記録ID: 102929
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ハイキング
丹沢
仏果山 経ケ岳 華厳山 高取山
2011年03月13日(日) [日帰り]
神奈川県
おとうさん
- GPS
- 05:45
- 距離
- 9.6km
- 登り
- 813m
- 下り
- 1,024m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
仏果山登山口8:35
宮ヶ瀬越 9:44
仏果山 10:10
革籠石山 10:50
土山峠分岐11:07
半原越 11:30
経石 11:58
経ケ岳 12:01
上荻野分岐12:06
華厳山 12:35
高取山 12:54
東谷戸入口14:20
出発時刻/高度: 08:35 / 302m
到着時刻/高度: 14:20 / 85m
合計時間: 5時間45分
合計距離: 9.57km
最高点の標高: 712m
最低点の標高: 77m
累積標高(上り): 670m
累積標高(下り): 892m
宮ヶ瀬越 9:44
仏果山 10:10
革籠石山 10:50
土山峠分岐11:07
半原越 11:30
経石 11:58
経ケ岳 12:01
上荻野分岐12:06
華厳山 12:35
高取山 12:54
東谷戸入口14:20
出発時刻/高度: 08:35 / 302m
到着時刻/高度: 14:20 / 85m
合計時間: 5時間45分
合計距離: 9.57km
最高点の標高: 712m
最低点の標高: 77m
累積標高(上り): 670m
累積標高(下り): 892m
| 天候 | 晴れ 風無く暖かい |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2011年03月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
写真
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宮ヶ瀬行きのバスは本厚木駅発1時間に1本
小田急線本厚木駅北口5番乗り場
小田急線本厚木駅北口5番乗り場
仏果山(ぶっかさん)登山口バス停で下車します
近くには駐車場もあります
近くには駐車場もあります
登山者カードのポストが登山口のすぐ側にあります
ヤマヒル忌避剤のボトルは空でした
ヤマヒル忌避剤のボトルは空でした
森林管理用の道があちこちにあるが迷いこまないようにロープが張ってある
分岐という分岐は全てトラロープが張られこの標識があった
分岐という分岐は全てトラロープが張られこの標識があった
宮ヶ瀬越
宮ヶ瀬と半原を結んでいた道です
半原への降り口はどこだかわからない
宮ヶ瀬と半原を結んでいた道です
半原への降り口はどこだかわからない
革籠石山山頂革籠石山(かわごいしやま)は丹沢山地の東部にある標高640mの山であり、神奈川県愛甲郡清川村と同郡愛川町の境に位置する。
3/13 10:54
革籠石山山頂
革籠石山(かわごいしやま)は丹沢山地の東部にある標高640mの山であり、神奈川県愛甲郡清川村と同郡愛川町の境に位置する。
革籠石山(かわごいしやま)は丹沢山地の東部にある標高640mの山であり、神奈川県愛甲郡清川村と同郡愛川町の境に位置する。
下ったところが半原越この辺だけ路面が凍結していて滑ります
とてもわずかな距離3(0mほど)なので鎖を頼りに通りました
とてもわずかな距離3(0mほど)なので鎖を頼りに通りました
半原越で自転車の方としばらく情報交換と談笑
この自転車のオーナーの方はヤマレコのことをご存知でした
この自転車のオーナーの方はヤマレコのことをご存知でした
清川村30周年記念植樹の石碑
半原越のすぐ上にひっそりとありました
半原越のすぐ上にひっそりとありました
所々にこのタイプの標識があります
表札タイプと名づけました
西山を守る会の方が設置したようです
表札タイプと名づけました
西山を守る会の方が設置したようです
あたたかな日差しの中さらに進みます
所々赤い杭や赤いリボンがあるのでそれを頼りに歩きました
所々赤い杭や赤いリボンがあるのでそれを頼りに歩きました
高取山山頂ここも眺望はありません
木の間から厚木の市街地が見えます
木の間から厚木の市街地が見えます
砕石場があるため南側は立ち入り禁止ですがすごいがけになっています大規模な砕石場がありダンプや建設機械が見えます
それにしても大きい砕石場です
3/13 12:57
砕石場があるため南側は立ち入り禁止ですがすごいがけになっています
大規模な砕石場がありダンプや建設機械が見えます
それにしても大きい砕石場です
大規模な砕石場がありダンプや建設機械が見えます
それにしても大きい砕石場です
江戸時代の俳句を記した石碑があるみたいですが
立ち入り禁止地域の中にあるみたいで近づくことができませんでした
立ち入り禁止地域の中にあるみたいで近づくことができませんでした
矢印で行き止まりの標識が見えてきたら
その裏のほうに石仏があります
資料に夜と新四国八十八箇所石仏群というそうです
その裏のほうに石仏があります
資料に夜と新四国八十八箇所石仏群というそうです
ゴルフ場のゲートがありますゴルフ場のゲートを抜けて進みます
ゴルファーの打つボールにも気をつけて
この道は市道I-777だそうです
3/13 13:39
ゴルフ場のゲートがあります
ゴルフ場のゲートを抜けて進みます
ゴルファーの打つボールにも気をつけて
この道は市道I-777だそうです
ゴルフ場のゲートを抜けて進みます
ゴルファーの打つボールにも気をつけて
この道は市道I-777だそうです
この分岐は舗装していない道をまっすぐ歩きます
舗装してある道はカートの道だったようです
行き止まりだったので戻りました
舗装してある道はカートの道だったようです
行き止まりだったので戻りました
お地蔵さんが目印です
これが見えたら真っすぐ、未舗装の道を進みます
これが見えたら真っすぐ、未舗装の道を進みます
途中にあった養鶏場
珍しい平飼いの鶏
写真を撮ろうとしたら寄ってきました
珍しい平飼いの鶏
写真を撮ろうとしたら寄ってきました
バス通りにある中華料理のお店で遅い昼食
すごいボリュームです
おいしく頂きビールも飲んでしまいました
すごいボリュームです
おいしく頂きビールも飲んでしまいました
今回は小田急の宮ヶ瀬ダムハイキングパスを使いましたhttp://www.odakyu.jp/ticket/couponpass/hiking.html
撮影機器：
感想
仏果山山頂も以前に来たときはたくさんの登山者でにぎわっていましたが
この日山頂には誰もいませんでした
25000分の1の地形図には半原側に降りる宮ヶ瀬越の経路が書かれていますが
確認できませんでした
北斜面で雪もついているので無理しないでそのまま仏果山に向かいました
半原側から前回宮ヶ瀬越を確認しようとしましたがわからずあきらめました
今回もチャレンジしようとしましたがわかりませんでした
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自転車乗りです。
教えていただいた情報で此処にたどり着けました。
我が愛車がWEBに載っているのを見て感動です。
せっかくなので、この返信のためにアカウントを作ってしまいました。
峠で別れた後、わたしはOTOUさんが来られた道を仏果山まで辿り、最後はふれあいの里へ降りました。
ご想像にかたくないと思いますが、乗車は殆ど無しです。
賛否ある山自転車ですが、細々とやらせていただいています。
コメントありがとうございます
丹沢や八ヶ岳を中心に通年あちこちに登ります
そうですか仏果山までいかれましたか
道が狭いところが多いので
通りにくかったと思います
またどこかでお会いしましょう
otouさん、はじめまして。
日曜日に仏果山に人がいないというのは地震の影響でしょうね。
いつもなら平日でも１年中賑わってますからね。
仏果山から半原越のコースは痩せ尾根や階段の上り下りなど距離は短くても変化があって激しいですね。
昨年、松葉沢から宮ヶ瀬越にチャレンジされたんですね。
とても興味深いルートで僕は昨年の３月にチャレンジして作業路が無くなった所で引き返してきたんです。
下のサイトの人は何度も登ってみて地形図上のルートは存在しないと言っています。
http://www7a.biglobe.ne.jp/~taiju/list/yamabetsu/yamabetsu_list.html#lblbukka
半原越に比べると標高の高い宮ヶ瀬越は早い時期に使われなくなったのでしょうね
昭和初期に土山峠を越える自動車道路ができたら宮ヶ瀬越が使われることも無いですからね
数十年といわず数年使われなければ道は痕跡すら無くなってしまいます
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