記録ID: 2088910
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無雪期ピークハント／縦走
大台ケ原・大杉谷・高見山
大台ヶ原から尾鷲へ【紅葉の尾鷲道】
2019年11月02日(土) 〜
2019年11月03日(日)
三重県
奈良県
dxf
体力度
5
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 29:04
- 距離
- 26.8km
- 登り
- 847m
- 下り
- 2,404m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
1日目
- 山行
- 3:09
- 休憩
- 0:09
- 合計
- 3:18
距離 7.3km
登り 218m
下り 369m
2日目
- 山行
- 8:36
- 休憩
- 1:01
- 合計
- 9:37
距離 19.4km
登り 631m
下り 2,033m
| 天候 | 晴、晴→曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2019年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス 自家用車
復路◆JR尾鷲駅⇒JR松阪駅..近鉄に乗換..近鉄松阪駅⇒近鉄下市口駅 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
古和谷道は荒れ気味。山抜け、滑る石などに注意が必要。登山口以降の林道も、道を塞ぐ崩落が2カ所あって気が抜けなかった。 |
| その他周辺情報 | 尾鷲駅の前にことぶき食堂という定食屋があり、爆盛りセットが有名らしいのだが、お世辞にも綺麗とは言い難い店なので、気にならない方は是非、、。 |
写真
大台ヶ原に向かうべく、大和上市駅9時発バスに乗車。大台ヶ原行きバスの先頭バスに乗り込むことが出来ました。奈良交通バスに乗るとなぜかテンション上がるんですよ、ワタクシ!
4
11/2 10:55
大台ヶ原に向かうべく、大和上市駅9時発バスに乗車。大台ヶ原行きバスの先頭バスに乗り込むことが出来ました。奈良交通バスに乗るとなぜかテンション上がるんですよ、ワタクシ!
大型バス2台と、このタイプのバス1台の計3台のバスが駅から出た模様。乗車時間約二時間で2,050円ってお値打ち価格ですよね!
4
11/2 10:55
大型バス2台と、このタイプのバス1台の計3台のバスが駅から出た模様。乗車時間約二時間で2,050円ってお値打ち価格ですよね!
道標のオレンジ色と赤色のマーカーが意味するものとは?
尾鷲道はNTRCさんの道標と整備された道にずっとお世話になります。
尾鷲道はNTRCさんの道標と整備された道にずっとお世話になります。
最初の谷。先週下見に来た時には水が流れていましたが、今日はありません。
地図は破線ルートになってますが、ご覧の通り踏み跡しっかりあります。
こういった小広い場所もテープを頼りに迷うことなく歩くことが出来ます。
道標のマーカーの色とテープが同じ色です。富士登山の色別ルート表示を思いだしました。
こうやって見ると、『大台ケ原』って見たまんまの名前なのね〜。
地倉山への登り。たいした登りでは無いのに、今日一番のしんどさ。
先着のお兄さんが、台高でここまで展望が良く広い場所は他には無いんじゃないか、とのこと。
先に進む予定でしたが、展望の良さから翌日の御来光が期待できそうだったので、迷った末、ここが本日のお宿に。
一本木到着。大木があるのかと思っていましたが、そういった木は見当たりませんでした。
このルートはオレンジ色のテープに導かれます。同じ色で統一され、100mおきにテープをうってくれているんじゃあ、と思うくらい途切れなく続きます。感謝!
1
11/3 6:50
このルートはオレンジ色のテープに導かれます。同じ色で統一され、100mおきにテープをうってくれているんじゃあ、と思うくらい途切れなく続きます。感謝!
中ノ峠。『ここは一本木ではありません。昭文社の山と高原地図の誤記載です』の文字が。
木組峠出会。稜線ルートとエスケープルートは同じ方向へ。左手奥に進むと、
同じ尾鷲道の枝道のようですが、『※崩落複数有 高リスク』 の文字が。しょっぱな崩落してるんですけど...。もちろん迷わず『稜線ルート・エスケープルート』に進みます。
4
11/3 7:24
同じ尾鷲道の枝道のようですが、『※崩落複数有 高リスク』 の文字が。しょっぱな崩落してるんですけど...。もちろん迷わず『稜線ルート・エスケープルート』に進みます。
稜線に出ました。ここで稜線ルートとエスケープルートに分かれます。古和谷に行く予定なので、稜線ルートをチョイス。案内テープはオレンジ色です。
2
11/3 7:37
稜線に出ました。ここで稜線ルートとエスケープルートに分かれます。古和谷に行く予定なので、稜線ルートをチョイス。案内テープはオレンジ色です。
尾鷲の海が見えてきました。中央のとんがり山は熊野古道伊勢路は馬越峠の天狗倉山と思われます。
木組峠と細又谷の頭(1305m)の中間地点にある平地。展望も抜群、ソロ3張〜4張はいけそうな幕営適地。東よりに張れば風も大丈夫そう。
2
11/3 7:45
木組峠と細又谷の頭(1305m)の中間地点にある平地。展望も抜群、ソロ3張〜4張はいけそうな幕営適地。東よりに張れば風も大丈夫そう。
この"新木組峠"で出会うようです。で、ここでまたルート選択が出来ます。
トラバース道(神明水の水場に辿りつける模様。登山道ルートとは又口辻にて合流)か、
竜辻・中ノ嶺登山道ルートか、です。紅葉は昨日堪能したので、今日は景色を堪能したく、登山道ルートをチョイス。水場はスルールートになります。
1
11/3 7:56
竜辻・中ノ嶺登山道ルートか、です。紅葉は昨日堪能したので、今日は景色を堪能したく、登山道ルートをチョイス。水場はスルールートになります。
ここからちょっと下がった所から坂本貯水池方面の雲海がよく見えました。
奥に釈迦、八経・弥山、大普賢の大峯オールスターズが見えますね♪
竜辻山到着! 『委細谷、出口方面(未整備)』との記載あり。地図を見ると坂本貯水池の方に行く道のようです。
又口辻。その昔、ここから柳ノ谷を経て、又口の集落までの道があったようです。今は...分かりません。
古和谷分岐に到着。左、栃山(橡山)林道方面。地蔵峠登山口に下山はこちらから。
通称''トロッコ道"へは"古和谷"に下ります。ここでお世話になったNTRCさんの道標とはお別れです。
NTRCの道標は無くなりますが"尾鷲道"のプレートが道を間違えてはいないのだと教えてくれます。
またまた巨木が! 玉置神社の巨木群に匹敵するのではないでしょうか。
登山道は高巻くのですが、谷まで降りて顔を洗いました。この日は11月とは思えない位の暑さで、汗だくになってしまっていたのです。
3
11/3 10:39
登山道は高巻くのですが、谷まで降りて顔を洗いました。この日は11月とは思えない位の暑さで、汗だくになってしまっていたのです。
写真では切れていますが、右側にちょっとした広場があって、恐らくそこが"山賊小屋跡"。
渡渉箇所。水量は多く無いので、滑らなさそうな岩を選んで渡って、対岸のインクライン(...多分)上に上がります。
道は相変わらず荒れていますが、道幅は広くなりました。
ただ途中の苔むした桟橋はすべそうで、歩くのに気を使いました。
ただ途中の苔むした桟橋はすべそうで、歩くのに気を使いました。
トロッコのレールがようやく出現! これが見たかったので感激です!!
こんなに水が出る山なのによくトロッコ線路を通そうと考えたものです。因みに左側は崖です。ロープがあるので安心出来ますが...。
1
11/3 12:25
こんなに水が出る山なのによくトロッコ線路を通そうと考えたものです。因みに左側は崖です。ロープがあるので安心出来ますが...。
結構長い桟橋。金属パイプの手すりが付けられていますが、何年か前の写真を拝見したら、木の頼りない手すりだった...。
ようやく尾鷲道登山道口。途中桟橋が無くなっていて、高巻き迂回をしたりする所もあったので、無事に降りて来れてホッとしました。
1
11/3 12:33
ようやく尾鷲道登山道口。途中桟橋が無くなっていて、高巻き迂回をしたりする所もあったので、無事に降りて来れてホッとしました。
尾鷲まで4km。やれやれですわ〜。国道425号は酷道ファンの垂涎の道、通称"シニゴー"
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
ズボン
靴下
グローブ
防寒着
雨具
ゲイター
日よけ帽子
靴
サンダル
ザック
ザックカバー
行動食
非常食
調理用食材
飲料
ガスカートリッジ
コンロ
コッヘル
食器
調理器具
ライター
地図
コンパス
笛
ヘッドランプ
予備電池
ファーストエイドキット
常備薬
日焼け止め
ロールペーパー
保険証
スマホ
充電器
時計
タオル
ストック
ポール
テント
テントマット
シェラフ
|
|---|---|
| 備考 | シュラフカバーはこの時期必携 |
感想
台高は一部分が歯抜けになっていて、全山縦走は未完。なので、10月の下旬に下見を行い、次来るのは春先だな〜来年のGWにでも縦走してついでに念願の尾鷲道にも...と考えていました。が、人さまのレコを拝見したら、古和谷のヒルに噛まれた〜という記事を発見。ヒルなんて絶対に無理っなので、寒い時期に行こうと考え始めていました。
11月初旬に三連休がある、ということをすっかり忘れていた為、この山行の計画＆準備を始めたのが出発の三日前。尾鷲道の成り立ちや登山道状況をよく確認せずに突撃したので、大台教会のお参りをせずに大台ケ原を出発してしまったのは心残りとなってしまいましたし、古和谷林道の崩落地を見た時には"ヤバイ""帰れるかしらん"、橡山ルートで下山すれば良かったかも、としばし後悔。終わり良ければ全てヨシ、で無事に尾鷲駅まで辿りつけたけれど、反省点はいつもながら『ちゃんと確認せいっ!』でした(>_<)
水場の神明水は出ているかどうか怪しい以前に、当初の幕営予定地である木組峠の先にある、ということで水場としてあてには出来ませんでした。なのでアクエリ0.5��+水4.5�箸侶�5�箸鰺儖奸０貲颪世辰燭里�40�肇競奪�に詰め込んでの山行となりました。
尾鷲道は大台ケ原からだとルートの前半はほとんどトラバース道歩き。たいしたアップダウンも無く、自然林の中を気持ちよく歩けます。後半の谷筋はスリリングな箇所もあるけれど、歴史を感じることが出来る、総じて変化に富んだ楽しい縦走路だと思います。
何よりもNTRCさんによる登山道整備によって、路迷いもなく安全に歩くことが出来るのだと、感謝せずにはいられません。
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dxfさん、こんばんは〜。
私もいつか歩きたいと思っている尾鷲道ですが、dxfさんが今回歩かれた新木組峠から龍辻を経由して又口辻へと続く稜線ルートをまさに歩きたいんです。最高のお天気の中歩けて本当にラッキーでしたね😄お疲れ様でした😉
shi sanさん、こんばんは〜。
ヒル情報を見てしまったので、前倒しで尾鷲道に行っちゃいました。
珍しく天気の良い連休だったので、ラッキーだったと思います〜
古和谷は雨の日には更に滑りやすそうなので、天気がもってくれてホント助かりました。
【私もいつか歩きたいと思っている尾鷲道ですが...】
shi sanさんのスピードなら多分日帰りで行けますよ〜。
最後の林道・国道歩きが辛いですけどっ
拙いレコをご覧いただき、ありがとうございました。
shi sanさんの次の山行も素晴らしいものでありますよう、祈念いたします!!!!!
dxfさん、こんばんは〜☆
マブシ峰でテント泊！！
ガッツですね〜
２ヶ月ほど前に、しーさんの案内で訪れた時はガスで残念ながら展望が良くなかったのです・・。
男女2人の方が、距離を計りながらテープや杭を打って下さってました(^^)
ホントにありがたいです(^^)
折角の道標が倒されており、修理もされてました。
黒い毛がいっぱい落ちてたので、きっとプーさんの仕業かと((ﾟ□ﾟ;))
やっと秋らしくなった途端、結構朝晩冷え込むので風邪に気を付けてね〜(^o^)v
mo-829さん、こんばんは〜
moさんもマブシ峰行かれたことあるんですね〜
ここの展望が良いという情報は仕入れていたんですが、ほぼ360°の見晴らし台とは思っていなかったので、景色を堪能出来て嬉しい山行になりました!
二ケ月前はプーの気配があったのですね
でもmoさん達も私もプー本体に出会わなくてラッキーでしたよねっ
拙いレコをご覧いただき、ありがとうございました。
4日から急に冷え込んできました。お体に気をつけて、
mo-829さんの次の山行も素晴らしいものでありますよう、祈念いたします!!!!!
お久しぶりです。と言っても覚えておられるかしれませんが、4月末に奥掛道でお会いしたものです。倶利伽羅岳の手前だったと思います。私も同じ日に同じコースを行く予定だったのですが途中天候が不安だったので、白谷トンネルに駐車し、釈迦が岳までの帰りでした。その後ヤマレコを見て、他の記録も見せてもらいました。久しぶりに見せてもらいましたが、難コースを次々と登破され、すごいパワーを感じ、あの時の思いが浮かんできます。特に空木、安平路コースは、私がビビっているところで、記録や写真を見せてもらい来年は行って見ようかとかんじています。次の山、待ってまーす。
aichimaruさん、お久しぶりです。私の拙い記録をお読み下さり、ありがとうございした。
奥駈の倶利伽羅岳手前で挨拶をした、単独の年配(失礼!)の方でしょうか?16時以降あの辺りを歩いていますが、28日の行動が10時間を超えていたため、ヘロヘロ状態でしたので記憶は曖昧になっています。すみません...。
一般的に難コース(迷いそうな、という意味で)と思われる縦走路を選んで歩いていたのは、いつかは奥念丈から大平まで縦走したい、と山に行き始めた頃に思ったからです。中央アルプスは私のお師匠さんだと思っていますので
安平路コースは、結構倒木が笹ヤブの中に潜んでいて、コケそうになります。ですが、倒木の上に乗って辺りを見渡す事が出来たので、邪魔だけど役に立ってもらえました。辛い時間が長い縦走路ですが、先が見えないので冒険している感が凄くあり、一歩一歩考えながら進む楽しい道でもありました。
体力さえあれば行けると思います!その前に笹ヤブ漕ぎのマスターをおすすめします!GPSの携帯(スマホアプリで充分です)もおすすめします!!是非是非来年行ってみてください〜
aichimaruさんの次の山行が素晴らしいものでありますよう祈念致します!!!
aichimaruです。ありがとう。来年春になったら挑戦してみます。
aichimaruさん、こちらこそありがとうございす。
来年の縦走
レコ参考に大台ヶ原から尾鷲駅迄歩きました。ありがとうございました。おかげ様で無事故で快適な山行とありました。有難うございます。
こんにちはtomytomyさん、はじめまして！
私の拙いレコをご覧いただきありがとうございます。
tomytomyさんの尾鷲道のレコを拝見しました。次にこの道を行く方々はtomytomyさんのレコを参考にして行かれると思います！それくらい丁寧で分かりやすい記録です。
簡単なようで意外と大変(古和谷と林道2時間が...)な尾鷲道だったと記憶しているので、尾鷲道を歩かれた方のレコを拝見するたびに、共感とともに『同志がいた！』という気持ちになります。
無事に下山され、またその後の長時間の移動もお疲れさまでした。
tomytomyさんの次の山行も素晴らしいものでありますよう、祈念致します！
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