ゴキゲンの富士山 数馬BS→三頭山→鶴峠→飯尾BS 怒涛の落ち葉ラッセル
東京都
山梨県
aideiei
- GPS
- --:--
- 距離
- 17.7km
- 登り
- 1,195m
- 下り
- 1,272m
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- 山行
- 5:44
- 休憩
- 0:45
- 合計
- 6:29
| 天候 | 晴れ 暖かく基本半袖 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2016年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
バス
帰り 飯尾BS→上野原→高尾→東京→自宅最寄り駅 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
落ち葉が多いです、特に三頭山から鶴峠に向かう道の一部は落ち葉ラッセルです。 |
| その他周辺情報 | 高尾駅一言堂にて、ハヤシライス。 その後あさかわ食堂に１７：４５ごろ入店。 |
写真
今日のスタートはここ、数馬BS。3回目ですね。過去2回はいずれも笹尾根に向かいました。今日は都民の森に向かいます。新しいトイレができていました。2番バスです。
1
2番バスです。
自転車ゆりーと像、2013年にスポーツ祭東京の自転車競技が行われたことから設置された。自転車と東京の鳥ユリカモメをマッチングさせた。
2
長作BS、しかし村営バス専用なので上野原駅行きは来ません。小菅の湯方面のみです。（自由乗り降り区間に入っているため、乗ることはできるようです。）
自動販売機でコーラ。これが飲めたのと、赤線が伸びたことを良かったこととするか・・・。ここでさらに1時間待ち。ベンチもなければ、風を遮るものもない。
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感想
冬場は赤線を意識しながら歩いています。現在の喫緊の状況では自宅から延びている赤線群と、個人的に「山梨の鶴」と呼んでいる赤線群、これらをジョイントしたいと考えています。そのためには以下の3ルートが考えられます。
ちなみに、山梨の鶴はこんな感じ。
http://www.yamareco.com/modules/diary/60592-detail-104418
日記（鶴に見えますか？）
（1）道志ルート
簡単に歩くのであれば、平丸BSと道志村役場BSの道路歩きだが、それはつまらないし、帰りのバスに困る。道志村役場から大室山・加入道山に登るか、もしくは甲相国境尾根経由か・・・。
（2）上野原・猿橋ルート
これも、高畑山、高柄山ルートをとるか、扇山、権現山ルートをとるか。2回行かなければいけないだろう。
（3）鶴峠ルート
三頭山から鶴峠、大菩薩から大マテイ山、松姫峠、奈良倉山を通って鶴峠。これも2回で何とかなりそう。
この中から、とりあえず簡単に歩けそうな三頭山から鶴峠をメインに今回歩いてきました。
前日仕事関係の人たちと飯を食べ、そこそこ遅くなり、自宅についたのが11時半ごろ、体内に少々のアルコールを入れ眠り、起きたのは4時。「よし、予定通り！始発電車に乗れる！」
休日おでかけパスを買い、始発電車から乗り継ぎ7時に武蔵五日市駅に到着。7：10の数馬行きに乗り込む。始発はもう30分ほど早いのがあるのだが残念ながら乗れず、2便で延々と数馬を目指す。
数馬BSは3回目の到着、過去2回はいずれも笹尾根を目指した。数馬から笹尾根で三頭山に行き、ヌカザス尾根で下りドラム缶橋を通ったのが1回目、2回目は笹尾根を逆に行き土俵岳、生藤山、三国山、茅丸を通り陣馬高原下BSまで。今回は、都民の森経由三頭山を目指すこととした。
延々と奥多摩周遊道路を登り続ける、2か所ほど片側交互通行に出会うが係員さんの指示に従い無事に通過、約4kmで都民の森にたどり着く。けっこうな車、バイク、自転車あり。ここに車で来て三頭山に行く人が多いんですね。ここで、半袖に衣替え。
地図を見ると、滝があるというのでそれは外せない。滝を見てからムシカリ峠に行く道に決定。滝までは緩やかな道、途中で笹尾根の展望が良いところがある。滝は意外に細くスマートでした。その後は沢の横を登る、非常に整備されている道だ。
ムシカリ峠で暫時休憩、そこで出会った方は茨城から来たご夫婦、「ヤマレコをやっているか？」と聞かれ、携帯で出そうとするとなんと圏外、たぶんこのレコを見たらわかっていただけるでしょう。
休憩後は三頭山へ、西峰から鶴峠に降りる予定なので、まずは中央峰・東峰へ。大岳山、御前山がきれいに見えていた。西峰ではゴキゲンの富士山、水蒸気をまるでスカートのようにまとった富士山は久しぶり。御正体山、三つ峠も見えている、反対側には雲取山も見えている。刈払われた石尾根登山道もくっきりだ。1つだけ残っていたベンチに座り暫時休憩、おにぎり1個、大福1個。三頭山は結構な人がいて、思い思いの時間を過ごしていた。
都民の森から登った人の割合が結構多いようだ。ほかには、ムロクボ尾根で登り鞘口峠から山のふるさと村に降りる予定の人、ヌカザス尾根ピストンの人など、様々なルートで歩いている人がいた。
鶴峠に向けて下る。しばらくすると4パーティ、10人くらいと時間差で出会う。どうやら、朝鶴峠に来るバスは1本しかなく、そのバスを使って登り始めるとこの時間に到着するようだ。その後は全く登山者に出会わなかった。
最初は尾根の急下り、急登りが続くが次第に尾根をトラヴァースするようになる。そうするとそこに落ち葉がたまり落ち葉ラッセルとなる。どんどん谷のほうに落ち葉を蹴りだしながら進む、「こいつらがみんな土になるんだろうなあ」と思いながら足を小刻みに動かしながら下る。楽しいが滑りそうになるにスピードは出ない。鶴峠まで1時間40分で下る。
13：21、鶴峠到着、次のバスは15：40である。しかし、飯尾まで出たならば14：37の始発バスがあることを調べてある。停留所一つ、でも地図を見ると結構ありそうだ。そこで、先週の水曜日、小菅の湯につかった後ここを車で通ってみた。車のメーターでは約5．2km、歩くと1時間強だなあという感触を持っていた。
行ってみてだめでも、同じバスに乗れるし、2時間以上も鶴峠で時間をつぶすのも何だろなあと思ったのだ。とりあえず歩いてみた。
長作の市街地を抜け、小菅村から上野原市に入り最初の集落、それが飯尾。だから飯尾始発のバスが多いのかなと思っている。結局は5分オーバーで飯尾始発のバスには乗れず、鶴峠で乗るはずだったバスに飯尾から乗ることに、しかし1時間以上待ち、自動販売機でコーラを飲み草むらに座り込む。コーラが飲めたのと、赤線が伸びたので良かったとするか・・・。
日が陰り、冬の夕方が近づいて来た頃、ようやくバスが来た。約1時間のバス乗車だ、その後上野原駅では高尾止まりの電車に乗り込む。高尾駅では大天狗さんの写真を撮影、今回はダンディな横顔と長い鼻で勝負、一言堂のハヤシライスを食べ、あさかわ食堂に行ってみた。
subaru5272さんご一行がちょうど帰るとき、カウンターに一つ空きがあり着席、隣のベテランさんコンビ、さらに隣の柏市から来たという男女ペアと話をしながら飲んできた。
目的の鶴峠には三頭山側からはたどり着けた。牛の寝越えで大菩薩から鶴峠、行けるかなあ？もう少し調べてみよう・・・。
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aiさん
こんばんは
歩かれましたね
数馬から都民の森まで登山道は歩かず奥多摩周遊道路をあるかれるとは
またご一緒できるのを楽しみにしています。
hamburg
ＨＢ隊長、こんにちは。コメントありがとうございます。
以前に数馬から数馬峠に出て三頭山は行ったことがあるので、都民の森に向かいました。都民の森に行ってみたいと思っていたこともありますし。
全部は見られませんでしたが、いろいろな施設があるんですね。施設を楽しんでもよし。また、今度ここに車を置いて三頭山と御前山をつなぐ尾根を歩いてみたいなと思いました。
このコースは、三頭山西峰しか富士スポットはありませんでした。でも、そのタイミングでなかなか良い富士山を撮影することができたと嬉しく思っています。冬のフジ、いいですねえ。フジの近くに御正体、三つ峠などがきれいに見られていたのもよかったです。しかし、御坂黒岳は木々に覆われ見られませんでした。
少々遅い時間のあさかわ食堂も楽しかったです。
aideieiでした。
富士山が見えると
なんとなく自分の立ち位置が分かる様な気がします。
今回は帰りの車内の写真にお酒ばかりで本が写っていませんでしたね
ご自愛してください。ちょっと早いですが体に気をつけてよいお年をお迎えください。
hide55さん、こんにちは。
残念ながら、本を忘れてしまったのです。事前にわかっていたら、東京駅で調達できたのにと今となっては残念に思います。仕方がないので、携帯電話でニュースを読んでいました。グリーン車内でも飲み会のように宴会しているグループに辟易しました（懐かしのイッキコールまでかかっていました）。
酒量は少し減らそうかとも思っていますが、ないとついつい買ってしまいます・・・依存症？ではないと思いたいですね。
今回の富士山は本当に良い富士山でした。たまに、こんな風景に出会えるから山歩きも楽しいんですよね。
また、よい山歩きを！！aideieiでした〜
aideieiさん、こんにちは〜！
この週末もお天気が良くて山歩き日和でしたね。
三頭山からの富士山、本当にきれいですね
（個人的な好みですが・・・）
山姿が下から全部見える富士山もどっしりと大きくてかっこいいですが
今回のように
上半分が、山や雲の上に姿をだしている富士山が
美しくて好きです
今回のお写真はどれも本当にゴキゲン！でうっとりですね。
落ち葉のラッセルもお疲れ様でした。
sumihiyoさん、こんにちは。
今日は鶴峠まで歩きたかったのと、富士山を見たかったのでいずれも達成できたよい１日でした。とくに、この日の富士山は素敵でした。フレアスカートをなびかせて、御正体山と三つ峠を従えて歩く妙齢の女性のようでした。今回の山行予定では富士撮影ポイントが三頭山西峰しかなかったので、そこでこんな富士山に出会えたのは、いい日だったなあと思います。
三浦半島住民はここまで来るのがつらい、帰るのもつらい、職を引退したら八王子あたりに住みたいなあ・・・とあさかわ食堂で思ってしまいました。
よい山行を！！aideieiでした。
aiさん、こん○×は(^o^)/
山梨の鶴に繋げるための赤線…東京まで来たということは、今度は何になるのかな
このあたりはすでに
どうも今年は
mamepapa
mamepapaさん、こんにちは。
山梨の鶴、なかなか自宅からの赤線と接続しません。そんなわけで、第１弾としてこの道を歩きました。予想よりも快調に、ペースよく歩けたなあと思っています。ここにつなげるとすれば、以下の山行計画を立てています。
http://www.yamareco.com/modules/yr_plan/detail-144382.html
（小屋平→牛の寝通り）
山と高原地図のペース×１．２で作っていますので、多分大丈夫だと思うのですが、途中でペースが落ちたなら、小菅の湯に下山というエスケープルートも考えられます。
大菩薩方面のバスが今週まで、鶴峠から上野原のバスも今週まで、やるなら今週だなあ・・・。前日からＳＴＢで塩山駅からタクシーを使い早朝入山で行くか、一発勝負にかけるか・・・。
mamepapaさんも、今週はいろいろ行かれる様子、また次に一緒に歩く機会を楽しみにしています。
aideieiでした。
拙者は鶴峠から三頭山へ登りで歩いたことがありますが
●とにかく落ち葉が多かったこと
●途中の山の斜面が切れ落ちたトラバース道？がおっかなかったこと
をよく覚えています。
神楽入ノ峰辺りまで来て尾根道になって、ホッとしましたよ。
三頭山からの富士山も
この日は各地から
鶴峠から飯尾への追加の（執念の
牛の寝計画については、山行計画書にて
yamabeeryuさん、こんにちは。コメントありがとうございます。
この日の富士山は本当に惚れました。それだけでなく、都民の森の様子、駐車場の下見ができたこと、ここを起点に三頭山から御前山までの赤線つなぎを考えられることなど、様々なメリットがありました。その中でも一番は鶴峠に赤線がたどり着いたことでしょうか。
次回、チャンスがあえば小屋平から鶴峠を行きたいと思っています。紙日川峠行始発バスに乗るか、ＳＴＢして中央線の早い列車に乗り、塩山からタクシーを使うか検討中です。タクシーで７時台にたどり着ければ勝利は確定なんだけどなあ、タクシー代は６０００円台だし・・・。
牛の寝計画についてのコメントも非常に参考になりました。それを考慮して考えてみたいと思います。
aideieiでした。
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