記録ID: 2800555
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ハイキング
奥武蔵
芦ヶ久保駅〜丸山〜大野峠〜芦ヶ久保駅
2020年12月13日(日) [日帰り]
埼玉県
NagisaOtsuki
- GPS
- --:--
- 距離
- 10.1km
- 登り
- 727m
- 下り
- 722m
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日帰り
- 山行
- 3:00
- 休憩
- 0:40
- 合計
- 3:40
食い倒れ登山でした← 「道の駅 果樹公園あしがくぼ」の充実っぷりは目を見張るものがあって、メニューも豊富でちゃんとしたものを出しますし（笑、休日はオーダーストップ16時まで営業しているのも嬉しい。おかげで芦ヶ久保の個人商店の多くは息の根が止まった感もありますけれど（笑、活気のある駅前風景っていうのは何にせよ良いですよね。
吾野以奥の各駅は西吾野以外は駅前で食事できますし、その他にも峠のお茶屋さんだとかお店も探せばありますので、そういうのを組み合わせるのも里山らしい奥武蔵の楽しみ方かもしれないですね。営業時間内に起きられればのお話ですけど←
吾野以奥の各駅は西吾野以外は駅前で食事できますし、その他にも峠のお茶屋さんだとかお店も探せばありますので、そういうのを組み合わせるのも里山らしい奥武蔵の楽しみ方かもしれないですね。営業時間内に起きられればのお話ですけど←
| 過去天気図（気象庁） | 2020年12月の天気図 |
|---|---|
| アクセス |
利用交通機関：
電車
|
写真
早めに出ようと思っていたものの、芦ヶ久保到着は安定の12時前。さらーに駅前の道の駅で、つい登山前に秩父産舞茸うどんを頬張ってしまう清廉な美少女は誰でしょう？ そう、私です！←
12/13 12:02
早めに出ようと思っていたものの、芦ヶ久保到着は安定の12時前。さらーに駅前の道の駅で、つい登山前に秩父産舞茸うどんを頬張ってしまう清廉な美少女は誰でしょう？ そう、私です！←
道の駅から国道を渡り、向かいの斜面を登っていきます。お日さまニッコニコの日曜日ですが、さすがに油断すると寒さに襲われます。にしても、果樹公園村ってまだ生きてるのでしょうか？
12/13 12:22
道の駅から国道を渡り、向かいの斜面を登っていきます。お日さまニッコニコの日曜日ですが、さすがに油断すると寒さに襲われます。にしても、果樹公園村ってまだ生きてるのでしょうか？
30分ほど歩いて登山道に入ると、ぐんぐんと高度を稼いでいきます。足元はふっかふかの枯葉の絨毯！ この青空の週末に人気の山とあって、登りでは沢山のハイカーとすれ違いました。
12/13 12:50
30分ほど歩いて登山道に入ると、ぐんぐんと高度を稼いでいきます。足元はふっかふかの枯葉の絨毯！ この青空の週末に人気の山とあって、登りでは沢山のハイカーとすれ違いました。
登ってきた小尾根が日向山からの登山道に合流すると、丸山名物の広尾根「表参道」が始まります！（勝手に命名） 冬枯れの山道には光が差し込んで、「回廊」と言った風情があります。
12/13 13:09
登ってきた小尾根が日向山からの登山道に合流すると、丸山名物の広尾根「表参道」が始まります！（勝手に命名） 冬枯れの山道には光が差し込んで、「回廊」と言った風情があります。
なんて油断していると、時々滑りやすい急坂があったりするのが意地悪なんですけど。山は落葉樹と常緑樹の植林地が混在し、その間を真っすぐ抜けていくところとか何だか見事です。
12/13 13:20
なんて油断していると、時々滑りやすい急坂があったりするのが意地悪なんですけど。山は落葉樹と常緑樹の植林地が混在し、その間を真っすぐ抜けていくところとか何だか見事です。
今日は元気が余っていたので（笑、久しぶりに山頂手前のピークを巻かず正規ルートで登ってみます。初めて来たときはげんなりした偽ピークを軽く越えて、駅から90分程度で丸山登頂です。
1
12/13 13:47
今日は元気が余っていたので（笑、久しぶりに山頂手前のピークを巻かず正規ルートで登ってみます。初めて来たときはげんなりした偽ピークを軽く越えて、駅から90分程度で丸山登頂です。
今年最後の丸山は、多くのハイカーで賑わっていました。風景は近ごろ何だかモヤモヤですけど、何度見ても飽きないです。また来春には武甲山あたりに登りたいと、密かに計画中です。
12/13 13:49
今年最後の丸山は、多くのハイカーで賑わっていました。風景は近ごろ何だかモヤモヤですけど、何度見ても飽きないです。また来春には武甲山あたりに登りたいと、密かに計画中です。
山頂にてピザパです☆ え、さっきうどん食べたばかりじゃ？とかは言いっこなしで(-_-メ しかし14時を過ぎると次第に冷たい風が吹き始め、山頂からは嘘のように人影がなくなります。
1
12/13 13:56
山頂にてピザパです☆ え、さっきうどん食べたばかりじゃ？とかは言いっこなしで(-_-メ しかし14時を過ぎると次第に冷たい風が吹き始め、山頂からは嘘のように人影がなくなります。
セーターを着こんでも寒さには勝てず、14時半を前に緊急下山開始です！ 大野峠方面、鉄塔までの尾根はまた強風が吹きすさび、この区間は本当にダッシュしましたね（笑 冬ですねぇ。
12/13 14:26
セーターを着こんでも寒さには勝てず、14時半を前に緊急下山開始です！ 大野峠方面、鉄塔までの尾根はまた強風が吹きすさび、この区間は本当にダッシュしましたね（笑 冬ですねぇ。
ハンググライダー射出場？から階段を下りて、風のない大野峠へと避難です。面白いのは往きにあれだけの人とすれ違ったのに、帰りは山頂から赤谷まで唯の一人とも出会いませんでした。
12/13 14:43
ハンググライダー射出場？から階段を下りて、風のない大野峠へと避難です。面白いのは往きにあれだけの人とすれ違ったのに、帰りは山頂から赤谷まで唯の一人とも出会いませんでした。
大野峠からは急斜面を下って、この谷頭をはじめいくつかの沢を渡り歩きます。昨年の台風以来ぬかるみばかりでしたけれど、沢の水も足元の様子も、やっと通常に戻った感じがします。
12/13 14:58
大野峠からは急斜面を下って、この谷頭をはじめいくつかの沢を渡り歩きます。昨年の台風以来ぬかるみばかりでしたけれど、沢の水も足元の様子も、やっと通常に戻った感じがします。
登山道は沢と一緒に下ると思いきや、斜面の中腹をぐるっと巻いて芦ヶ久保方面へと続きます。毎度毎度ですみませんけど、豪雨にも揺るがないこの石垣積は見事なものだと思います。
12/13 15:24
登山道は沢と一緒に下ると思いきや、斜面の中腹をぐるっと巻いて芦ヶ久保方面へと続きます。毎度毎度ですみませんけど、豪雨にも揺るがないこの石垣積は見事なものだと思います。
国道を走る車の音が聞こえてからまたしばらく歩くと、登山道は最後にぐっと高度を下げて赤谷の集落に出ます。いつもほっとする瞬間ですけど、駅はもう20分ほど歩いた先になります。
1
12/13 15:37
国道を走る車の音が聞こえてからまたしばらく歩くと、登山道は最後にぐっと高度を下げて赤谷の集落に出ます。いつもほっとする瞬間ですけど、駅はもう20分ほど歩いた先になります。
芦ヶ久保駅に戻ったのは16時ちょうど。道の駅の売店に寄って、ビールとみそポテトとジェラートと、お土産に白いイチゴをお買い上げ！ ここのイチゴ、甘くてめちゃおいしいです。
12/13 16:12
芦ヶ久保駅に戻ったのは16時ちょうど。道の駅の売店に寄って、ビールとみそポテトとジェラートと、お土産に白いイチゴをお買い上げ！ ここのイチゴ、甘くてめちゃおいしいです。
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