記録ID: 280354
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無雪期ピークハント／縦走
九州・沖縄
今年もチャレンジ 福智山系縦走
2013年03月26日(火) [日帰り]
福岡県
peak6497
- GPS
- 10:14
- 距離
- 32.6km
- 登り
- 2,139m
- 下り
- 2,114m
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標高グラフを拡大コースタイム
06:28・・・・・・・八幡駅
06:53〜06:54・・・小倉登山口
07:13・・・・・・・国見岩コース入口
08:03〜08:09・・・皿倉山【標高:622.2m】
08:52〜08:55・・・市ノ瀬峠
10:17〜10:27・・・観音越
11:09〜11:10・・・かえで峠
11:48〜11:53・・・尺岳【標高:608m】
13:37〜14:00・・・福智山【標高:900.6m】
15:02〜15:05・・・赤牟田の辻【標高:791m】
15:13〜15:15・・・焼立山【標高:759m】
15:34〜15:35・・・山犬の峠【標高:625.1m】
16:00〜16:02・・・牛斬山【標高:580m】
16:42〜16:43・・・五徳峠
17:23・・・・・・・採銅所駅
06:53〜06:54・・・小倉登山口
07:13・・・・・・・国見岩コース入口
08:03〜08:09・・・皿倉山【標高:622.2m】
08:52〜08:55・・・市ノ瀬峠
10:17〜10:27・・・観音越
11:09〜11:10・・・かえで峠
11:48〜11:53・・・尺岳【標高:608m】
13:37〜14:00・・・福智山【標高:900.6m】
15:02〜15:05・・・赤牟田の辻【標高:791m】
15:13〜15:15・・・焼立山【標高:759m】
15:34〜15:35・・・山犬の峠【標高:625.1m】
16:00〜16:02・・・牛斬山【標高:580m】
16:42〜16:43・・・五徳峠
17:23・・・・・・・採銅所駅
| 天候 | 晴れ後曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2013年03月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
往路 下関駅→門司駅(乗換)→八幡駅 復路 採銅所駅→小倉駅(乗換)→下関駅 駐車場 帆柱駅・・・帆柱駅下の駐車場に130台程度収容できる無料駐車場があります。 登山口横にも約15台ほど停められる駐車場があるが利用時間が限定されているので注意下さい。 五徳峠・・・約15台駐車可。 *交通量が少なく車上荒しに注意を。 採銅所駅・・JR利用者の契約駐車場はあるが、一般車の駐車場は不明。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
コース状況 八幡駅〜帆柱駅 八幡駅から帆柱駅まで舗道歩きで緩やかだが、駅から標高差で約200mの登りとなる。 帆柱駅〜皿倉山 尾倉登山口から煌彩の森コースに入り途中車道を横切り進むとふれあいの家北九州に着く。 ふれあいの家から左に管理道を進むと国見岩コースと出合い入山となるが、山頂まで案内標識に従って進み 高度を上げ国見岩付近まで来ると展望が開ける。 ・国見岩に立ち寄り展望を楽しむのもいいです。 皿倉山〜市ノ瀬峠 山頂から、ぼうけんの森・帆柱ビジターセンター前・皿倉平を通過後、権現山周回路(東側)に入り少し進むと 市ノ瀬分岐と出合う。 分岐から爽健の森コースを下山するが、途中で権現山(鷹見神社側)登山道と合流する。 合流点から市ノ瀬峠まで7〜8分で着くが、最後に急斜面の階段が待ち受けているので下りは慎重に。 市ノ瀬峠〜尺岳 展望もなく緩やかなアップダウンの連続する登山道(自然歩道)だが、このアップダウンが意外に手強い。 縦走は長丁場なのでペース配分に余裕を持たせながら進むといいです。 このコース最大のハイライトは、かえで峠手前に四方越が待ち構えている。 尺岳〜福智山 山瀬越までは軽快に歩けるが、豊前越の緩やかな登りも以外にも手強い。 からす落から福智山山頂へは最後の急坂が待っているので、ここは一歩づつ確実に歩を進めるように。 やがて山頂へ到達するが長丁場の場合この急坂が辛く感じる。 福智山〜赤牟田の辻 赤牟田の辻、別名念仏坂だがここの最後の急登は決して無理しないこと。 赤牟田の辻取り付きまでは展望もよく開けたアップダウンのある稜線歩きだが、最後に現れる念仏坂が 待っているので急がず余裕を持って進んで下さい。 赤牟田の辻〜牛斬山 展望の開けたアップダウンの連続する稜線歩きで最も楽しいところだが、焼立山から急降下の斜面は牛斬山へ 向かう場合最大の難所で、更にこの先の山犬の峠の下りも辛いところです。 長丁場で疲れた足の運びは慎重に、但し牛斬山が近くに見え出すと俄然元気も出ます。 牛斬山〜五徳峠 ここも、赤牟田の辻〜牛斬山と同様の歩きとなるが、五徳峠分岐から五徳峠まで急坂の連続する下りは 滑りやすくここも無理せずゆっくり下山して下さい。 五徳峠〜採銅所駅 五徳峠から採銅所駅までは舗道を嫌になるほどの長歩きで、ある意味この舗道歩きでダメージを受けそうです。 危険箇所 危険個所はありません、体力勝負です。 その他周辺情報 ・登山ポスト・・・・・ありません ・店舗(コンビニ)・・・JR利用の場合…八幡駅にコンビニがあります。 ・トイレ・・・・・・・八幡駅、帆柱駅、皿倉山周辺と荒宿荘(バイオトイレ)、採銅所駅などにあります。 *長時間の歩行となるので体調管理には万全を期して下さい。 ・温泉・・・・・・・・未調査 ・飲食店情報・・・・・未調査 |
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06:28
八幡駅を出発し福智山系の縦走に向かう…ゴール地点は採銅所駅
*前年度より3分遅れの出発
八幡駅を出発し福智山系の縦走に向かう…ゴール地点は採銅所駅
*前年度より3分遅れの出発
08:03
皿倉山山頂
【標高:622.2m】
*前年度より3分遅れ
皿倉山山頂
【標高:622.2m】
*前年度より3分遅れ
13:15
自然歩道案内図
皿倉山から、からす落まで16.2�劼鯀�破
自然歩道案内図
皿倉山から、からす落まで16.2�劼鯀�破
13:37
福智山【標高:900.6m】
*前年度に16分遅れ…(>_<)
福智山【標高:900.6m】
*前年度に16分遅れ…(>_<)
14:00
牛斬山にへ向かうが、先ずは赤牟田の辻を乗り越えないと(>_<)
牛斬山にへ向かうが、先ずは赤牟田の辻を乗り越えないと(>_<)
14:36
縦走路途中の岩場…赤牟田の辻へ向け一休みする。
*前年度に11分遅れ、5分取戻す。
縦走路途中の岩場…赤牟田の辻へ向け一休みする。
*前年度に11分遅れ、5分取戻す。
14:43
赤牟田の辻を見てファィトを出す。
但し無理しないよう(苦笑)
赤牟田の辻を見てファィトを出す。
但し無理しないよう(苦笑)
15:02
赤牟田の辻【標高:791m】
*前年度に9分遅れ、この坂を頑張り2分取戻す(^_^)
赤牟田の辻【標高:791m】
*前年度に9分遅れ、この坂を頑張り2分取戻す(^_^)
15:04
牛斬山方向を望むも、僅かに焼立山が確認出来る程度で牛斬山は見えず。
牛斬山方向を望むも、僅かに焼立山が確認出来る程度で牛斬山は見えず。
16:00
牛斬山【標高:580m】
今日最後のピークです。
*前年度に5分遅れ
牛斬山【標高:580m】
今日最後のピークです。
*前年度に5分遅れ
16:42
五徳峠に無事戻る…お疲れさまだがここから採銅所駅まで地獄の舗道歩きが待っている。
*前年度と同タイム
五徳峠に無事戻る…お疲れさまだがここから採銅所駅まで地獄の舗道歩きが待っている。
*前年度と同タイム
感想
今年も年一度の恒例行事となっている福智山系の縦走に出向いた。
私の縦走目的は、自分の体力を把握するため気温変動の少ないこの時期に毎年行っており、得られた縦走タイムを
一つのバロメータとして位置付け登山の指標としているが、勿論、登山はこれが全てではないことも十分承知しています。
しかし、毎年歩いてコースは把握しているものの縦走はやはりきついです(苦笑)
下記は私がいつも辛い箇所を列記します
�〇團寮テ修�ら、尺岳山頂へかけてアップダウンの連続する登山道
�△�らす落から福智山山頂へかけての登り。
��赤牟田の辻（別名：念仏坂）の登り。・・・下るのも嫌だけど(苦笑)
�ぞ椴�山と山犬の峠からの急坂の下り…疲れた足には堪えます(>_<)
ちなみに今年と前年度の比較をしてみました。
2012年 2013年
全行程時間 11時間05分 11時間05分
歩行時間 9時間29分 9時間41分
休憩時間 96分 84分
ザック重量 8キロ 15キロ
*今年の縦走はこれで終わるが、来年も体力チェックするためトライします。
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牛斬山には一度行ったことがあるのですが、
この縦走路の地図を探していました。
とても参考になります
PEAK6497さんのスピードは速すぎて
（グルコサミンを大量に投入しないと無理
tomsさん こんばんは＆始めましてpeak649です。
福智山系の縦走は九州の登山者初め多くの方がトライしていますよ。
コース概要は低山と言えどロングコースなのでハードなコースです。
しかし感想を終えた時の充実感に勝るものはないので機会があればトライして下さい。
私のタイムは他の方に比べれば遅いかもしれないが マイペースが一番です。
遅ればせながらはじめましてtomsです。
ありがとうございます。
福智山系ぜひやってみたいと思います。
九州に来て3年ほど。
最近になって山歩きを復活させ、近場でいいところがないか歩きまわっているところです。
昔は六甲山を踏み鳴らしたものですが、ブランクが長かったので、体がなまってしまって・・・
では、どこかの山で
九州の山を含め西中国山地の山などで機会があれば会えるといいですね(^_^)
福智山系縦走は自分との闘いだけど 決して無理しないように>
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