

10:03

20分

生瀬駅

10:23

10:27

20分

武庫川渓谷生瀬側入口

10:47

27分

新4号トンネル

11:14

26分

4号トンネル

11:40

11:41

4分

5号トンネル

11:45

4分

武庫川第2橋梁

11:49

13分

6号トンネル

12:02

12:07

0分

桜の園入口（福知山線廃線分岐）

12:07

5分

7号トンネル

12:12

7分

8号トンネル

12:19

20分

武庫川渓谷武田尾側入口

12:39

4分

武田尾駅前駐車場

12:43

12:46

0分

武田尾駅

12:46

ゴール地点

武田尾駅前駐車場近辺のアイスクリーム屋さんで休憩

天候	晴
過去天気図（気象庁）	2025年11月の天気図
アクセス	利用交通機関：電車生瀬駅／武田尾駅アクセスを調べる my出発地登録
コース状況／危険箇所等	一般的な観光地として安全対策は考慮されています。鉄道時代のフェンスも残っていますが、追加で新たにフェンスが設置されています。足下は、スラブが残っているところ、枕木が残っているところなどしっかり足を運ばないと靴が引っかかります。コースは平坦で歩きやすいですが、標高グラフでスタート地点から5．2kmの標高178mのピークなど何か所かピークがありますが原因不明です。また、パンプスで来られたお嬢様がおいでましたが早々に撤収されました。
その他周辺情報	生瀬駅前にはお弁当屋さん、アイスクリーム屋さん、コープのお店。武田尾駅周辺にはビールやボタン肉が食べれる飲食店、アイスクリーム屋さんなどがあります。

写真

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生瀬駅からコース入り口までは案内に沿って幹線道路の歩道を歩きます。

2025年11月24日 10:10撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 10:10

生瀬駅からコース入り口までは案内に沿って幹線道路の歩道を歩きます。

横断歩道を渡って案内に沿って左手へ。横断歩道ではすぐに自動車が止まっていただけました。感謝します。

2025年11月24日 10:22撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 10:22

横断歩道を渡って案内に沿って左手へ。横断歩道ではすぐに自動車が止まっていただけました。感謝します。

180度ターン。案内板が小さくて反対方向向きです。

2025年11月24日 10:24撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 10:24

180度ターン。案内板が小さくて反対方向向きです。

コース入り口仮設トイレ。

2025年11月24日 10:24撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 10:24

コース入り口仮設トイレ。

坂道を下ったところからスタート

2025年11月24日 10:27撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 10:27

坂道を下ったところからスタート

峡谷＋鉄道といえば、全国にあると思いますが富山県民の私にとっては高山本線神通峡。

2025年11月24日 10:33撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 10:33

峡谷＋鉄道といえば、全国にあると思いますが富山県民の私にとっては高山本線神通峡。

鉄道時代のフェンス

2025年11月24日 10:36撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 10:36

鉄道時代のフェンス

最初のトンネル／最初のベンチ。懐中電灯をリュックから出すためでしょうか。コースではお客様のわりにベンチが少なめです。

2025年11月24日 10:42撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 10:42

最初のトンネル／最初のベンチ。懐中電灯をリュックから出すためでしょうか。コースではお客様のわりにベンチが少なめです。

トンネル内待避所

2025年11月24日 10:46撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 10:46

トンネル内待避所

2025年11月24日 10:51撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 10:51

2025年11月24日 10:57撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 10:57

待避所

2025年11月24日 11:02撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 11:02

待避所

何十年も鉄道として使われなかった間に野生の柿が自生しているのでしょうか。

2025年11月24日 11:03撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 11:03

何十年も鉄道として使われなかった間に野生の柿が自生しているのでしょうか。

静水あり急流あり変化に富んだ武庫川の流れ。

2025年11月24日 11:05撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 11:05

静水あり急流あり変化に富んだ武庫川の流れ。

トンネル内のレンガ、蒸気機関車による煤でしょうか。

2025年11月24日 11:11撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 11:11

トンネル内のレンガ、蒸気機関車による煤でしょうか。

2025年11月24日 11:18撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 11:18

平らに見えますがハイキングコースの傾斜はGPSデーターによると10‰程度、蒸気機関車にとっては急坂だったのでしょう。

2025年11月24日 11:19撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 11:19

平らに見えますがハイキングコースの傾斜はGPSデーターによると10‰程度、蒸気機関車にとっては急坂だったのでしょう。

列車見張り台だと思うのですが…低いような気もします。

2025年11月24日 11:26撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 11:26

列車見張り台だと思うのですが…低いような気もします。

大きな石がドンブラコ。

2025年11月24日 11:30撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 11:30

大きな石がドンブラコ。

蓋ははぐってみたくなります。

2025年11月24日 11:30撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 11:30

蓋ははぐってみたくなります。

蓋の先には保守用階段。

2025年11月24日 11:31撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 11:31

蓋の先には保守用階段。

2025年11月24日 11:36撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 11:36

枕木は当時のものでしょうか。

2025年11月24日 11:38撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 11:38

枕木は当時のものでしょうか。

トンネル入り口のベンチ。

2025年11月24日 11:38撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 11:38

トンネル入り口のベンチ。

トンネル内の電線。

2025年11月24日 11:39撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 11:39

トンネル内の電線。

鉄橋

2025年11月24日 11:42撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 11:42

鉄橋

記念撮影ポイントでした。

2025年11月24日 11:43撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 11:43

記念撮影ポイントでした。

2025年11月24日 11:45撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 11:45

長尾山第1隧道入口の銘板。

2025年11月24日 11:46撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 11:46

長尾山第1隧道入口の銘板。

久しぶりに見た案内。武田尾駅からここまでが桜の園、親水広場などがあり普通の観光地に見えます。

2025年11月24日 11:59撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 11:59

久しぶりに見た案内。武田尾駅からここまでが桜の園、親水広場などがあり普通の観光地に見えます。

紅葉の土手。

2025年11月24日 12:00撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 12:00

紅葉の土手。

かわいいけれど謎のキャラクター。

2025年11月24日 12:02撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 12:02

かわいいけれど謎のキャラクター。

切通しに繋がるトンネル。

2025年11月24日 12:04撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 12:04

切通しに繋がるトンネル。

注意書き。

2025年11月24日 12:17撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 12:17

注意書き。

ここまで来るとトイレや飲食店に出会えます。橋の向こうに見えるは、食事処、名前は畑熊商店でしたが訪問日の売りは「ぼたん肉」や豚肉のようです。ビールも飲めて楽しそうなところでしたが、ここは我慢してアイスクリーム屋さんを目指します。

2025年11月24日 12:18撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 12:18

アイスクリーム休憩。

2025年11月24日 12:28撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 12:28

アイスクリーム休憩。

往時のままの看板でしょうか。旧線はこの橋の向こうに武田尾駅があったとのことです。

2025年11月24日 12:38撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 12:38

往時のままの看板でしょうか。旧線はこの橋の向こうに武田尾駅があったとのことです。

ゴールの武田尾駅入り口

2025年11月24日 12:44撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 12:44

ゴールの武田尾駅入り口

峡谷の線路をトンネルでバイパスしたので、駅はトンネルと

2025年11月24日 12:47撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 12:47

峡谷の線路をトンネルでバイパスしたので、駅はトンネルと

トンネルに続く橋上にホーム。このような駅好きです。

2025年11月24日 12:47撮影 by DMC-S2, Panasonic

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11/24 12:47

トンネルに続く橋上にホーム。このような駅好きです。

撮影機器：

DMC-S2 Panasonic

感想

ja9kug

ハイキング、紅葉、鉄分。1回で三つが楽しめる福知山線廃線跡めぐり。

朝、京都駅を出発した時は薄曇りの膚寒い日でしたが、スタート地点の生瀬駅に着く頃には晴天。絶好のハイキング日和でした。
約8kmのコースは途中にトイレもコンビニも無く、枕木やスラブが残ったままで歩きづらいところもありますが、熊の噂も無いようですし、近頃の山登りに比べれば安心安全なハイキングコースを楽しみました。
ご近所の方はぜひ一度歩いてみて下さい。案内マップはダウンロードも出来ますし、スタートの生瀬駅にもあります。
https://kanko-takarazuka.jp/plan/walking/haisenato/
※懐中電灯、歩き易い服装、スニーカー、水筒、おやつで大丈夫です。
多くの方が武田尾駅を目指してコースを北上しておられ、すれ違うハイカーは少かったです。背中から日差しを背負って暖かく、かつ順光で風景や紅葉が楽しめるからだと思います。

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