記録ID: 115032
全員に公開
トレイルラン
富士・御坂
忍野高原トレイルレース 大切なのは諦めない気持ち 杓子山・石割山
2011年06月05日(日) [日帰り]
山梨県
patagonian
- GPS
- 07:22
- 距離
- 33.1km
- 登り
- 1,862m
- 下り
- 1,863m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
7:40スタート
7:51鳥居峠
8:42高座山(10分ほど渋滞)
9:33杓子山(15分?大渋滞)
10:28立ノ塚峠
10:58二十曲峠
11:34石割山
11:51平尾山
12:10大平山
12:38第1関門(制限時間12:40)
13:45立ノ塚峠
14:06二十曲峠(制限時間14:10)
ゴール
7:51鳥居峠
8:42高座山(10分ほど渋滞)
9:33杓子山(15分?大渋滞)
10:28立ノ塚峠
10:58二十曲峠
11:34石割山
11:51平尾山
12:10大平山
12:38第1関門(制限時間12:40)
13:45立ノ塚峠
14:06二十曲峠(制限時間14:10)
ゴール
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2011年06月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
高座山への登りは大渋滞。立ノ塚峠への下りも大渋滞。 逆に立ノ塚峠からは気持ちのいいトレイルが連続します。 ボランティアの方がとてもすばらしい方ばかりです。 特に二十曲峠までのトレイルにいた方からは、 声援をいただき生き返ることができました。 |
写真
拍手
道志村のトレイルと同じゲートでした。スポンサーが同じだからかな〜。ワクワクしてきました。
今回は調子にのって1番まえにスタンバイ。スタート直後0.1秒だけトップになるが、すぐにこされる笑。しかも終盤にはまさかの最下位にもなる笑。
6/5 7:42
今回は調子にのって1番まえにスタンバイ。スタート直後0.1秒だけトップになるが、すぐにこされる笑。しかも終盤にはまさかの最下位にもなる笑。
ここはコース内で1番気持ちのいいいところ。このあと渋滞の連続になりやる気を失います...
消防車がはまってしまうほど、ぬかるんでいる箇所がありました。この光景にはちょっとうけました。
ここからは渋滞の連続。このあたりからブヨがすごくて足が腫れまくります。テンションが徐々にダウン。今日はゆっくりペースでいいやと思い始め。ペースはハイキングモードへ。
6/5 8:30
ここからは渋滞の連続。このあたりからブヨがすごくて足が腫れまくります。テンションが徐々にダウン。今日はゆっくりペースでいいやと思い始め。ペースはハイキングモードへ。
このような看板が何箇所かありましたが、このあとは必ずといっていいほど渋滞がありました。
やっとのことで、杓子山。意外にも山頂には人があまりいませんでした。
立ノ塚峠への下りは大渋滞。急な岩場下りなので、しょうがないのですが、あまりの渋滞にこのへんでウンザリしてきました。ここはディズニーランドかよ〜とツッコム人もでてきてみんなで笑ってました。
6/5 10:07
立ノ塚峠への下りは大渋滞。急な岩場下りなので、しょうがないのですが、あまりの渋滞にこのへんでウンザリしてきました。ここはディズニーランドかよ〜とツッコム人もでてきてみんなで笑ってました。
やっとのことで立ノ塚峠に到着。完全に体は冷えてました。ここからは走れるコースです。
二十曲峠に到着。かなり遅いペースです。今回はゆっくり完走できればいいや〜なんて思いはじめ、オレンジを食べまくります。
石割山への登り返しは、今回のレースで1番きつかった。道志村でいえば、御正体山へ登り。
石割山からはいい感じに走れる箇所が続きます。シングルトラックの連続。ペースが遅すぎたのか、周りに人が少なくなったので、自分のペースでトレイルランを楽しみます。
6/5 11:50
石割山からはいい感じに走れる箇所が続きます。シングルトラックの連続。ペースが遅すぎたのか、周りに人が少なくなったので、自分のペースでトレイルランを楽しみます。
飯盛山からは林道。林道って歩くと面白くないのですが、走るのは結構好き。ここの区間はおもいいきり飛ばしました。
第1関門に到着。全然意識していなかったのですが、制限時間2分前到着。ラッキ〜。ところが第2関門が二十曲峠で14時10分これってもう不可能かな〜と思ったのですが、リタイヤだけはしたくないと思い足が動き出します。この時点でビリ。
6/5 12:40
第1関門に到着。全然意識していなかったのですが、制限時間2分前到着。ラッキ〜。ところが第2関門が二十曲峠で14時10分これってもう不可能かな〜と思ったのですが、リタイヤだけはしたくないと思い足が動き出します。この時点でビリ。
立ノ塚峠まではこんな感じの林道。この区間を走ったことが、結果的には第2関門クリアにつながりました。
根性で登りも走れる箇所は走りました。こんなところで走れる体力が残っているのなら、最初からもっと飛ばしておけばよかった〜。
2周目立ノ塚峠に到着。ここから30分で二十曲峠まで行けるか。結果的には1周目より早いタイムで走れました。
結局この区間はかなりの人数を追い越しました。自分でも驚くくらい、登りも下りもほぼ全力で走れました。人間は追い込まれるとすごい力を持っています。制限時間4分前到着。
6/5 14:09
結局この区間はかなりの人数を追い越しました。自分でも驚くくらい、登りも下りもほぼ全力で走れました。人間は追い込まれるとすごい力を持っています。制限時間4分前到着。
制限時間をクリアしたことで、あとはゆっくり下ってもよかったのですが、なんとなく最後まで手を抜きたくなかったので走る。
最後は家の近所を走っているかのような風景。今日のことや、今後の山登りの方向性なんかを考えながら進みます。
感想
今年の前半戦を締めくくる、
忍野高原トレイルレースに参加してきました。
結果は限りなくビリに近い順位。
ただ完走できたことはよかったです。
第1関門、第2関門ともに制限時間の2〜3分前到着と
後半は時間に追われながら山を走ることになってしまいました。
ただ今回のレースから学んだことは【諦めないこと】です。
2週目の立ノ塚峠についたとき
「関門まで今のペースで行けば間に合う。全力で行け」
ボランティの人に力強く握手をしてから一気にトレランモードに。
結果的には二十曲峠の関門時間にぎりぎり間に合いました。
この区間は、自分でも驚くくらい、人を抜いたと思います。
トレランのレースで人を抜くという経験はほとんどなかったのですが、
登りも下りもおかまないなしでガンガン走りました。
リタイヤだけはしたくなかった...
二十曲峠の最後のエイドで制限時間の14時10分までしっかり補給しました。
かなりの人数が、関門間近で足切りをくらってました。
ということでここでも単独ビリ。
最後は制限時間がなくなったためか
みなさんゆっくり歩いていましたが、
なんとなかく自分は手を抜きたくなかった...ゴールまでも結構走りました。
結果的には前半遊びすぎたため、
最後は時間に追われるトレランになってしまいましたが...
ゴールしてみれば、楽しかったです。
ainuさんにはかなりの時間待たせてしまい申し訳なかったです。
次回の武田の杜は、がんばります。
お気に入りした人
人
拍手で応援
拍手した人
拍手
訪問者数：1831人
拍手
コメント
こっそり拍手
コメント
この記録に関連する登山ルート
この記録で登った山／行った場所
関連する山の用語
山行記録を公開しました
X
Facebook
リンク取得
メール
ブログパーツ
情報提供のお願い
山登りをみんなが安全・安心に楽しむために、あなたの貴重な情報が役立ちます。
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
この山行記録の写真
杓子山の最新記録
杓子山（相定ヶ峰・向原峠）
2025年09月22日 (日帰り) [B]
倉見山.鹿倉山【都留市二十一秀峰】
2025年09月21日 (日帰り) [B]
バッジを探し求めて杓子山
2025年09月21日 (日帰り) [C]
杓子山
2025年09月21日 (日帰り) [C]
杓子山(富士山はお休み)
2025年09月15日 (日帰り) [B]
石割山の最新記録
石割山・忍野八海（立ノ塚峠入口から周回）
2025年09月24日 (日帰り) [B]
石割山、大平山
2025年09月23日 (日帰り) [B]
石割山
2025年09月23日 (日帰り) [B]
石割山🍀富士山は秋雲に包まれて🗻
2025年09月23日 (日帰り) [B]
青木ヶ原樹海 大室山 朝のハイキング
2025年09月21日 (日帰り) [B]
大平山の最新記録
石割山、大平山
2025年09月23日 (日帰り) [B]
石割山
2025年09月23日 (日帰り) [B]
石割山🍀富士山は秋雲に包まれて🗻
2025年09月23日 (日帰り) [B]
山中湖ぐるっとぶらり旅（パノラマ台～鉄砲ノ頭～高指山～山伏峠～石割山～大平山～長池山～山中湖湖畔）
2025年09月21日 (日帰り) [C]
半日ハイクで一回り！王岳と大平山へ！！
2025年09月21日 (日帰り) [S]
山行記録、楽しく読ませていただきました。
私もロングコースを走った一人です。立ノ塚から二十曲峠までの区間は気持ちの良いトレイルでしたね
私も二周目は、その区間にいたボランティアの方に元気づけられて、頑張れました。
レースは最後までわかりませんね。お疲れ様でした。
こんばんは。
トレイルレース楽しかったですね。
僕は前半エンジンがかからず、
（渋滞が苦手です。待つことがとても苦手なので...)
最後は制限時間のおかげでやっと
エンジンがかかり始めましたが、
あまりに遅すぎました笑
2周目のボランティアの人の気合い入れてもらい
「絶対に間に合うぞ〜」って雄叫びあげてあの区間は走りました。
渡辺うどんに行かれたのかな？
地元で有名なおすすめのお店です。
場所がわかりにくのが有名だったりして笑
こんばんは。
大会と言えど、トレランの長い道のりでは、色々考えながら走りますよね。
歩き出してしまう自分に「何をやってるんだろぉ〜」とか、ふとしたきっかけで元気が出てエンジン掛かりだしたり。
それにしても、後半の立ノ塚峠への上り返しと言い、その後の二十曲峠までの下りと言い、後半火がついたようですね。
ボランティアの方から貰った元気は、こちらも一緒でしたよ。
あと１ヶ月ちょっとすれば夏本番ですね。
完走おめでとうございます！
とても素晴らしい大会でしたね。
私はロングコースの急斜面が怖くてロングにエントリーできませんでしが、記事を拝見していたらやはりロングに出場してみたくなりました。
あの鐘を鳴らしてみたいです！笑
私も武田の杜出場する予定でいます。
（３０キロですが。。。）
頑張りましょうね！
こんばんは。
昨日はお疲れ様でした。
ランネットで順位を確認したところ、
ビリではなかったです。
第1関門で制限時間ギリだったので、
立ノ塚峠から二十曲峠で20人くらい？
二十曲峠からゴールまで10人くらい抜いみたいです。
エンジンがかかるのが遅すぎました〜
梅雨があけたら、鳳凰三山が待ってますよ〜
昨日はお疲れさまでした。
ロングおもしろかったですよ〜。
急斜面は大渋滞なので、ゆっくり下れますよ。
カネは来年のお楽しみですね。
武田の杜はおすすめです。
（僕の家の裏山です
石川さんプロディースなので渋滞がありません。
危険箇所もなしで、なにせ走りやすい。
（参加者が絞っている関係で
エントリー公開した瞬間に満員です。）
ヤマレコで【武田の杜】を検索してみてください。
たくさん出てきます
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する