記録ID: 2934788
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ハイキング
東北
「二ツ箭山」送電線管理道でなんちゃって氷瀑発見
2021年02月19日(金) [日帰り]
福島県
maruna
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 04:06
- 距離
- 7.7km
- 登り
- 591m
- 下り
- 584m
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| 天候 | 晴れ 強風 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2021年02月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
尾根ルートは、特に危険箇所はありません。沢ルートは、凍結箇所もあり、転倒に注意が必要です。 〆張場から先の沢ルートは、凍結箇所は多いものの、問題なく通行できます。沢を詰めた後の尾根への取り付きは、崩落した斜面をロープ伝いに登っていきます。 稜線上の「胎内くぐり」は、2021年2月13日の地震で上の岩がさらに動いたようで、いずれ崩落するかもしれません。 茱萸平（ぐみだいら）ルートから分岐する送電線管理道は、崩落箇所や藪も多くあります。ピンクのテープを辿れば迷うことはありません。 |
写真
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平日ですが、意外に登山者は多いようです。
今日はバイクでやってきました。
今日はバイクでやってきました。
沢ルート・尾根ルートの分岐直前。
このあたりから、昨夜吹きかけたと思われる雪が残っています。
このあたりから、昨夜吹きかけたと思われる雪が残っています。
登山道と作業道との分岐。
ロープと倒木でどちらも通行止めに見えますが、右が登山道です。
ロープと倒木でどちらも通行止めに見えますが、右が登山道です。
沢ルートと合流後、数分で〆張場に到着。ここから左手の尾根ルートに登るのが一般的ですが、今回は久しぶりに沢ルートを直進しました。
2/19 10:16
沢ルートと合流後、数分で〆張場に到着。
ここから左手の尾根ルートに登るのが一般的ですが、今回は久しぶりに沢ルートを直進しました。
ここから左手の尾根ルートに登るのが一般的ですが、今回は久しぶりに沢ルートを直進しました。
〆張場を出て最初の二俣。
一見左俣が登山道のように見えますが、目立たない右俣が正解。
ここは間違いやすいので要注意。
一見左俣が登山道のように見えますが、目立たない右俣が正解。
ここは間違いやすいので要注意。
崩落箇所にはロープが垂らしてあります。
ロープは使わず、根っこをホールドにする方が安定して登れます。
ロープは使わず、根っこをホールドにする方が安定して登れます。
胎内くぐり
2月13日の大地震で、地面との隙間が大きくなったように見えます。
2月13日の大地震で、地面との隙間が大きくなったように見えます。
東日本大震災前はほとんど隙間がありませんでした。正確に同じアングルではないのですが、昨年11月の写真よりも広がっているようです。
2/19 11:02
東日本大震災前はほとんど隙間がありませんでした。
正確に同じアングルではないのですが、昨年11月の写真よりも広がっているようです。
正確に同じアングルではないのですが、昨年11月の写真よりも広がっているようです。
女体山の方位盤から山頂遠望。
稜線上は風が強く、時折体が持って行かれそうな突風も吹いていました。
稜線上は風が強く、時折体が持って行かれそうな突風も吹いていました。
先週登った、平田村の蓬田岳。
その日は、残念ながら富士山は見えませんでした。
その日は、残念ながら富士山は見えませんでした。
那須の山々。
中通りの山は見えましたが、磐梯山など会津の山は見えませんでした。
中通りの山は見えましたが、磐梯山など会津の山は見えませんでした。
小名浜港と、その手前の平市街（いわき駅周辺）遠望。今回は、平・内郷市街の遠景を撮影するつもりで来たのですが、あまりに風が強くて、適当に何枚か撮って終わりにしました。
2/19 11:16
小名浜港と、その手前の平市街（いわき駅周辺）遠望。
今回は、平・内郷市街の遠景を撮影するつもりで来たのですが、あまりに風が強くて、適当に何枚か撮って終わりにしました。
今回は、平・内郷市街の遠景を撮影するつもりで来たのですが、あまりに風が強くて、適当に何枚か撮って終わりにしました。
今日は送電線管理道を下るため、女体山から茱萸平ルートを下りていきます。望遠レンズ付きカメラを首から提げていたので、最初の急坂を下りるのが大変でした。
2/19 11:31
今日は送電線管理道を下るため、女体山から茱萸平ルートを下りていきます。
望遠レンズ付きカメラを首から提げていたので、最初の急坂を下りるのが大変でした。
望遠レンズ付きカメラを首から提げていたので、最初の急坂を下りるのが大変でした。
送電線管理道は、男体山巻き道の直下を通って、送電線沿いに国道399号までつながっています。
近づいてみると、崖面が凍結し、なんちゃって「氷瀑」になっています。
冬期にこのルートを通ったことはなく、この場所の存在は知りませんでした。超マイナールートなので、ほとんどの人は知らないと思います。
2/19 11:41
冬期にこのルートを通ったことはなく、この場所の存在は知りませんでした。超マイナールートなので、ほとんどの人は知らないと思います。
40号鉄塔から41号鉄塔へは、いったん沢筋を下っていきます。
下りはじめはヤブこぎです。
下りはじめはヤブこぎです。
この地点から再び斜面を登っていきます。
このまま下っていくと国道399等の猪小屋第2号橋につながる作業道に出ます。
このまま下っていくと国道399等の猪小屋第2号橋につながる作業道に出ます。
国道399号の集落まで下りてきました。
ここから国道を歩いて駐車場まで戻ります。
ここから国道を歩いて駐車場まで戻ります。
明瞭ではありませんが、二ツ箭山の上空につるし雲が出ていました。
山頂付近は強風が吹いていましたが、下界は春らしい景色になってきました。
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
Tシャツ
ソフトシェル
ズボン
靴下
グローブ
防寒着
日よけ帽子
靴
ザック
行動食
非常食
飲料
地図（地形図）
コンパス
笛
ヘッドランプ
予備電池
GPS
ファーストエイドキット
保険証
携帯
時計
タオル
カメラ
|
|---|
感想
今回の収穫は、なんと言っても「なんちゃって氷瀑の発見」でしょう。おそらく、その存在はほとんど知られていないと思われます。
御滝の手前からの尾根ルートと〆張場からの沢ルートは、最近通っていなかったのですが、登山道としては全く問題はないようでした。
送電線管理道が思った以上に荒れていて、思いのほか時間がかかりました。
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