六甲夜間逆走（宝塚→鵯越）
兵庫県
kusakusa1
体力度について
- GPS
- 06:58
- 距離
- 30.8km
- 登り
- 2,195m
- 下り
- 2,109m
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| 天候 | 星空 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2017年03月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
帰り：神鉄鵯越駅 |
写真
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装備
| 個人装備 |
登山帽は持たず。ヘッドライト（BLACK DIAMOND STORM）と予備のハンドライトを持参
|
|---|
感想
一度逆縦走をやってみたかったので挑みました。
午前中用事があったので16時宝塚スタートとしました。
須磨浦公園到は翌日2時の予定です。
（須磨浦公園から自宅まではタクシーで帰れる距離）
もっと遠くの山に行きたい。が、なかなか時間が取れない状況です。
東六甲縦走路でたくさんのハイカーとすれ違いました。
「今から上まで行くんかい？」みたいな事を何人かに聞かれたので
「そうです！」と応えます。本当は須磨浦まで行く予定でしたが。
ハイカーからするとこの時間に山に入って行くのは非常識なのでしょう。
「ライト持ってるんで大丈夫っす！」って笑顔で言ってみました。
イマイチ大丈夫な感じは伝わりませんでした。
六甲最高峰に到達した時点で、かなり余裕だと思っていた。
あとは里山5つ（鍋蓋、菊水、高取、横尾、旗振）上るだけだから。
、、、、甘かった。
実際、鍋蓋山頂辺りまでは余裕だった。
いつもは苦戦する摩耶山も下りだと楽勝だった。
市ヶ原→鍋蓋山も割と楽に上れた。
鍋蓋山→天王吊橋の下りで右膝関節に痛みを感じ
膝を曲げるのがキツくなってきた。ガレてて走り難い。
菊水山→鵯越の下りは完全に失速してヨタヨタしていた。
終盤の急な下りがキツい。今まであまりそう感じた事は無かった。
菊水山をヨタヨタ下っていると烏原貯水池のあたりで
前からキャノンボーラーの先頭集団がやってきた。
キャノンボーラーとは？
21時に須磨浦をスタートして徹夜で宝塚を目指して走る
クレイジーな人たちである。（来年は自分も出たいと思っている）
更に宝塚（塩尾寺）から須磨浦まで往復する人も居るという、、
ヨレヨレの自分の横を「うひょお！」と歓声を上げて
夜の菊水山へ吸い込まれる様なスピードで走り抜けて行った。
何故上りであそこまでスピードを出せるんだろう。。。
鵯越駅に着くまでにたくさんのキャノンボーラーとすれ違った。
半袖半ズボン（駅伝のランナーみたいな格好）の人も多かった。
時刻は23時前なので彼らは須磨浦から鵯越駅まで2時間弱で来た事になる。
（自分は2時間15分ぐらいかかる）
「お疲れ様です」「（自分の分まで）頑張ってください」
すれ違うキャノンボーラーにそう声をかけた。
で、私は鵯越駅でリタイア。
逆走は後半が市街地になるので心が折れやすいとは思っていた。
ある意味鵯越駅が（心理的に）最大の難所だとは思っていた。
時刻は23時、あと里山3つ越す気力は無かった。
ヘタレでごめんよキャノンボーラー。
キャノンボールラン大会がどんな感じか分かったから満足だよ。
来年は走力を上げて私もキャノンボールラン大会に出るよ。
帰りの電車でそう想った。
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ta_ht81s さん
kusakusa1さん
こんにちは。
スピードがありますね。
ダラダラの自分と比べ、ずっと一日が凝縮されて、いつも良いなと思います。
鍋蓋山、菊水山付近の登り返しは難関ですよね。
六甲山を眺めては、最高峰よりこちらの思い出ばかりが思い浮かびます。
Captsuba さん
返信遅くなりました！拙い日記ですがご覧頂きありがとうございます。
鍋蓋山と菊水山、初めて市ヶ原の方から登りましたけど、逆から登っても相変わらずキツかったです。もっと速くなりたいですけど、なかなかです。。
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