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ハイキング
日光・那須・筑波
【日光 丹勢山（方面）】新型特急リバテイで行く丹勢山・・・の頂上近く・・・
2017年04月23日(日) [日帰り]
栃木県
POTI
- GPS
- 04:58
- 距離
- 21.3km
- 登り
- 679m
- 下り
- 665m
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標高グラフを拡大| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2017年04月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
1439清滝-（市内線、やしおの湯経由）-1510東武日光1523-けごん号-1702北千住 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
この範囲では、ヤセ尾根、藪、などはございません。舗装道路か砂利道です。 但し、この区間でもたまに落石があったり、道路に木の枝があったり、あるいはクマ、動くヒモなどが出る可能性があります。 このコース、注意すべきは、虫がやや多いように感じますので、虫よけの準備は他のコースよりも重要ではないかと思います。 車では、沼ノ平まで来ることも可能でありますが、道路に木の枝が落ちていたり、下から数えて、18カーブから20カーブ先までは砂利道で、一部深くえぐれた部分がありますので、要注意ではないかと思います。 清滝駐在所から登り、丹勢の看板の先からあるカーブ番号でいくと、第18カーブ手前まで一応舗装区間です。が、場所によっては舗装が崩れていたりますので、お気をつけください。 裏見の滝方面との分岐から先は、ひたずら砂利道です(~_~;)、ちなみに、今回引き返した地点から、丹勢山山頂までは10〜15分、奥日光（中禅寺湖など）が見えるビューポイントまでは30分です。ビューポイントまでの道は、さらに砂利がえぐれています。 |
| その他周辺情報 | 東武鉄道では、4月２１日からダイヤ改正が行われ、早朝下りの特急が増発され、始発時間が浅草630と大変早くなりました。 しかし、その片方で快速、区間快速、スカイツリートレインは廃止になっています。南栗橋始発で東武日光行き急行（４駅通過）は朝下り、夕方上りではありますが、所要時間は延びていますので、今までの快速の時間にいくと間に合いません(~_~;) ただ、南栗橋行き急行は、全車両東武日光始発の４両編成になりますので、従来の２両の区間快速と比較すると、東武日光での席数は倍になりました。 あと、東武バス日光も夏ダイヤに変わり、朝の増発された２本の特急を受けるために増便するなど、朝下りはより充実しました。 |
写真
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第20カーブ、ちなみに18〜20カーブまでの区間はやや長いです(~_~;)
丹勢雨量観測所を通過、、、実はこの辺からお腹がゴロゴロと・・・
本来ならここで、丹勢山に登るか、中禅寺湖まで見えるビューポイントまで行くのですが、お腹が鳴り出したので、ここで引き返すことに(ーー;)・・・・
4/23 11:46
本来ならここで、丹勢山に登るか、中禅寺湖まで見えるビューポイントまで行くのですが、お腹が鳴り出したので、ここで引き返すことに(ーー;)・・・・
撮影機器：
感想
今回、東武鉄道のダイヤ改正で、朝630と700に新型特急で増発されたので、まずは700の特急で試してみました。
この2本の特急だと、市内線のバスで清滝まで行くことが出来るので、非常に便利になりました(^_^)
ただ、せっかく丹勢山の直下、あと70M登れば頂上の区間で、お腹の具合の関係で断念したのは残念でしたが・・・
まだ、ツツジの花はなにもなかったです。
あと、残雪は、今回歩いた区間では皆無でしたが、日光の山を見た感じでは、茶の木平の北側には遠くからでも雪渓が見えました(~_~;)
所要時間の表記が入らないので、ここに記載します
清滝駐在所前921〜丹勢934-沼ノ平1031-裏見の滝分岐1045-丹勢山直下1138 1146-1246裏見の滝分岐-1301沼ノ平-丹勢1402-1419清滝
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