記録ID: 171572
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雪山ハイキング
丹沢
塔ノ岳(ヤビツ峠‐塔ノ岳‐大倉)
2012年02月26日(日) [日帰り]
神奈川県
hide12
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 07:10
- 距離
- 13.7km
- 登り
- 1,059m
- 下り
- 1,525m
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08:15ヤビツ峠‐08:35富士見橋‐09:35ニノ塔‐09:55三ノ塔‐10:30烏尾山‐11:20行者ヶ岳‐12:40塔ヶ岳(昼食)12:55‐13:25花立山荘‐14:20駒止茶屋‐15:25大倉バス停
| 天候 | ガス 時々小雪 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2012年02月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
復路 : 「大倉」バス停 渋02系統渋沢駅北口行き 「渋沢駅北口」バス停下車 小田急小田原線「渋沢」駅乗車 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
上り:表尾根:富士見橋付近から積雪あり。ニノ塔を越えた辺りから軽アイゼンを使用。アップダウンを繰り返し、クサリ場などの危険箇所あり。 下り:大倉尾根:危険箇所はないが、長い木積の階段が続く。1300m付近まで積雪、軽アイゼン使用。その後はドロドロの泥道が続く。 登山ポストは、秦野・渋沢の各駅、ヤビツ峠・大倉ビジターセンターにあり。 随所に山小屋、茶屋がある。 |
写真
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ヤビツ峠バス停前(標高761m)。 始発バス(07:35発)に乗ったが、満席。身支度、トイレを済ませて、いざ出発。
ヤビツ峠から富士見橋までは県道を歩く。路面はところどころ凍っていて要注意。
富士見橋にある富士見山荘。休業中。
ここから左に折れ、県道から林道へ。
ここから左に折れ、県道から林道へ。
林道を歩くとほどなく右に分岐する。ここからようやく山らしい道になる。
林道から山道へ入る案内板。要所要所にこのような案内板があり、万一の場合には、この番号を警察に告げると、スムーズに救出してくれるので、安心。
2/26 8:38
林道から山道へ入る案内板。要所要所にこのような案内板があり、万一の場合には、この番号を警察に告げると、スムーズに救出してくれるので、安心。
ほどなく林道と合流する、それもつかの間、すぐに右に折れ、再び山道へ。
綺麗な樹氷が見られる。花が咲いているように綺麗。自然の芸術だ。意外にも氷のように固まっている、
樹氷と着いた樹林体の中を突き進む。このあたりはなだらかな上り坂なのでそうでもないが、結構急なアップダウンが続く。この辺の急な下り坂で危険を感じ、アイゼンを装着。
2/26 9:42
樹氷と着いた樹林体の中を突き進む。このあたりはなだらかな上り坂なのでそうでもないが、結構急なアップダウンが続く。この辺の急な下り坂で危険を感じ、アイゼンを装着。
相変わらずガスの中。視界が開けない。晴れていれば眺望がよさそう。
吹き溜まりでは、30cm以上の積雪。山道の雪も至るところで踏み抜いた跡があり、要注意。基本的には、前の踏み締めた雪の上であれば大丈夫。
2/26 10:24
吹き溜まりでは、30cm以上の積雪。山道の雪も至るところで踏み抜いた跡があり、要注意。基本的には、前の踏み締めた雪の上であれば大丈夫。
行者岳(標高1209m)。少しずつ登っていっているが、実はこのようなピークを過ぎた後、50〜100mくらい下ってから再び登らなければならず、見かけの数字以上にアップダウンがあるのです。
2/26 10:53
行者岳(標高1209m)。少しずつ登っていっているが、実はこのようなピークを過ぎた後、50〜100mくらい下ってから再び登らなければならず、見かけの数字以上にアップダウンがあるのです。
恐怖の下りのクサリ場。岩が凍って、結構スリリング。慎重に下る。
新大日茶屋(標高1340m)。この辺から足が筋肉痛になり始め、違和感を覚える。マズイ。まだ塔ノ岳まで大分ある。これは丹沢山まで行くのは時間的に難しそう。
2/26 11:46
新大日茶屋(標高1340m)。この辺から足が筋肉痛になり始め、違和感を覚える。マズイ。まだ塔ノ岳まで大分ある。これは丹沢山まで行くのは時間的に難しそう。
美しい樹氷の樹林帯を抜ける。この頃足の筋肉痛はピークを迎える。
ようやく、塔ヶ岳山頂に到着。本来であれば、達成感を全身で感じるところではあるが、予想以上の疲労とガスで、達成感も減退気味。
山頂の標識(標高1490.9m)。大きい。登山客もそれなりに多くいたが、それよりも山頂の広場が広く、人口密度は低い。ここで昼食をとることにしたが、体を動かさないと、寒い。早々に食事を済ませ、直ちに下山の準備。ガスで、富士山はおろか、隣の山も見えない状況。
2/26 12:39
山頂の標識(標高1490.9m)。大きい。登山客もそれなりに多くいたが、それよりも山頂の広場が広く、人口密度は低い。ここで昼食をとることにしたが、体を動かさないと、寒い。早々に食事を済ませ、直ちに下山の準備。
ガスで、富士山はおろか、隣の山も見えない状況。
ガスで、富士山はおろか、隣の山も見えない状況。
塔ノ岳山頂にある、尊仏山荘。中で暖をとりながら食事をしている人も多くいた。
塔ノ岳から丹沢山まで、2.6kmか。今の疲労度を考えると、往復2時間以上かかりそう。しかも下り坂もあるし・・・。ということで、今回は断念、
2/26 12:52
塔ノ岳から丹沢山まで、2.6kmか。今の疲労度を考えると、往復2時間以上かかりそう。しかも下り坂もあるし・・・。ということで、今回は断念、
塔ノ岳山頂から大倉バス停まで、7.0km。これって、ヤビツ峠よりも近いのか。
下り始めるとすぐに木組みの階段が延々と続く。これはこれで結構きつい。
山道のそばで餌を貪るシカ。食害で問題になっているそうだ。しかし、全く人を恐ることなく、黙々と餌を食べている。ここまで図々しいと野生といえるのか。
2/26 13:12
山道のそばで餌を貪るシカ。食害で問題になっているそうだ。しかし、全く人を恐ることなく、黙々と餌を食べている。ここまで図々しいと野生といえるのか。
そろそろ積雪も消え、アイゼンを外す。しかしこの後、ドロドロの泥道が続くことになる。
さらにガスが取れる。すると、意外にも眺望が良く、遠く相模湾を臨むことができる。でも、眺望が良かったのもここまで。まあ、一瞬でも見えたのだから、良しとするか。
2/26 13:30
さらにガスが取れる。すると、意外にも眺望が良く、遠く相模湾を臨むことができる。でも、眺望が良かったのもここまで。まあ、一瞬でも見えたのだから、良しとするか。
戸沢との分岐点。この辺でも、筋肉痛が続き、なかなかスピードが上がらない。
林道から一般道に出る。バス停までもう少し。バスの発着時刻もわからず、もしかしたら待たされるのではないか、あるいはたって帰らないといけないのではないか、という危惧から、この辺のスピードはかなり快調。
2/26 15:19
林道から一般道に出る。バス停までもう少し。バスの発着時刻もわからず、もしかしたら待たされるのではないか、あるいはたって帰らないといけないのではないか、という危惧から、この辺のスピードはかなり快調。
感想
関東に引越ししてきて2座目。前回はウォーミングアップも兼ねて、丹沢山塊・大山を踏破したが、今回は一気に主峰・丹沢山にアタック。
しかし、上りの早い段階でバテ始め、足には筋肉痛。体力的にも、時間的にも丹沢山を目指すのは危険、ということで、泣く泣く途中の塔ノ岳で引き返すことに。
それでも、総移動距離13.7km、累積標高(+)1404m、(-)1793m、移動時間7時間10分、と予想以上にハードな行程になってしまいました。
雪山ということも、あるいはステッキも使わなかったということも影響しているかもしれません。また、ガスが掛かり、ほとんど眺望が見られなく、変化を堪能することもできなかったことも残念な結果となりました。天気予報ではもう少し天気がいいようなことを言っていたのに・・・。
ただ、晴れて眺望が良ければ、非常に楽しめそうなコースでした。
次回は、リベンジしよう。
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