記録ID: 1861508
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無雪期ピークハント／縦走
伊豆・愛鷹
伊豆山稜線縦走（潮風と新緑の西伊豆ロングトレイル！戸田峠IN天城峠OUT）
2019年05月23日(木) [日帰り]
静岡県
ジョー🐪
体力度
6
1〜2泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 11:15
- 距離
- 33.5km
- 登り
- 1,748m
- 下り
- 1,852m
アクセスを調べる
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日帰り
- 山行
- 9:53
- 休憩
- 1:27
- 合計
- 11:20
距離 33.5km
登り 1,748m
下り 1,865m
16:45
天城峠バス停
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2019年05月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
バス 自家用車
新東名沼津長泉ICまたは東名沼津ICまで。 その後、伊豆縦貫道→伊豆中央道→修善寺道路と経由して、修善寺ICまで。 ※伊豆中央道と修善寺道路は有料です。 その後、県道18号線（修善寺戸田線）またはバス通り（虹の郷経由の道）から戸田峠まで。 ■駐車場 戸田峠 無料駐車場 約25台 少し離れたところ（展望台）にも約20台ほど停められる駐車場あり。こちらも無料。 ■下山後のバス �‥珪詁� 17:04 → 修善寺駅 17:50 1,090円 ��天城峠 17:49 → 修善寺駅 18:35 1,090円（最終） ��修善寺駅 18:50 → 戸田峠 19:17 740円（最終） ※�´�または�↓�の組み合わせになります。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
■道の状況（危険箇所など） [戸田峠〜金冠山] 駐車場から車道を跨ぐところは車の往来に注意。 登山道の危険箇所は特にありません。 [戸田峠〜達磨山〜伽藍山〜船原峠] 小達磨山まで一気に登り、少し下って車道に出された後、再び山道を登って達磨山となります。 達磨山から先は山道と車道を交互に繰り返す感じです。 車道は車の往来に注意。登山道の危険箇所は特にありません。 [船原峠〜棚場山〜吉奈峠〜南無妙峠〜土肥峠] 船原峠からは急登の道です。その後は細かいアップダウンの繰り返しとなります。 若干トラバース気味に歩く箇所もあるのですが、一部崩落していることもあるため、足元注意。 土肥峠からバス停へエスケープ可です。 [土肥峠〜魂の山〜宇久須峠] 魂の山が円錐状のため、一気に登って一気に下る感じとなります。その後も宇久須峠に向かうまでに無名ピークを1つ越えないといけないです。 危険箇所はありません。 [宇久須峠〜仁科峠〜後藤山〜猫越岳] 宇久須峠から仁科峠の区間は牧場脇を通過する形になります。牛注意の案内あり。 仁科峠で道路を横断します。車の往来に注意。 仁科峠からは少し登って展望地。この先は細い道を跨いで、車道から遠ざかります。 緩い登りで後藤山、猫越岳とつないでいく形ですが、両ピークとも展望はありません。 猫越岳手前に展望台あり。隅に寄りすぎると滑落の危険があるので程々なところから眺める程度に留めましょう。 猫越岳山頂手前の池、水の中は立入禁止です。 [猫越岳〜猫越峠〜つげ峠〜三蓋山〜三蓋山最高地点] 猫越峠まで若干急な下り、その後は延々と平坦な道、三蓋山手前で再び登りとなります。 平坦ですが時々トラバース気味に歩くことになるので滑落注意。 また、トラバースの途中に1箇所、激しい倒木（処理が必要なレベル）がありました。無理やり越えましたが落ちると助からないような場所なので、通行の際は細心の注意を払ってください。 三蓋山最高地点はメイントレイルから外れています。1分程ですがバリルートとなるのでそれなりに注意してください。 [三蓋山最高地点〜滑沢峠] 急斜面を降りた後、長い平坦なトラバースです。滑落注意。 トラバース道は一部激しくガレている箇所があります。慎重に通り抜けてください。 [滑沢峠〜二本杉峠〜古峠〜天城峠] 殆どアップダウンのない平坦な道がひたすら続きます。 古峠の先、沢を跨ぐ箇所がありますが、だいぶ荒れています。（ロープあり）滑落注意。 木製の橋がだいぶ苔むしていて滑ります。転倒注意。 それ以外は細かいトラップ（木の根や石など）ありますが、普通に歩いている分には問題ありません。 [天城峠〜旧天城トンネル〜天城峠BS] 傾斜のある下りです。滑落・転倒等注意。 旧天城トンネルは観光地でもあるので落石にも注意。 旧天城トンネルからのショートカットルートは若干荒れ気味でした。どんどん荒れていっているような気がします…。 バス停、修善寺方面の場合は道路反対側になります。車の往来に注意。（国道につき交通量は非常に多いです） |
| その他周辺情報 | ■温泉 修善寺温泉 筥湯 12:00〜21:00（最終受付20:30） 350円 http://www.shuzenji-kankou.com/spa.html 修善寺の日帰り専用外湯。 これまで外湯がなかったことから新たに作られた比較的新しい施設だったりします。 檜造りの内湯が1つあるのみのシンプルな温泉。アメニティーは要持参。 |
写真
まずはウォーミングアップに金冠山から。
山頂に鉄塔がある関係で、舗装路が付いています。
山頂に鉄塔がある関係で、舗装路が付いています。
あっという間に登っちゃいました。
ぼやーんとした富士山をバックに1枚。
ぼやーんとした富士山をバックに1枚。
淡島・沼津方面。
少しもやっとしているけど、それが逆にいい感じに幻想的な雰囲気を醸し出しています。
少しもやっとしているけど、それが逆にいい感じに幻想的な雰囲気を醸し出しています。
正面に富士山。
北側へ続く道もよさそうだなー。ここも歩きに来たいなぁ。
北側へ続く道もよさそうだなー。ここも歩きに来たいなぁ。
本当に少しだけ（笑）
周回ルートで戸田峠へ戻ろうとしただけでした。
ここは「市民の森 沢コース」方向へ。
周回ルートで戸田峠へ戻ろうとしただけでした。
ここは「市民の森 沢コース」方向へ。
再び戸田峠に戻りました。
車の中からザックを取り出して、出発です！
（金冠山は空身で往復でした）
車の中からザックを取り出して、出発です！
（金冠山は空身で往復でした）
アニマルトレースは…イノちゃん。
出来ればあまりお目にかかりたくないんだよなぁ。
突進されると怖いので（汗
出来ればあまりお目にかかりたくないんだよなぁ。
突進されると怖いので（汗
高く聳える達磨山…登頂wカメラを地面に置いたら背景が笹になってしまったので、手持ちで撮ることにしました＾＾；
ちなみに、このお山はしぞーか100。56座目です。
18
5/23 6:33
高く聳える達磨山…登頂w
カメラを地面に置いたら背景が笹になってしまったので、手持ちで撮ることにしました＾＾；
ちなみに、このお山はしぞーか100。56座目です。
カメラを地面に置いたら背景が笹になってしまったので、手持ちで撮ることにしました＾＾；
ちなみに、このお山はしぞーか100。56座目です。
達磨山から下り、車道へ出た後少し登り返した地点で振り向く。
こうやって見ると、達磨山って案外大きいなぁ…と。
こうやって見ると、達磨山って案外大きいなぁ…と。
少しずつ遠ざかる戸田の町。
そして、土肥と戸田を分ける尾根が左手に見えてきました。
そして、土肥と戸田を分ける尾根が左手に見えてきました。
すぐ横を車道が通っているのですが、いい感じに笹がマスキング効果を発揮してくれていて、「車道脇感」が全くありません。平日の朝、ってことで車も走っていないので本当静かでした。
1
5/23 7:05
すぐ横を車道が通っているのですが、いい感じに笹がマスキング効果を発揮してくれていて、「車道脇感」が全くありません。
平日の朝、ってことで車も走っていないので本当静かでした。
平日の朝、ってことで車も走っていないので本当静かでした。
とか思っていたら、1分もしないうちに車道へ強制排出されるという（苦笑
そして、伽藍山。
全然ピークじゃない地点に標識＾＾；
（標高すら書いてない）
全然ピークじゃない地点に標識＾＾；
（標高すら書いてない）
東屋はあるけど椅子がない…。
あ、これはもしかしてビバーク用か！？（違うと思う）
あ、これはもしかしてビバーク用か！？（違うと思う）
この辺りから船原峠までは車道中心。
地面からの照り返しがキツイ…。
地面からの照り返しがキツイ…。
ハコネウツギ or ニシキウツギ海からすぐ近くの低山に咲く紅白のウツギ…葉柄に毛は無し…。
ということで、恐らくハコネウツギかなー、という結論。
※hosigarasu77さん、ありがとうございます！
2
5/23 7:43
ハコネウツギ or ニシキウツギ
海からすぐ近くの低山に咲く紅白のウツギ…葉柄に毛は無し…。
ということで、恐らくハコネウツギかなー、という結論。
※hosigarasu77さん、ありがとうございます！
海からすぐ近くの低山に咲く紅白のウツギ…葉柄に毛は無し…。
ということで、恐らくハコネウツギかなー、という結論。
※hosigarasu77さん、ありがとうございます！
あれ？何処かに山道の分岐があった？？
見落としたっぽいですorz
見落としたっぽいですorz
何処もかしこもヤマツツジが満開、新緑の黄緑に色が添えられて凄く気分よく歩けます。
船原峠に到着。ここ、車道は立体交差で、下の方の道へ登山道は付いています。
下るのが面倒くさい人は上から行っちゃうのもアリかもしれません。（ただ、この先暫く登山道と合流できませんがw）
2
5/23 8:08
船原峠に到着。
ここ、車道は立体交差で、下の方の道へ登山道は付いています。
下るのが面倒くさい人は上から行っちゃうのもアリかもしれません。（ただ、この先暫く登山道と合流できませんがw）
ここ、車道は立体交差で、下の方の道へ登山道は付いています。
下るのが面倒くさい人は上から行っちゃうのもアリかもしれません。（ただ、この先暫く登山道と合流できませんがw）
船原峠、車道から階段を登ったところにベンチ。
道路沿いにも東屋があって休憩できますが、こっちの方が落ち着く感じがします。
道路沿いにも東屋があって休憩できますが、こっちの方が落ち着く感じがします。
棚場山。ベンチはあるけど展望は無し。
そしてやっぱり通過点っぽいw
そしてやっぱり通過点っぽいw
ヒメハギ
※hosigarasu77さん、ありがとうございます！
※hosigarasu77さん、ありがとうございます！
吉奈峠。
車道じゃない場所で峠になったの、初めてのような気がする。
車道じゃない場所で峠になったの、初めてのような気がする。
ヤマフジが咲いていたのですが、目線の高さではなかなかお目にかかれず…ようやく見れた感じです。
あっという間に土肥峠。
ここでバス停にエスケープすることができます。
今日は縦走なのでそのまま進みます！
ここでバス停にエスケープすることができます。
今日は縦走なのでそのまま進みます！
おおお。
ロープで注意喚起しているので気づくかと思いますが、階段の隅っこが崩落しています。要注意。
ロープで注意喚起しているので気づくかと思いますが、階段の隅っこが崩落しています。要注意。
時々道が分かりづらいけれど、基本的にはそれらしいところを歩いていけばOKです。
木の間からチラリと達磨山方向が。
あれ？富士山どっか行っちゃった？？
あれ？富士山どっか行っちゃった？？
到着しました、魂の山。
「たましいのやま」ではなく「こんのやま」と読みます。
「たましいのやま」ではなく「こんのやま」と読みます。
見えてきた宇久須峠。
気温が上がってきているので、屋根のあるあそこで昼休憩にします。
気温が上がってきているので、屋根のあるあそこで昼休憩にします。
今日のランチは…コーンポタージュベースでスープパスタ。
豆とウィンナー(底に沈んでますw）が具材。
豆とウィンナー(底に沈んでますw）が具材。
車道や牧場があって、あまり山っぽさがないのですが、それでも道中で最も開放的な場所なのは間違いありません。
こんな雰囲気で歩いています、という参考画像w
（若干ヤラセっぽい自撮りです）
（若干ヤラセっぽい自撮りです）
右端が魂の山。
宇久須峠からもう1つ丘を越えた感じですが、こう見ると結構歩いている感じですねー。
宇久須峠からもう1つ丘を越えた感じですが、こう見ると結構歩いている感じですねー。
少し登って、平坦になったあたりで振り向いて1枚。
雲隠れしていた富士山が復活し始めてきました。
雲隠れしていた富士山が復活し始めてきました。
仁科峠が見えた！
あそこの岩の上で少し休憩入れたいなー、と思い、ランチタイムを少し短めにして出発してまして。
あそこの岩の上で少し休憩入れたいなー、と思い、ランチタイムを少し短めにして出発してまして。
仁科峠の展望地。
駐車場からすぐなので、観光でも来れる場所です。
山歩きの途中で立ち寄るのは初めて。
駐車場からすぐなので、観光でも来れる場所です。
山歩きの途中で立ち寄るのは初めて。
歩いてきた山々と富士山を見ながら小休止。
涼しい潮風を浴びながらごろんとする時間が心地よかった♪
涼しい潮風を浴びながらごろんとする時間が心地よかった♪
さて、残り時間が案外カツカツなので、出発しますか。細い車道を跨ぐと、完全に山道へと入っていきます。
ちなみにこの柵は牛の進入防止用＾＾；
まだ牧場敷地内です。
2
5/23 12:34
さて、残り時間が案外カツカツなので、出発しますか。
細い車道を跨ぐと、完全に山道へと入っていきます。
ちなみにこの柵は牛の進入防止用＾＾；
まだ牧場敷地内です。
細い車道を跨ぐと、完全に山道へと入っていきます。
ちなみにこの柵は牛の進入防止用＾＾；
まだ牧場敷地内です。
笹原から森へ。
だんだん天城らしい雰囲気になってきた感じがします。
だんだん天城らしい雰囲気になってきた感じがします。
この辺りから、アマギシャクナゲがちらほらと。
というか、この縦走路でもシャクナゲが見られるとは！
ちょっとビックリでした。
というか、この縦走路でもシャクナゲが見られるとは！
ちょっとビックリでした。
（※拡大注意）
何か水面がポコポコとしているなー、と思ったら。
ああ、なるほど（笑）
何か水面がポコポコとしているなー、と思ったら。
ああ、なるほど（笑）
山頂の池から程なくして、猫越岳山頂。本日の最高地点です。
山頂、そこそこ解放感はありますが、展望はあまりききません。
更に、しぞーか100をもう1座カウントアップで、57座目になりました。昨日今日で4座…だいぶ稼いだ感じがしますw
10
5/23 13:19
山頂の池から程なくして、猫越岳山頂。
本日の最高地点です。
山頂、そこそこ解放感はありますが、展望はあまりききません。
更に、しぞーか100をもう1座カウントアップで、57座目になりました。昨日今日で4座…だいぶ稼いだ感じがしますw
本日の最高地点です。
山頂、そこそこ解放感はありますが、展望はあまりききません。
更に、しぞーか100をもう1座カウントアップで、57座目になりました。昨日今日で4座…だいぶ稼いだ感じがしますw
どんどん先へ進みます。
夕方のバスまでには下山していたいなぁ…。
夕方のバスまでには下山していたいなぁ…。
昼頃から急激に気温が上昇して、日差しがキツイ…。
木陰が嬉しい感じです。
木陰が嬉しい感じです。
巨大なブナが2本。
特に奥のブナが凄く、圧倒される感じでした。
特に奥のブナが凄く、圧倒される感じでした。
細いトラバース道に激しい倒木。右は崖、左は壁…避けられないので強行突破するしかありません。
落ちたらダメなくらいに崖下は切れ落ちているので、慎重に進みます。
1
5/23 14:05
細いトラバース道に激しい倒木。
右は崖、左は壁…避けられないので強行突破するしかありません。
落ちたらダメなくらいに崖下は切れ落ちているので、慎重に進みます。
右は崖、左は壁…避けられないので強行突破するしかありません。
落ちたらダメなくらいに崖下は切れ落ちているので、慎重に進みます。
頭上にアマギシャクナゲ！
ピンクのフリフリに思わずニヤける（笑）
ピンクのフリフリに思わずニヤける（笑）
内陸部へ向かって歩いていることもあり、どんどん山深くなっていきます。
つげ峠に到着。猫越峠から距離的にはそこまで長くはないのですが、基本的に真っ平らな道だったこともあり、体感的に長く感じる道のりでした。
2
5/23 14:19
つげ峠に到着。
猫越峠から距離的にはそこまで長くはないのですが、基本的に真っ平らな道だったこともあり、体感的に長く感じる道のりでした。
猫越峠から距離的にはそこまで長くはないのですが、基本的に真っ平らな道だったこともあり、体感的に長く感じる道のりでした。
ブナ・ヒメシャラ・シャクナゲの3点セットを愛でながら進んでいくと…。
で、実は…三蓋山にはちょっと疑惑がありまして。「山頂標識がある場所（登山道上）よりも少し高い盛り上がり箇所がある」と言われています。
ここが、その問題の場所（笑）
1
5/23 14:40
で、実は…三蓋山にはちょっと疑惑がありまして。
「山頂標識がある場所（登山道上）よりも少し高い盛り上がり箇所がある」と言われています。
ここが、その問題の場所（笑）
「山頂標識がある場所（登山道上）よりも少し高い盛り上がり箇所がある」と言われています。
ここが、その問題の場所（笑）
一番高いと思われる場所まで突っ込んでみましたwはい、やっぱりあるんですねー、三角点。
展望は全くないのですが、縦走する皆さん…結構ここまで立ち寄っている方が多いみたいです。
2
5/23 14:42
一番高いと思われる場所まで突っ込んでみましたw
はい、やっぱりあるんですねー、三角点。
展望は全くないのですが、縦走する皆さん…結構ここまで立ち寄っている方が多いみたいです。
はい、やっぱりあるんですねー、三角点。
展望は全くないのですが、縦走する皆さん…結構ここまで立ち寄っている方が多いみたいです。
木の間からチラリと顔を覗かせる尾根。この尾根を辿っていくと「猿山」なのですが、今日は全然時間が足りないのでパス。
静岡百、伊豆部門で最も登頂が難しいと思われる山なので、ここだけを目指す感じでまた改めて挑戦しまーす！
2
5/23 14:48
木の間からチラリと顔を覗かせる尾根。
この尾根を辿っていくと「猿山」なのですが、今日は全然時間が足りないのでパス。
静岡百、伊豆部門で最も登頂が難しいと思われる山なので、ここだけを目指す感じでまた改めて挑戦しまーす！
この尾根を辿っていくと「猿山」なのですが、今日は全然時間が足りないのでパス。
静岡百、伊豆部門で最も登頂が難しいと思われる山なので、ここだけを目指す感じでまた改めて挑戦しまーす！
こ、ここは…。
かなりガレていて登山道も消えかけています。
なかなか危ういです。
かなりガレていて登山道も消えかけています。
なかなか危ういです。
滑沢峠に到着。時刻は15時過ぎ、天城峠まであと5.2km（プラス下山に0.7kmほど）。
そこそこガツガツ歩いては来たのですが、ちょっとペース上げないとヤバいな（汗
1
5/23 15:07
滑沢峠に到着。
時刻は15時過ぎ、天城峠まであと5.2km（プラス下山に0.7kmほど）。
そこそこガツガツ歩いては来たのですが、ちょっとペース上げないとヤバいな（汗
時刻は15時過ぎ、天城峠まであと5.2km（プラス下山に0.7kmほど）。
そこそこガツガツ歩いては来たのですが、ちょっとペース上げないとヤバいな（汗
道中、変化のない感じの平坦な縦走路だったので、カメラは控えめに、一気に歩いて二本杉峠。この東屋付近でビバークして天城山へ縦走する方が多いようですね。
1
5/23 15:28
道中、変化のない感じの平坦な縦走路だったので、カメラは控えめに、一気に歩いて二本杉峠。
この東屋付近でビバークして天城山へ縦走する方が多いようですね。
この東屋付近でビバークして天城山へ縦走する方が多いようですね。
更にガツガツと進んで…古峠。峠と名が付いていますが登山道の途中といった雰囲気でした。
ちなみに、滑沢峠からここまで、写真に見えているような雰囲気がずーっと続いています。
5/23 15:49
更にガツガツと進んで…古峠。
峠と名が付いていますが登山道の途中といった雰囲気でした。
ちなみに、滑沢峠からここまで、写真に見えているような雰囲気がずーっと続いています。
峠と名が付いていますが登山道の途中といった雰囲気でした。
ちなみに、滑沢峠からここまで、写真に見えているような雰囲気がずーっと続いています。
古峠の先、ここだけちょっと要注意です。
涸れ沢の渡渉があるのですが、見ての通り崩落が酷く、ロープも張られています。
涸れ沢の渡渉があるのですが、見ての通り崩落が酷く、ロープも張られています。
危険箇所を過ぎたら後はもう一気に進むだけ！
無事に天城峠に到着して安堵の1枚。
これで天城山〜戸田まで一気に繋がりました♪
無事に天城峠に到着して安堵の1枚。
これで天城山〜戸田まで一気に繋がりました♪
この先は何度も通っている道。
バスも余裕で間に合いそうなので気楽に下って行きます。
バスも余裕で間に合いそうなので気楽に下って行きます。
旧天城トンネル。
毎度お約束な感じの自撮りをw
（トンネルの中から声がしていたのでササッと撮ってすぐ退散！ww）
毎度お約束な感じの自撮りをw
（トンネルの中から声がしていたのでササッと撮ってすぐ退散！ww）
富士山に近いエリアなので、フジベニウツギのような気がします。
問題は修善寺駅。ここで戸田行きのバスに乗り換えなのですが、接続が最悪で…まさかの60分待ちorz
お土産物屋も閉まっているので時間も潰せず…コンビニでコーヒー買ってそれを啜りながらバス待ちでした＾＾；
3
5/23 18:43
問題は修善寺駅。
ここで戸田行きのバスに乗り換えなのですが、接続が最悪で…まさかの60分待ちorz
お土産物屋も閉まっているので時間も潰せず…コンビニでコーヒー買ってそれを啜りながらバス待ちでした＾＾；
ここで戸田行きのバスに乗り換えなのですが、接続が最悪で…まさかの60分待ちorz
お土産物屋も閉まっているので時間も潰せず…コンビニでコーヒー買ってそれを啜りながらバス待ちでした＾＾；
温泉は修善寺…日帰り専用施設の「筥湯（はこゆ）」。修善寺はお湯の湧出量が少なく、この施設も循環湯なので普段はパスしてしまうことも多いのですが、場所移動する時間もなかったので今回はここで。
（この写真は出てきてから撮りました）
5
5/23 20:45
温泉は修善寺…日帰り専用施設の「筥湯（はこゆ）」。
修善寺はお湯の湧出量が少なく、この施設も循環湯なので普段はパスしてしまうことも多いのですが、場所移動する時間もなかったので今回はここで。
（この写真は出てきてから撮りました）
修善寺はお湯の湧出量が少なく、この施設も循環湯なので普段はパスしてしまうことも多いのですが、場所移動する時間もなかったので今回はここで。
（この写真は出てきてから撮りました）
内湯が1つのみ、というシンプルスタイル。ここ、比較的新しい施設なのですが、それでもOPENから約20年。
そこそこ味が出てきたかな…という感じでした。
6
5/23 20:37
内湯が1つのみ、というシンプルスタイル。
ここ、比較的新しい施設なのですが、それでもOPENから約20年。
そこそこ味が出てきたかな…という感じでした。
ここ、比較的新しい施設なのですが、それでもOPENから約20年。
そこそこ味が出てきたかな…という感じでした。
ああ、2日連続でアイスコールドな飲み物に手を出してしまいました…w
感想
※前日（5/22）婆娑羅山×長九郎山のレコはこちら。
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1861248.html
西伊豆スカイラインに沿うように付けられた縦走路を行く伊豆山稜線縦走路。
その存在はずっと前から知っていて、いつか歩きたいなー、とは思っていたのですがなかなか計画が難しい…。
距離が長いので1日で行くのか何処かで宿泊とするのか？
宿泊の場合…国立公園なので登山道では基本的にテント不可。周辺のキャンプ場まで降りるか東屋の下でビバークとするか…。
日帰りの場合…日の長い時期でないと途中で日没を迎える可能性あり。とはいえ、1,000mの稜線なので、夏場は不向き。
途中で区切って2回に分ける…のは、正直ちょっと面倒くさい（苦笑）
諸々の事情を考えると、天気も安定していてそこそこ日の長い5月に一気に縦走してしまえ！という結論に。
ソロだと交通手段問題がどうしても付いて回ってくるのが、次の悩みどころ。
天城峠から戸田峠に抜けたいのですが、その場合、修善寺駅から天城峠への最終バスの時間が早すぎて車の回収ができない…。
戸田峠に車を止めて天城峠へ移動して北上となるとスタート時間が遅くなる。
ここで躓いて。
実はこの計画書は2年くらい放置されることになったのですが（！）、そもそも北上に拘らなければ線を引けるのではないか？と改めて考え直してみることに。
で、やっと纏まった計画といえば。
戸田峠に車を停めて、早朝からスタート。
日中かけて天城峠まで縦走し、夕方のバスで修善寺へ戻る。（17時台ならバスがある！）
修善寺からバス乗り換えで戸田峠に車を回収しに行く。（戸田行きの最終バスが遅い時間まである！）
線を引いてみたところ、下山予定時間とバスの到着時間が同じ…これは道中ちょっと頑張って歩くか。（若干、強引…）
これでようやく、日の目を見ることになったのでした。
距離が長いのは分かっていたのですが、思っていたよりも前半の起伏が激しく、また後半が平坦すぎてコースタイムを縮められないという、若干焦りを感じる内容ではあったのですが、基本的にはこの時期らしい爽やかな空気の中を歩くことが出来て満足しました！
そして…金冠山から見る富士山側の展望が思いのほか良かったので。
次は大瀬崎スタート井田経由で金冠山、三津へ下山した後に沼津で魚をたらふく堪能するコースでも考えてみようかなー、なんて思ってます（笑）
ただ、これに関しては冬かなー…。
井田の「菜の花文字」の季節に合わせて行きたいな、と企んでいます。
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Tango01 さん
すっかりロングがお似合いのじょーさん、こんにちは(^^)
最近は１Day30kmが定番になっているようで、脱帽です
今後は「ロングは歩きたくない・・・」なんて言わせないっす
で、このコース。
やっぱり気持ちよさそうなコースですね〜
時期的にはこの週末に歩くのがベストだったんだろうけど、この気温で歩いたら熱中症で倒れる自信があったので（！）、また来年以降に持ち越します。
モチロン、こんなロングは無理なので、ショートカット版にします
To：rickleさん
こんにちは。
だから、どうしてもロングでなければいけない状況でなければロングはやりたくないんですって
ここを2回に分けると交通手段を考えるのが大変ですし、あと意外と交通費（バス代）が高いので、何度もお金かけたくないなぁ…っていうのが割と大きいです（！）
この日もそこそこ気温が高かったのでこの土日にここを歩いていたらだいぶサウナだった可能性はありますが、海を越えてくる風が吹いているので案外涼しいポイントは多かったです。
あと、伊豆って（他の地域と比べて）言う程は気温が上がらないので、多少の避暑くらいはできるかもしれませんよー。
その辺は臨機応変に動いてみてください！
今日は。
身元確認中の花はヒメハギですね。
紅白のウツギはハコネウツギかニシキウツギでは？
美術関連のUPも含めいつも楽しく拝見しております。
5/25に裏年承知で檜洞丸のシロヤシオを見に行きましたが、いやはや物凄い人でした。。。
To：hosigarasu77さん
こんにちは！
身元判明、ありがとうございました！
あの手この手でキーワードを並べるもなかなか検索にヒットせず諦めかけていたのですが、スッキリしました
また、紅白のウツギの件もありがとうございます。
アップしていない他の写真も見比べながら検証した結果、恐らくハコネウツギという結論に達しました。こちらもありがとうございます。
シロヤシオ、アカヤシオ、シャクナゲ…今年は何処も裏年と言われてますね
そうは言っても咲いている花はやはりキレイですし、季節モノなので見に行きたくなってしまうのですが（笑）
そして週末の西丹沢…やはり物凄い人でしたか。お疲れ様でした
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