記録ID: 2628363
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ハイキング
東海
高根山から尾張本宮山経由、尾張富士
2020年12月02日(水) [日帰り]
愛知県
miya10
- GPS
- --:--
- 距離
- 11.8km
- 登り
- 699m
- 下り
- 692m
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| 天候 | 晴れ、風も無く小春日和でした。 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2020年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
・高根山(楽田山)は犬山高根洞工業団地の調整池から入れば登山口は明瞭でした。中電巡視路が登山道と併用されているので、良く整備されていて何ら問題なし。 ・本宮山山頂から愛知用水に下る東尾根コース(仮称)は激下りですが、それなりに道は明瞭です。 ・他の登山道はお参りの方や、ハイカーが良く入っているので特に問題なし。むしろ、歩道の無い一般道は、ダンプトラックが多いので交通事故に合わない様に注意しました。 |
写真
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先ず、生コンクリートプラントの裏から高根山登山口の踏査、フェンス沿いの激藪漕ぎで撤退。
五条川樋門は行き止まりで撤退。
事前調査が甘かったのが悔やまれる。
事前調査が甘かったのが悔やまれる。
富士橋を渡って犬山高根洞工業団地に向かいます。
これでダメなら計画変更です。
これでダメなら計画変更です。
ようやく見つけた高根山登山口、ヤレヤレ感で朝からドット疲れました。
赤テープと鉄塔表示が道標代わりです。
中電鉄塔巡視路が登山道と兼用でした。
中電鉄塔巡視路が登山道と兼用でした。
登山道は下草が刈りこまれ随分歩き易い状態です。
良い雰囲気の里山、落ち葉を踏みながらのんびり散策。
良い雰囲気の里山、落ち葉を踏みながらのんびり散策。
鉄塔巡視路に誘導されて右折したのが間違いの元。
No13鉄塔の先で登山道は激藪状態で撤退。
No13鉄塔の先で登山道は激藪状態で撤退。
下りは近道、NO12・13鉄塔の激藪は何だったのか良く分からない？
蜜柑畑の小型運搬レールの所で地元の方から、お話を伺いました。
本宮山山頂の奥宮は展望抜群、ランチタイムの女性3人グループが見えました。
お社の裏に尾張本宮山の一等三角点P292.9m、ザックとの記念撮影。
東尾根コース(仮称)を下れば、愛知用水の水路管理道路に合流。
池野の交差点で右折して入鹿池に直行、これから先、一部に歩道が無いので交通事故に合わない様に要注意。
装備
| 個人装備 |
地形図(Ｓ＝1/25000)
コンパス必携
GPSがあるとなお安心
|
|---|
感想
初めての高根山は、現地の道標の表示では楽田山でした。
下りで、蜜柑畑の小型運搬レールでお会いした農家の方は高根峯と言われましたが、どうなんでしょうか？
登山口で随分道迷いしました。生コンクリートプラントの裏かと思ってフェンス沿いの藪に入って撤退、五条川樋門に入って撤退、老人ホームの裏庭入って撤退など朝から大変疲れました。
犬山高根洞工業団地の調整池に回り込んだ所、何と分かり易い登山口である事か、呆気なく登山道を発見しました。ただし、道標はありません。
道は中電巡視路なので大変分かり易く藪漕ぎはありませんでしたが、やはりこの道はあまりハイカーの入らない冬季限定の里山のようです。
高根山山頂の三叉路で誤って右折してNo12鉄塔の手前で道が無くなり撤退し、20分程ロスしました。
本宮山と尾張富士は道標もあり、道は明瞭で問題はありませんでした。
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