記録ID: 9034951
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無雪期ピークハント／縦走
近畿
城山・国見山・高峰山・大国見山
2025年12月06日(土) [日帰り]
奈良県
Pentium
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 07:13
- 距離
- 23.2km
- 登り
- 1,014m
- 下り
- 1,282m
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日帰り
- 山行
- 6:25
- 休憩
- 0:48
- 合計
- 7:13
距離 23.2km
登り 1,014m
下り 1,282m
9:22
26分
スタート地点
16:35
| 天候 | 快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
バス
8:38奈良 〜 8:44帯解 JR桜井線 9:05下山 〜 9:21中畑町 奈良市コミュニティバス 復路： 16:43天理 〜 16:57奈良 JR桜井線 ※奈良市コミュニティバスは、予約不要でなんと無料！ ※大国見山の登山口に便利だった奈良交通は廃止、後継のイチョウバスも廃止なので、天理駅まで歩くしかありません |
| コース状況／ 危険箇所等 |
城山登山口 〜 城山： 半分以上はコンクリ道 残りは歩きやすい登山道 城山 〜 車道まで： 沢に合流するまで道はありません 沢までに特に急な下りが2回あります 掴めるところも少ないので、下りで利用するのは滑り落ちないようにするのが大変でした、登りならまだ楽かなと思います 沢に合流してからは、普通に歩ける登山道です 車道 〜 国見山： 登山口と言えるような雰囲気ではない入口は、枝が1m以上積もっています 枝を乗り越えた後は急斜面の登りが待っていますが、支尾根に乗れれば非常に歩きやすい登山道に変わります 山頂の眺望は大変良いです 国見山 〜 国見山登山口： 非常に歩きやすい登山道 林道高峰線始点 〜 高峰山 〜 西名阪自動車道側登山口： 高峰山直前まで車が通れる林道 高峰山へは草が生い茂る中の細い登山道をピストンする 名阪国道までは階段が整備された歩きやすい登山道 |
写真
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こら、完全に通行止めですね
ちなみに今日は土曜日ですが、ダンプが出入りして普通に工事してます
入っちゃダメです
ちなみに今日は土曜日ですが、ダンプが出入りして普通に工事してます
入っちゃダメです
このままだと変なところに行っちゃうので、右にトラバースしながら降りていきます
ここで、詰んだと思いました
落ち葉で滑りやすいし、これは危ない
うーん、どうしよう
落ち葉で滑りやすいし、これは危ない
うーん、どうしよう
ちょっと傾斜がマシになった場所を見つけて、ズリズリと落ち葉をブレーキ代わりにして滑り降りることにしました
沢の先、尾根に乗ったらどうかと思いましたが、薮っぽいのでやめときます
工事現場の近くで、左側に登山道っぽいマーキング見つけましたが、荒れてそうなので気が付かないふりをしてスルーしてしまう
振り返ると、良く見通せます
重機やダンプが中で動き回ってるので、あの通行止め区間を通るのは本当に危ない
重機やダンプが中で動き回ってるので、あの通行止め区間を通るのは本当に危ない
ん−、ここまで来ても登れそうな場所ないか
仕方ない、さっきの荒れた登山口に戻ります
仕方ない、さっきの荒れた登山口に戻ります
突如、広い道が現れてびっくり
なんでこんな行き止まりの道が作られたんでしょうか？
なんでこんな行き止まりの道が作られたんでしょうか？
北側からの登山道と合流
国見山からは、北側の登山道使う人の方が多そうです
国見山からは、北側の登山道使う人の方が多そうです
最寄りのバス停は廃止されています…
デマンドタクシーはありますが、登録制で使いづらい
デマンドタクシーはありますが、登録制で使いづらい
撮影機器：
感想
奈良の山を4座回ってきました
今回は、ヤマレコの足跡を見てルートを引っ張りましたが、ヤマレコマップに登山道が引かれていない城山北側と国見山西側は、道らしきものがありませんでした
薮こぎを覚悟していたのですが薮は全くなく、ただひたすら急坂をどう降りるかを考えながら歩きました
ちなみに今回の中で、一番の山頂は間違いなく国見山です！
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