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Yamareco

記録ID: 2646921
全員に公開
ハイキング
京都・北摂

京都一周トレイル(1/3 -25km)

2020年10月14日(水) [日帰り]
 - 拍手
体力度
4
1泊以上が適当
GPS
07:38
距離
24.7km
登り
1,109m
下り
1,065m
歩くペース
とても速い
0.60.7
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
6:47
休憩
1:11
合計
7:58
距離 24.7km 登り 1,117m 下り 1,083m
6:36
19
スタート地点
6:55
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41
7:36
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26
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8
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14:12
11
14:23
14:24
6
14:34
ゴール地点
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2020年10月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車 バス
往路: JR 奈良線・桃山駅、 帰路: 白川通今出川(バス)➪四条河原町
コース状況/
危険箇所等
京都一周トレイルを3回に分けた1回目の桃山駅から伏見・東山を抜けた銀閣寺付近迄の25kmが今回の行路。
伏見桃山陵入口からの写真。この道を次の写真の所迄進み左折します。
2020年10月14日 06:42撮影 by  iPhone 8, Apple
10/14 6:42
伏見桃山陵入口からの写真。この道を次の写真の所迄進み左折します。
右端の石標には「桓武天皇御陵参道」と。この道を進みます。
2020年10月14日 06:44撮影 by  iPhone 8, Apple
10/14 6:44
右端の石標には「桓武天皇御陵参道」と。この道を進みます。
伏見桃山城の入口。この門をくぐって進みます。
2020年10月14日 06:51撮影 by  iPhone 8, Apple
10/14 6:51
伏見桃山城の入口。この門をくぐって進みます。
伏見城は豊臣秀吉によって築かれたが(木幡山に)、1596年大地震により崩壊。1602年徳川家康によって再建され,征夷大将軍の宣下を受けたとのこと。現在耐震基準に満たないため中に入ることができない(模擬天守)。
2020年10月14日 06:53撮影 by  iPhone 8, Apple
10/14 6:53
伏見城は豊臣秀吉によって築かれたが(木幡山に)、1596年大地震により崩壊。1602年徳川家康によって再建され,征夷大将軍の宣下を受けたとのこと。現在耐震基準に満たないため中に入ることができない(模擬天守)。
伏見桃山城運動公園にある標識。トレイルの要所要所にあります。この付近は朝の散歩をされる方を多く見かけました。
2020年10月14日 07:01撮影 by  iPhone 8, Apple
10/14 7:01
伏見桃山城運動公園にある標識。トレイルの要所要所にあります。この付近は朝の散歩をされる方を多く見かけました。
運動公園から30分程登った所・大岩山にある電波塔(169m)から見た京都市街地−1。
2020年10月14日 07:34撮影 by  iPhone 8, Apple
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10/14 7:34
運動公園から30分程登った所・大岩山にある電波塔(169m)から見た京都市街地−1。
電波塔(169m)から見た京都市街地−2。写真-1の右に連なります。右端の山が愛宕山(924m)。
2020年10月14日 07:38撮影 by  iPhone 8, Apple
10/14 7:38
電波塔(169m)から見た京都市街地−2。写真-1の右に連なります。右端の山が愛宕山(924m)。
電波塔から降ったところにあった「大岩大神・小岩大神」と鳥居に記載されていました。大岩神社は16世紀後半に創祀されたという。
2020年10月14日 07:46撮影 by  iPhone 8, Apple
10/14 7:46
電波塔から降ったところにあった「大岩大神・小岩大神」と鳥居に記載されていました。大岩神社は16世紀後半に創祀されたという。
のどかな田園風景を伏見稲荷大社目指して進みます。
2020年10月14日 08:19撮影 by  iPhone 8, Apple
10/14 8:19
のどかな田園風景を伏見稲荷大社目指して進みます。
伏見稲荷大社・千本鳥居付近(60m)。
2020年10月14日 08:50撮影 by  iPhone 8, Apple
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10/14 8:50
伏見稲荷大社・千本鳥居付近(60m)。
伏見稲荷大社・三ノ辻付近(96m)。
2020年10月14日 09:03撮影 by  iPhone 8, Apple
10/14 9:03
伏見稲荷大社・三ノ辻付近(96m)。
鳥居が延々と続きます。
2020年10月14日 09:05撮影 by  iPhone 8, Apple
10/14 9:05
鳥居が延々と続きます。
伏見稲荷大社・四ノ辻付近(162m)にあった案内板。稲荷山頂上・一ノ峰(233m)を見送り泉涌寺方面に進みます。
2020年10月14日 09:11撮影 by  iPhone 8, Apple
10/14 9:11
伏見稲荷大社・四ノ辻付近(162m)にあった案内板。稲荷山頂上・一ノ峰(233m)を見送り泉涌寺方面に進みます。
泉涌寺(せんにゅうじ)・大門。
2020年10月14日 09:45撮影 by  iPhone 8, Apple
10/14 9:45
泉涌寺(せんにゅうじ)・大門。
泉涌寺(せんにゅうじ)・大門の案内板。南北朝時代の13世紀から孝明天皇に至る歴代天皇の葬儀を一貫して執り行っていたとのことで、「管理者・宮内庁」と立て看板がありました。
2020年10月14日 09:46撮影 by  iPhone 8, Apple
10/14 9:46
泉涌寺(せんにゅうじ)・大門の案内板。南北朝時代の13世紀から孝明天皇に至る歴代天皇の葬儀を一貫して執り行っていたとのことで、「管理者・宮内庁」と立て看板がありました。
国道1号線の下をくぐり、15分程登った清水山242m頂上。視界ゼロの樹林帯。
2020年10月14日 10:52撮影 by  iPhone 8, Apple
10/14 10:52
国道1号線の下をくぐり、15分程登った清水山242m頂上。視界ゼロの樹林帯。
東山山頂公園で昼食・トイレを済ませ、蹴上方面に進みます。三条通・粟田口にあった標識。
2020年10月14日 11:54撮影 by  iPhone 8, Apple
10/14 11:54
東山山頂公園で昼食・トイレを済ませ、蹴上方面に進みます。三条通・粟田口にあった標識。
京都一周トレイル(蹴上→ 日向大神宮)から一旦はずれ、南禅寺経由にします。
2020年10月14日 12:11撮影 by  iPhone 8, Apple
10/14 12:11
京都一周トレイル(蹴上→ 日向大神宮)から一旦はずれ、南禅寺経由にします。
南禅寺。コロナの影響で観光客少なく、紅葉もこれからという印象です。
2020年10月14日 12:13撮影 by  iPhone 8, Apple
10/14 12:13
南禅寺。コロナの影響で観光客少なく、紅葉もこれからという印象です。
南禅寺水路閣(赤レンガの水路橋)。
2020年10月14日 12:16撮影 by  iPhone 8, Apple
10/14 12:16
南禅寺水路閣(赤レンガの水路橋)。
大文字山頂 465m。山頂から南方の展望。数パティーの登山者と一緒に休憩。京都一周トレイル(山頂→ 法然院→ 銀閣寺)から外れ、火床経由で銀閣寺方面を目指します。
2020年10月14日 13:28撮影 by  iPhone 8, Apple
10/14 13:28
大文字山頂 465m。山頂から南方の展望。数パティーの登山者と一緒に休憩。京都一周トレイル(山頂→ 法然院→ 銀閣寺)から外れ、火床経由で銀閣寺方面を目指します。
山頂から15分程下った大文字・火床(”大” の字の交錯する箇所)330m付近。展望抜群で京都市街地が一望できました。写真-1、南から順に展望を西へ写真-3へと。
2020年10月14日 14:01撮影 by  iPhone 8, Apple
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10/14 14:01
山頂から15分程下った大文字・火床(”大” の字の交錯する箇所)330m付近。展望抜群で京都市街地が一望できました。写真-1、南から順に展望を西へ写真-3へと。
写真ー2
2020年10月14日 14:04撮影 by  iPhone 8, Apple
10/14 14:04
写真ー2
写真ー3
2020年10月14日 14:04撮影 by  iPhone 8, Apple
10/14 14:04
写真ー3
銀閣寺入口へと降りてきました。
2020年10月14日 14:27撮影 by  iPhone 8, Apple
10/14 14:27
銀閣寺入口へと降りてきました。
撮影機器:

装備

個人装備
長袖シャツ ソフトシェル ズボン 靴下 グローブ 日よけ帽子 ザック 朝食&昼食&行動食 水筒(2.5L) コンパス 計画書 筆記用具 地図 保険証(写し) 時計 タオル ストック 保温水筒 スマホ 雨具 ヘッドランプ 他 (約8kg)

感想

1)近場・日帰り・初コースで、選んだ所が”京都一周トレイルの第1ラウンド。桃山駅から銀閣寺付近までの約25km。3ラウンドに分けてスルーする予定。

2)桃山御陵と運動公園、伏見稲荷神社、大文字山は初めての所。広大な森の中にある静閑な雰囲気の桃山御陵と運動公園、伏見稲荷神社の数え切れない程の連続する鳥居、京都市街地を一望できる大文字山。2ラウンドと3ラウンドに期待を抱かせる山行でした。

3)コース定数 33

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利用交通機関:
技術レベル
1/5
体力レベル
3/5

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