記録ID: 9059948
全員に公開
無雪期ピークハント／縦走
中国
呉線開通（竹原〜安芸津間縦走）
2025年12月13日(土) [日帰り]
広島県
琵琶法師
体力度
5
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 09:35
- 距離
- 28.5km
- 登り
- 1,716m
- 下り
- 1,715m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
| 天候 | 晴れ のち 曇り のち 雨 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 自家用車
半年前利用時の320円から80円値上げされていたが、24時間安心して駐車できることを考えれば許容範囲。 安芸津駅前多目的トイレは温水便座付き。湯が出る蛇口もあるので快適に洗顔（身繕い）できた。 ▼呉線 安芸津⇒竹原 200円（スイカ使用） |
| コース状況／ 危険箇所等 |
▼巡視路から外れる△P473〜p432間は灌木とシダヤブに阻まれ、まっすぐに進めない箇所が多々あり。ワンポイントのため左右いずれから回避。 ▼野山南部分岐から西への踏み跡は薄いため方向を定めにくい。右寄りに進むと棚田が現れるので早めに対岸の作業小屋目指して横切ると良い。 |
写真
拍手
上部にまで築かれた石垣には驚くばかり。帰宅後赤色マップで見ると、標高350mまで残っていた
鞍部を左折すると舗装路に飛び出した。下っていくと宿根地区が見えてきたが、本来見えるべき桜はない
入口から見上げると倒れたまま残っていた。予定ではなかったが、様子を見に行くことにした
2021年に町興しの一環として整備をしてこられただけに地域の方々の落胆が推し量られた
気持ちを切れ替えて巡視路に向かう。K氏、よくぞこの先にあると見抜いたものだ
松脂を採った痕跡のある倒木があった。こんなところにまで日々の暮らしがあった
その先から2ストのエンジン音が聞こえてきた。オフロードバイクか？と思ったら、チェーンソー。防火帯整備？伐採作業をされておられた。自分が出没したものだからびっくりしておられた。驚かせてしまいすみません
その先から2ストのエンジン音が聞こえてきた。オフロードバイクか？と思ったら、チェーンソー。防火帯整備？伐採作業をされておられた。自分が出没したものだからびっくりしておられた。驚かせてしまいすみません
4つ目の鉄塔の先からの眺望。あの方、この解放感にニヤニヤしてたようだが（笑）気持ちはよく分かります。これから歩くラインの向こう側に、野山（という山）が見えた
4つ目の鉄塔の先からの眺望。あの方、この解放感にニヤニヤしてたようだが（笑）気持ちはよく分かります。これから歩くラインの向こう側に、野山（という山）が見えた
9：47吉名鷹ノ巣山への分岐に到達したが踏み跡は認められず、枝を払いながら進む。自分は分かったうえ進むので気楽なものだが、K氏、よく往復しようと思ったものだ
9：47吉名鷹ノ巣山への分岐に到達したが踏み跡は認められず、枝を払いながら進む。自分は分かったうえ進むので気楽なものだが、K氏、よく往復しようと思ったものだ
分岐から19分で一般登山道に飛び出した。途端にミッキーマウスなど朽ちかけたお節介看板がガチャガチャ出てきた。どこにでもこういうことやりたがる方がいるんですね・・・
分岐から19分で一般登山道に飛び出した。途端にミッキーマウスなど朽ちかけたお節介看板がガチャガチャ出てきた。どこにでもこういうことやりたがる方がいるんですね・・・
分岐に復活し縦走再開したところで通過不能のヤブに行き詰ってしまう。進行方向左側から回り込んで抜けるがちょっと手間取った
送電線の下で小休止。向かいの山にいたのが9：29だから2時間も経過したわりには鷹ノ巣ピストンがあったので殆ど進んでいない。いまだにチェーンソーの音がよく聞こえる
送電線の下で小休止。向かいの山にいたのが9：29だから2時間も経過したわりには鷹ノ巣ピストンがあったので殆ど進んでいない。いまだにチェーンソーの音がよく聞こえる
その先の鞍部には乗越道跡が横切っていた。K氏は左に延びる踏み跡を追って廃道探査されたようだが止めておく
そのまま登り返そうとしたらこの有様。薄っすらと踏み跡が続いているようにも見えたがレベル3は間違いなくあるため右側から巻き上げた
鞍部に下り着くと何やら石垣があった。ここも破線道が横切っておりかつて人々の往来があったのだろう
登り返すと広い道に飛び出した。野山牧場方面から尾根伝いに登ってきているようだ。牧場に降りて最短で野山に向かうことも考えたが、K氏に習い外周を伝うこととする
登り返すと広い道に飛び出した。野山牧場方面から尾根伝いに登ってきているようだ。牧場に降りて最短で野山に向かうことも考えたが、K氏に習い外周を伝うこととする
高低差ほぼなしで回り込んで12：59野山着。ピーク感は全くない。こんなことなら、手前の最高地点P502に寄っておけばよかった（笑）
T字路を右折するが破線道が消失。仕方がないので方角だけ合わせながら進むと右手にゴルフ場のようなものが見えてきた。
なんと棚田跡？ではないか。地形図からでは全く分からないが後から赤色マップを見てみると幾重にも連なっていることがはっきりわかった。
今では耕作されていないようだが、ヤブ化しないように手入れはされているようだ
電線が乗っ越すところで右に折れる。送電線までまっすぐ進みたい気もしたが、これだけよく刈りこまれ、生きている道を使わない手は無い
どこからきているのだろう。これも地勢図には記されてなかったが後から赤色マップで確認し、県道34安浦線から延びてきていることを知る
林道歩く手もあったが、登山道に復帰した。中途半端に止めているが更に延ばすつもりかな？？
登っていくと「軽自動車通行できます（回転可能）」の看板。悩まし気な表現が面白い
見落とさないようキョロキョロしながら歩いていくと朽ちかけた看板を発見。日本で2箇所しかない貴重な遺跡。遡ること7世紀に造られた竜と白虎の住み家を連結、2神合体のシンボルとして構築された極めて貴重な遺跡という割に完全に放置されていた・・・で、どこにあるのかな？
見落とさないようキョロキョロしながら歩いていくと朽ちかけた看板を発見。
日本で2箇所しかない貴重な遺跡。遡ること7世紀に造られた竜と白虎の住み家を連結、2神合体のシンボルとして構築された極めて貴重な遺跡という割に完全に放置されていた・・・で、どこにあるのかな？
日本で2箇所しかない貴重な遺跡。遡ること7世紀に造られた竜と白虎の住み家を連結、2神合体のシンボルとして構築された極めて貴重な遺跡という割に完全に放置されていた・・・で、どこにあるのかな？
まさかこれか？高さ75センチ、幅60センチらしい。思っていたのと全然違うサイズ感。続いて竪穴を探すと
小石を投げ入れて見るとトンという音だけでカラリンは聞こえなかった。フラッシュ焚いて撮影。う〜む、ここに入ろうという気がしない
もう一回横穴入口に戻り、ヘッ電で奥を照らしてみる。この写真では広そうに見えるが、狭すぎて匍匐前進するしかない。つまり奥の広めのところまで進まないと折り返すことすらできない。こんなところに独りでやってきて出られなくなったら目も当てられない。ということで諦めた。閉所大好きK氏だったら喜んで入るに違いない（笑）
もう一回横穴入口に戻り、ヘッ電で奥を照らしてみる。この写真では広そうに見えるが、狭すぎて匍匐前進するしかない。つまり奥の広めのところまで進まないと折り返すことすらできない。こんなところに独りでやってきて出られなくなったら目も当てられない。ということで諦めた。閉所大好きK氏だったら喜んで入るに違いない（笑）
説明は見当たらなかったが城跡の形状はしっかりと残っていた。後から赤色マップと眺め納得
幹線道を避け、三津大川沿いに南下していく。天気予報通り雨が降り出したのでこのまま駅に帰ってしまっても良かったが・・・
K氏をリスペクトし、桜もないのに正福寺山公園に登り返す。通過してきた今田酒造本店は歴史を感じる造りでちょっと気になった
海側に目を向けるとちょうど大崎上島に向けて出港するフェリーが見えた。昨年の上島ツアーを思い出す
装備
| 備考 | ポールセット |
|---|
感想
悪天予報で諦めかけていた土曜日が大丈夫そうなことが分かり急遽組んだのが竹原〜安芸津間。
実は数年前考えたことがあったが、岡山に転勤してしまい幻となっていたもの。自分不在の間にK氏が実行したレポート https://yamap.com/activities/23295993 を見ると宿根の大桜が素晴らしく、やるなら春、と思っていた。しかし8月に大桜が倒れた悲しいニュースを見たことから春に合わせる必要もなくなり実行することにした。
今回もK氏の記録を忠実に辿ったのは、考え抜かれた完璧なライン取りを敢えて変える必要が無かったから。一見気ままにあちこち向かっているように見えるがよく見るとほぼ分水嶺上、しかも巡視路を駆使し上手くつないでいる。
立掛山へのピストン追加を視野に入れながらも諦めたのは、日が最も短い季節だったことに加え夕方から雨予報だったから。ナゾの横穴トンカラリンに暗い時刻に行きたくなかったこともある（笑）
通して歩いて思ったのは、初見で、よくぞこのペースで間違わずに進めたな、ということ。
まず宿根からの巡視路入口がよくわかったと思う。地図で見ると1本南の実線道から探りたくなる。
吉名鷹ノ巣ピストンの灌木ヤブがかなりうるさく、もし自分がその立場だったら時間ロスが気になり止めてたかもしれない。
さらに野山牧場を北から回り込む快適稜線にも気付かず牧場をショートカット（通過できるのかは分からないが）しただろうし、野山から西への下山路でも棚田から北に延びる実線（廃道っぽい気がするが）に向かった気がする。忠実に西進したとしても最後、正司畑には降りず、稜線をそのまま南下し巡視路を探してたと思う。。。
さて、これで山陽本線沿いに続き、呉線沿い南回りラインも開通した・・・となると立掛山⇒戸石峠⇒包山⇒洞山も気になってくる（笑）
お気に入りした人
人
拍手で応援
拍手した人
拍手
訪問者数：59人
拍手
コメント
こっそり拍手
コメント
この記録に関連する登山ルート
この場所を通る登山ルートは、まだ登録されていません。
ルートを登録するこの記録で登った山／行った場所
関連する山の用語
山行記録を公開しました
X
Facebook
リンク取得
メール
ブログパーツ
情報提供のお願い
山登りをみんなが安全・安心に楽しむために、あなたの貴重な情報が役立ちます。
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
この山行記録の写真
関連する山／近くの山
朝日山の最新記録
朝日山～猪に阻まれたたまゆらの里～
2025年10月26日 (日帰り) [B]
灘山・龍目山・大芝山・岩山・金剛山・龍王山・大迫山・朝日山
2025年06月15日 (日帰り) [C]
朝日山
2025年04月13日 (日帰り) [C]
朝日山（竹原）
2025年02月05日 (日帰り) [C]
朝日山
2025年02月04日 (日帰り) [B]
鷹ノ巣山の最新記録
(過去ログ)竹原〜安芸津縦走で呉線全通⁉️
2023年04月01日 (日帰り) [C]
596吉名）鷹ノ巣山
2023年01月16日 (日帰り) [C]
野山の最新記録
(過去ログ)竹原〜安芸津縦走で呉線全通⁉️
2023年04月01日 (日帰り) [C]
巡視路を見抜いた理由はもう忘れた🤣
ストビューで一番マトモそうな取付きだったんで、北から順番に標柱があるかどうか確認しようという魂胆だったのかもしれん😁
野山の迂回は、農牧場なら家畜伝染病予防があるかもと思ったので、最短で突っ切らなかっただけですよ😄
アナタよく無断進入して「ナニしに来た？」とか言われてるでしょ🤣🤣
トンカラリンには行くと思ったけど、詳しく調べてくれてご苦労さんです😄それで十分伝わりました😁
自分のと読み比べたけど、季節を変えるとまた全然違う風景に見えるのと、2年半とはいえ経年変化の様子が感じ取れて良かったです🎵
2年半前の春、思いもかけず🌸ロックオンし、引き寄せられるように下っていったワクワク感は十分伝わってきましたよ。2019年に周囲を刈り払って整備されたとありますが、老木にとって急激な環境変化は厳しかったのかもしれませんね。
「ナニしに来た？」は1回だけですよ。職質は3回ありますが🤣
トンカラリンでは匍匐前進しているkonokelllさんの姿を想像していましたが、まさに同じ日に県北で匍匐前進していたとは😁･･･後から知って大笑いしました😄
たかだか2年半でもこれだけ風景が一変するのですから、100年以上も遡る、古墳時代、戦国時代、鉄穴流し時代からは隔世の感があるんでしょうな･･･
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する