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Yamareco

記録ID: 166001
全員に公開
ゲレンデ滑走
八ヶ岳・蓼科

帰る時には晴れてきたorz しらかば2in1

2012年02月01日(水) [日帰り]
 - 拍手
体力度
8
2〜3泊以上が適当
GPS
02:38
距離
25.7km
登り
2,999m
下り
3,048m
歩くペース
とても速い
0.10.2
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

811自宅出---娘研修先送り届・R20渋滞---932白樺高原国際P34.5km1145---1202しらかば2in1P41.6km1511---1608自宅着70.4km
天候 吹雪(暴風雪の手前?)のちうす曇
過去天気図(気象庁) 2012年02月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
悪天候の平日の割りに程々の入り
コース状況/
危険箇所等
除雪車が入らなかったので、スキー場〜白樺湖〜音無の湯は圧雪路。交通量が少ないので轍も無く、車幅の狭い軽自動車では悪路にハンドルを取られっぱなしでした。
1208 しらかば2in1の下駐車場より。こちらも雪で視界が悪いですが、風はやや穏やかです。
2012年02月01日 12:08撮影 by  CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
2/1 12:08
1208 しらかば2in1の下駐車場より。こちらも雪で視界が悪いですが、風はやや穏やかです。
1237 ラッツラッツC。此処は左半分がコブバーンですが起伏が見えませんorz
2012年02月01日 12:37撮影 by  CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
2/1 12:37
1237 ラッツラッツC。此処は左半分がコブバーンですが起伏が見えませんorz
1248 いつも自然降雪量を推測する定点ポイント。
2012年02月01日 12:48撮影 by  CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
2/1 12:48
1248 いつも自然降雪量を推測する定点ポイント。
1249 パッションC。見えませんorz
2012年02月01日 12:49撮影 by  CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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1249 パッションC。見えませんorz
1249 キャニオンC。見えませんorz
2012年02月01日 12:49撮影 by  CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
2/1 12:49
1249 キャニオンC。見えませんorz
1300 キャニオン突入しま〜す。
2012年02月01日 13:00撮影 by  CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
2/1 13:00
1300 キャニオン突入しま〜す。
1342 未圧雪コース3本。
2012年02月01日 13:42撮影 by  CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
2/1 13:42
1342 未圧雪コース3本。
1342 キッズパーク。こんな日は当然誰も居ません(苦笑)
2012年02月01日 13:42撮影 by  CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
2/1 13:42
1342 キッズパーク。こんな日は当然誰も居ません(苦笑)
1343 スノートレイルコース。今日は視界が悪く、アクセスのトラバースルートもヤバイ状態だったので行きませんでした。
2012年02月01日 13:43撮影 by  CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
2/1 13:43
1343 スノートレイルコース。今日は視界が悪く、アクセスのトラバースルートもヤバイ状態だったので行きませんでした。
1403 大勢のスキールで賑うプレジャーゲレンデ。
2012年02月01日 14:03撮影 by  CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
2/1 14:03
1403 大勢のスキールで賑うプレジャーゲレンデ。
1440 帰ろうかと思ったら日差しが(苦笑)
左私、右大阪のRossさん
2012年02月01日 14:40撮影 by  CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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1440 帰ろうかと思ったら日差しが(苦笑)
左私、右大阪のRossさん
1447 蓼科山もここまで見えるようになってきました。帰り道、冬季定点観測地点から見たら全容を現していました。多分これで低気圧の寒冷前線が通過したのだと思われます。
2012年02月01日 14:47撮影 by  CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
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1447 蓼科山もここまで見えるようになってきました。帰り道、冬季定点観測地点から見たら全容を現していました。多分これで低気圧の寒冷前線が通過したのだと思われます。
1447 車山方向
2012年02月01日 14:47撮影 by  CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
2/1 14:47
1447 車山方向
1454 平日は滅多に動かない南平第1ペア。今日はスキール生多数で動いていました。講習にはこのリフトが便利なんです。
そう言えばクワッド横のペアリフトはマップから消えてました。支柱&策動は残ってます。
2012年02月01日 14:54撮影 by  CA8 , SANYO Electric Co.,Ltd.
2/1 14:54
1454 平日は滅多に動かない南平第1ペア。今日はスキール生多数で動いていました。講習にはこのリフトが便利なんです。
そう言えばクワッド横のペアリフトはマップから消えてました。支柱&策動は残ってます。
撮影機器:

感想

白樺高原国際スキー場で心が折れてしまって帰宅するつもりが、ついいつもの癖で白樺湖信号機を左折してしまいました(苦笑)
ところがこれが正解で、なかなか楽しい滑走ができました。
ゲレンデ構成が元々カービングで飛ばすと言うより、小回りでチョコチョコ滑るのに向いているので、今日のような天候の時には良いのかも知れませんね。ただ天候は良くないままで雪面が良く見えず、オッカナビックリの滑りでしたが・・・。
夕方に仕事の予定があったので3時過ぎに上がりましたが、帰り際には低気圧の寒冷前線が通過したのか、急激に天候回復し、後ろ髪引かれる思いで去りました(苦笑)


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