山行記録: 五井駅～富津岬～大貫駅

GreenDay

体力度

1泊以上が適当

体力度について

GPS: 08:27
距離: 49.9km
登り: 44m
下り: 44m

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歩くペース

とても速い

0.6～0.7

ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り

山行: 8:47
休憩: 0:01
合計: 8:48

距離 49.9km 登り 60m 下り 46m

9:42

91分

スタート地点

11:13

162分

長浦駅

13:55

13:56

274分

木更津駅

18:30

ゴール地点

天候	晴れ
過去天気図（気象庁）	2019年01月の天気図
アクセス	【往路】 09:43　五井駅【復路】　　　　大貫駅（19:06発内房線）アクセスを調べる my出発地登録

写真

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養老川

2019年01月14日 10:00撮影 by Canon IXY 420F, Canon

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1/14 10:00

養老川

木更津　日進軒
ハンバーグ定食上

2019年01月14日 13:38撮影 by Canon IXY 420F, Canon

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1/14 13:38

木更津　日進軒
ハンバーグ定食上

富津岬

2019年01月14日 17:05撮影 by Canon IXY 420F, Canon

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1/14 17:05

富津岬

富津岬公園
魚貝料理たかはし
煮アナゴ丼

2019年01月14日 17:39撮影 by Canon IXY 420F, Canon

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1/14 17:39

富津岬公園
魚貝料理たかはし
煮アナゴ丼

撮影機器：

Canon IXY 420F Canon

感想

GreenDay

　朝遅く起きたが天気が良い為、お散歩に出かけることに。五井駅へ移動し、遅れを取り戻す為、ジョギングも少し入れて県道を経由して木更津へ向かう。途中姉ヶ崎～長浦間は歩道が無い区間もあった。袖ヶ浦の手前ぐらいでニット帽を失くしたことに気づきショックを受ける。木更津まで移動し、日進軒でハンバーグ定食上をいただく。ハンバーグのつなぎが多すぎたのが残念。

　木更津駅前のシャッター商店街やそごうの跡地は予想以上にさびれた印象を受けた。途中ニット帽を買うため「しまむら」を探すが道沿いに無い為あきらめる。16号に合流し、青堀駅周辺で帰るか迷うが引き続き進む。この先富津岬まで予想よりはるかに距離があり到着時間の予測を誤った。公園に入った後も先っちょまでかなり距離があり、結局展望台到着は17時で日没後になってしまった。20年程前に来た時は突堤まで行けたという印象だったが、現在は工事中の模様。

　公園に戻り、魚貝料理たかはしが営業していた為、煮アナゴ定食をいただく。写真では3枚のアナゴがのっていたが、配膳されたものは2枚だった。暗闇の中大貫駅を目指す。スマホの光を当てにしていたが途中バッテリー切れしてしまう。大貫駅の時刻表も調べられず、取り急ぎ駅へ向かうが、40分近く電車を待つことに。往復路ともに、一度電車に乗ると乗り継ぎが良かったのがせめてもの救いか。