記録ID: 958751
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ハイキング
近畿
神戸市自然歩道 太陽と緑の道・コース��24 栄〜山田池〜木津
2016年09月11日(日) [日帰り]
兵庫県
takatukimaki
- GPS
- 05:17
- 距離
- 19.1km
- 登り
- 712m
- 下り
- 670m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:17
- 休憩
- 0:00
- 合計
- 5:17
距離 19.1km
登り 712m
下り 681m
7:39
81分
神戸電鉄 栄駅
9:00
53分
山田池北側折り返し点
9:53
105分
神戸電鉄 栄駅通過
11:38
78分
山田池南側折り返し点
12:56
神戸電鉄 木津駅
神戸市の太陽と緑の道HPに「コース24「「栄〜神出山田自転車道〜山田池〜木津」のコース上にある山田池周遊道は、平成28年3月31日をもって、通行禁止となります。コースを歩かれる際は、山田池で折り返すことになりますので、ご注意ください。」との記載が上がっている。
山田池を挟んでコースの向こう側へとつなげて歩くことはできないということなのだろう。
しかし、詳しい折り返し地点の記載はない。
周遊道路の崩落や不具合等で通行できない区間でもあるのだろうか。
だとすれば周遊道は、どのあたりまで歩けるのだろう。
それから山田池のダム堰堤・取水塔が建築物として見ごたえがあるようなので、周遊道1週はダメでもそれだけでも見てみたい。
栄〜山田池、木津〜山田池の折り返しピストン2本覚悟で行ってみよう。
山田池を挟んでコースの向こう側へとつなげて歩くことはできないということなのだろう。
しかし、詳しい折り返し地点の記載はない。
周遊道路の崩落や不具合等で通行できない区間でもあるのだろうか。
だとすれば周遊道は、どのあたりまで歩けるのだろう。
それから山田池のダム堰堤・取水塔が建築物として見ごたえがあるようなので、周遊道1週はダメでもそれだけでも見てみたい。
栄〜山田池、木津〜山田池の折り返しピストン2本覚悟で行ってみよう。
| 天候 | はれ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2016年09月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
神戸電鉄 木津駅着 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
ルート地図で栄〜木津（木幡）あたりの線路沿いの道を歩いていますが、この部分は「太陽と緑の道」コースではありません。 太陽と緑の道コース��24部分だけ見ると、アスファルト（車道を含む）と地道が半々のコースです。 夏場の低山につき、クモの巣と雑草ヤブはものすごいです。 山田池は周遊道路が封鎖されていて、通り抜けできません。 |
写真
神戸電鉄栄駅、出発。
駅の南側は住宅地が広がっているが、これから向かう北側は調整区域かな、自然が残っている。
駅の南側は住宅地が広がっているが、これから向かう北側は調整区域かな、自然が残っている。
上り坂、スロープ付階段が現れる。
自転車操作が上手い人なら、真ん中の細いスロープ部分を乗ったまま通行できるかな。
自転車操作が上手い人なら、真ん中の細いスロープ部分を乗ったまま通行できるかな。
階段もほら、1段がくるぶしより低いから、オフロードバイクなら根性で乗っていけるかな？でもこの道は自転車を降りて、スロープを使って自転車を押しながら、階段を歩いて行き来するための設計だよね。たぶん。
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階段もほら、1段がくるぶしより低いから、オフロードバイクなら根性で乗っていけるかな？
でもこの道は自転車を降りて、スロープを使って自転車を押しながら、階段を歩いて行き来するための設計だよね。たぶん。
でもこの道は自転車を降りて、スロープを使って自転車を押しながら、階段を歩いて行き来するための設計だよね。たぶん。
さすが自転車道！
道路を渡る陸橋の手すり（フェンス）まで、チャリダーさんだ！！
道路を渡る陸橋の手すり（フェンス）まで、チャリダーさんだ！！
車道と同じぐらいの幅の贅沢な自転車道（赤い路面のところ）を歩く。車道と自転車道を隔てているガードレールは切れ目がなかなかない。
しかも、このガードレール、簡単には跨げない高さがある。
山田池への取り付きは車道側の道路脇なので、道を横断したいのだが・・・
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車道と同じぐらいの幅の贅沢な自転車道（赤い路面のところ）を歩く。
車道と自転車道を隔てているガードレールは切れ目がなかなかない。
しかも、このガードレール、簡単には跨げない高さがある。
山田池への取り付きは車道側の道路脇なので、道を横断したいのだが・・・
車道と自転車道を隔てているガードレールは切れ目がなかなかない。
しかも、このガードレール、簡単には跨げない高さがある。
山田池への取り付きは車道側の道路脇なので、道を横断したいのだが・・・
「あじさい橋」にはあじさいの・・・
あらら、あじさい橋まで来たら行き過ぎです。
引き返します。
あらら、あじさい橋まで来たら行き過ぎです。
引き返します。
見逃して通り過ぎていた。
車道側の道端に、ちゃんと太陽と緑の道の道標があるよ。
車道側の道端に、ちゃんと太陽と緑の道の道標があるよ。
あっという間に周遊道に出会うが、ここで通行止め。周遊道の一部区間が通行不能で、そこまではある程度歩けるのかと思っていたが、周遊道には一歩も入れないってことか。
門前払いを食らった気分。
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あっという間に周遊道に出会うが、ここで通行止め。
周遊道の一部区間が通行不能で、そこまではある程度歩けるのかと思っていたが、周遊道には一歩も入れないってことか。
門前払いを食らった気分。
周遊道の一部区間が通行不能で、そこまではある程度歩けるのかと思っていたが、周遊道には一歩も入れないってことか。
門前払いを食らった気分。
気を取り直して引き返し、登りとは違う道で下ってきた。こちらは歩く人が少ないようだったが、踏み跡もしっかりした普通の山道だった。
ここから登る場合は車道脇のガードレールの切れ目と、赤テープ、電柱が目印になる。
（山田池へは行けないのだったら、登る理由がないか・・・笑)
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気を取り直して引き返し、登りとは違う道で下ってきた。
こちらは歩く人が少ないようだったが、踏み跡もしっかりした普通の山道だった。
ここから登る場合は車道脇のガードレールの切れ目と、赤テープ、電柱が目印になる。
（山田池へは行けないのだったら、登る理由がないか・・・笑)
こちらは歩く人が少ないようだったが、踏み跡もしっかりした普通の山道だった。
ここから登る場合は車道脇のガードレールの切れ目と、赤テープ、電柱が目印になる。
（山田池へは行けないのだったら、登る理由がないか・・・笑)
ここも、往路の自転車道とは違う尾根の地道を歩いた。太陽と緑の道（ウォーキング）なら、舗装された自転車道よりもこっちの道の方がふさわしいし、断然気持ちいいと思う。
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ここも、往路の自転車道とは違う尾根の地道を歩いた。
太陽と緑の道（ウォーキング）なら、舗装された自転車道よりもこっちの道の方がふさわしいし、断然気持ちいいと思う。
太陽と緑の道（ウォーキング）なら、舗装された自転車道よりもこっちの道の方がふさわしいし、断然気持ちいいと思う。
栄駅に帰還、そして通過！！
このコースの反対側の始点（終点？）から山田池を攻めるために、木津駅方面へ向かう。
このコースの反対側の始点（終点？）から山田池を攻めるために、木津駅方面へ向かう。
神戸の消火栓蓋。観光名所がてんこ盛り！！
右上から時計回りに「異人館」「ポーアイ花火大会」「ワイン城」「もっとほっとフィールド神戸」「中突堤ポートタワー」「有馬温泉」「六甲山」。
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神戸の消火栓蓋。
観光名所がてんこ盛り！！
右上から時計回りに「異人館」「ポーアイ花火大会」「ワイン城」「もっとほっとフィールド神戸」「中突堤ポートタワー」「有馬温泉」「六甲山」。
観光名所がてんこ盛り！！
右上から時計回りに「異人館」「ポーアイ花火大会」「ワイン城」「もっとほっとフィールド神戸」「中突堤ポートタワー」「有馬温泉」「六甲山」。
進んでも進んでも、ぼうぼう。
クモの巣もたっぷり。
でも太陽と緑の道からは外れていないはず。
一本道だったから。
クモの巣もたっぷり。
でも太陽と緑の道からは外れていないはず。
一本道だったから。
シブレ山への分岐点。
シブレ山へもしっかりとした踏み跡が伸びていた。
今日は行かないが、シブレ山経由でつくはら湖に抜けるのもいいかもしれない。
シブレ山へもしっかりとした踏み跡が伸びていた。
今日は行かないが、シブレ山経由でつくはら湖に抜けるのもいいかもしれない。
手作りの道標。このコースのパトロール員さんが付けてくださったのかな？
ここはちょっと地形図の破線道と実際の道がずれているところだから、ほっとする。
ありがとうございます。
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手作りの道標。
このコースのパトロール員さんが付けてくださったのかな？
ここはちょっと地形図の破線道と実際の道がずれているところだから、ほっとする。
ありがとうございます。
このコースのパトロール員さんが付けてくださったのかな？
ここはちょっと地形図の破線道と実際の道がずれているところだから、ほっとする。
ありがとうございます。
目の前、すぐそこに山田池の湖面がチラっと見えるのに、周遊道出会いでやっぱり通行止め。おもしろくない。
山田池はあきらめて、シブレ山経由でつくはら湖へ抜けるルートを歩けば、栄駅〜木津駅がつながるね。アスファルト率が高くなりそうだけれど。
さあ、今日は引き返そう。
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目の前、すぐそこに山田池の湖面がチラっと見えるのに、周遊道出会いでやっぱり通行止め。
おもしろくない。
山田池はあきらめて、シブレ山経由でつくはら湖へ抜けるルートを歩けば、栄駅〜木津駅がつながるね。アスファルト率が高くなりそうだけれど。
さあ、今日は引き返そう。
おもしろくない。
山田池はあきらめて、シブレ山経由でつくはら湖へ抜けるルートを歩けば、栄駅〜木津駅がつながるね。アスファルト率が高くなりそうだけれど。
さあ、今日は引き返そう。
森林浴もできるこんなにいい道なんだよ。
コースがつながっていたら、山田池も楽しめるし登山道も変化があるし、すごく楽しい道だったろうな。
コースがつながっていたら、山田池も楽しめるし登山道も変化があるし、すごく楽しい道だったろうな。
そしてゴールは木津駅。山田池直前ピストンになってしまったこのコース、はたして、「工事現場の通行止めフェンス」を目指して歩きに行く人がどれだけいるのだろうか。
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そしてゴールは木津駅。
山田池直前ピストンになってしまったこのコース、はたして、「工事現場の通行止めフェンス」を目指して歩きに行く人がどれだけいるのだろうか。
山田池直前ピストンになってしまったこのコース、はたして、「工事現場の通行止めフェンス」を目指して歩きに行く人がどれだけいるのだろうか。
感想
山田池周遊道は、北側も南側もアプローチから周遊道への出会い部分にフェンスが設置されていて、山田池ダム堰堤どころか周遊道自体に足を踏み入れることができない状況でした。
でも工事現場から持ってきたような簡単なフェンスなので、フェンスの横からいくらでも周遊道への侵入は可能そうでした。
自己責任で行ってしまおうかとも思いましたが、何かあったら自己責任では済まされないので、ぐっと我慢しました。
通行止めから半年しか経っていなので、周遊道も目の届く範囲では充分歩けそうなレベルに見えました。
どうして通行止めになってしまったのでしょう。
残念でたまりません。
山田池でぶっちんと寸断されてしまったこのコース、このままどちらかの駅から山田池往復では見所とか距離的なものとか、魅力が今ひとつになってしまっていると思います。もたいないなあ。
通行止めがなく歩き通せたら、変化に富んだ面白いコースなんだけれど！！（夏には向きませんが・苦笑）
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暑いのによく歩きました💮
でも空は秋の空ですね
アブやカがいそうな雰囲気ですが大丈夫でしたか
おししょうさん、おはようございます。
９月の日曜日限定の神戸電鉄フリー切符を買ってしまったので、神鉄でアクセスできる低山にせっせと足を運んでいますが・・・
夏は低山には不向きですね、わかってはいましたが。
今回は忙しかったんですよ。
右手は木の枝をフリフリしながらクモの巣払い。
左手はタオルをひらひらさせて目の前の羽虫払い。
視線だけは足元に向けて、サルトリイバラの刺に引っかからないように避けながら歩く。
それでも帰りの木津駅のホームでふと自分の体をチェックすると、帽子もカメラもタイツも糸を引いていました。（腐って糸を引いているわけじゃないですよ〜〜〜
おまけにいろんな種類のひっつきむし（５種類ぐらいありました）が腰から下にいっぱい。
こんな怪しい格好で、公共交通機関を利用してもいいものかと少しためらってしまいました。
こんばんは
神戸はモチーフや消火栓の蓋までオサレ
そしてシューズも発色がキレイでオサレ
カッチョいいです
行きたいところが通行止めってガックシですね〜。
あくびねこさん、おはようございます。
最近神戸によく行くのですが、神戸の「フタ」は種類が豊富なんですよ。
設置された時代ごとに違うみたいだし、地域差もあります。
でも、一番良く見かけるのは「市章マーク」だけが入った無骨なやつなんです
リス君と一緒で、蓋もレア物に行き当たるとテンションが上がります
シューズもお褒めいただきありがとうございます
履きやすくてお気に入りだったのですがそろそろサヨナラ、かなあ。
靴底張替えとかできない安価ものなので、だいたい１年履くと裏がダメになっちゃいます
幅狭甲低なのでレディースモデルがいいと思うのですが、26ｃｍの女性ものは数が少なく、あんまりデザインとか色を選べないのが悩みです
やっぱり、じょしは年齢に関係なくデザインやカラーにこだわって、オサレに山歩きをしたいですよね〜〜〜
通行止め、わかってて行ってみたのですが、やっぱり悔しいですね。
ダムの美しい景観を期待していたのになあ。
でもウロウロ行ったり来たりでいっぱい歩けたから、最後はヨシ
何回もでてきちゃいました。
幅狭甲低←私もこのタイプです。
合う靴を探すのが大変なのと色なんて選べません。
悲しいですよね〜
まあまあ
あくびねこさんも幅狭＆甲低のペラペラ足さんなんですか
このタイプ、周りにはあんまりいないですよね？
まあまあ、わかってくださる方がこんなに身近にいたなんて
心強いです
靴選びの時はいつも店員さんを困らせてばかりですが、○○スポーツ岐阜店でも同じ事態が起こっているかと思うと、（店員さんにはめんどくさい客でごめんなさいですが、）納得するまで試し履きするのが怖くなくなりそうです
バンザ〜イ
山田池、通れなくなったんですね
普通に通れたような気がするんですが
シブレ山に抜けれないと、確かにちょっとなー、
でも自分も、立ち入り禁止のとこは行かないようにしてます
でもこの辺、太陽と緑の道、楽しいですね
神戸市、六甲山、丹生山系、太陽と緑の道
楽しめますね
まだ、行ってないとこいっぱいあるので
また行きたいです
いろいろ、教えて下さいね
tera5392さん、おはようございます。
今回は事前にtera5392さんが４年ほど前にこのあたりを歩かれたレコも、じっくりしっかり予習に読ませていただきましたよ。
いつも助かっております、ありがとうございます
通行止が今年の３月からだということなんですが、その理由が全然発表されていません。
この先、通行止めが解除されるのか、もう閉鎖のままになるのかもわかりません。
今は通れないっていうことだけは理解できたのですが、納得できたかというと、う〜〜〜ん・・・ですね
山田池ショックと、クモの巣草薮攻撃に予想以上に疲れました。
蜘蛛はすごいですね。
今回はほぼピストンのコースでしたが、往路にクモの巣払いをして歩いたコースなのに、復路に通るともう修復されているんです
油断して何度「顔ネット」になったかわかりません
そのせいで（？）せっかく近くまで来ていたのに、シブレ山へ寄り道する気力がなくなってしまったのが残念です
takatukimaki さん おはようございます
どこでも歩きとおされるんですね(^^)v
私もタクト振ってクモの巣払いしますが
その日のその道、一番のりの証拠ですから
ありがたく通りますが修復力も凄いのですね。
これから秋に向かって引っ付き虫の季節。
早速、くっつきのタネ運んであげたんですね。
ほびっとさん、こんばんは。
そうなんです、夏場はクモの巣払いに棒が欠かせないですね。
あ、棒じゃなくてタクト、タクトです
ほびっとさんはクモの巣払いも音楽を奏でながらっていうスタンスで楽しまれているのですね
ステキ
・・・でもそうですねぇ・・・昨日の私のタクトづかいでは優雅なワルツや軽快な行進曲などではなく、すっちゃかめっちゃかの狂想曲が出来上がっていたかもです
もう、ぶんぶん振り回していました。
タクトも、先がピンととがったスマートなものじゃなかったんです。
ごっそりとクモの巣を絡め取れるように、先がいっぱい枝分かれしている熊手みたいな枝を選んで拾いましたから・・・
くっつき虫さんも昨日の子はすごかったです
何がすごいって、噛み付く威力がハンパなかったんです。
服から無理やり引き剥がすと、服の生地がもれなくモゲモゲになってしまいました
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