山行記録: 平標山 西ゼン

ISARIA

matsumushi0705

体力度

1泊以上が適当

体力度について

GPS: 06:01
距離: 15.8km
登り: 1,153m
下り: 1,567m

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歩くペース

とても速い

0.6～0.7

ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り

山行: 5:21
休憩: 0:40
合計: 6:01

距離 15.8km 登り 1,153m 下り 1,576m

7:53

170分

スタート地点

10:43

11:14

57分

平標山

12:11

17分

仙ノ倉谷渡渉点の道標

12:28

12:37

77分

群大ヒュッテ

13:54

土樽駅

出発時は青空も見え始め、天気は回復傾向にあるかと期待するも、標高を上げるにつれ雲の中に入り雨も強くなる。稜線上に出ると雨は小粒のあられに変わり、風も強くなるというひどい天気。
頂上に着いたときは視界も悪くアイスバーンのため、西ゼンを諦め大人しくヤカイ沢を戻るかと考えるが、時間も余裕があること・登り返し用にアイゼン・ピッケルとロープを持ってきていたこともあり、行ってみることに
幸いにして少し下るとアイスバーンでは無くなったため、下れそうと判断した。しかしガスが濃く平衡感覚が無くなり休み休み行かないと酔ってしまうため少しずつ下る。
核心部を超えるとデブリが多く残るようになるが、少しずつガスが薄くなって行き見通しが良くなって来たため、スピードを上げてデブリ帯を超えた。
仙ノ倉谷まで出ると、視界良好で快適に滑れるかと思いきやスットプスノーに変化で滑りはあまり楽しくない。そうこうしているうちに川が見え始め渡渉を繰り返しながら下っていく。
国道に出た地点で土樽駅発の次の列車が20分後発とギリギリのため、この日一番ハードな国道歩行がスタート、ホームに着いた途端に列車到着で越後湯沢へ向かった。

核心と思われる滝は露出始めている。
ところどころひび割れ、デブリが多数ある。
渡渉点はかなり細くギリギリ繋がっている状態のため、今後は注意が必要

天候	雨
過去天気図（気象庁）	2021年03月の天気図
アクセス	利用交通機関：自家用車平標登山口まで送ってもらった登山口駐車場は綺麗に除雪されている下山後は土樽駅から越後湯沢へアクセスを調べる my出発地登録
コース状況／危険箇所等	稜線上は雪庇の割れが多い頂上付近は風でアイスバーン状態、少し下りるとよくなる

装備

個人装備	長袖シャツ長袖インナーハードシェルタイツズボン靴下グローブアウター手袋予備手袋防寒着雨具ゲイターマフラーネックウォーマーバラクラバ日よけ帽子毛帽子着替えブーツザックビーコンスコップゾンデ地図（地形図）コンパス笛計画書ヘッドランプ予備電池 GPS 筆記用具ファーストエイドキット針金ガムテープ常備薬日焼け止め保険証携帯時計サングラスタオルツェルトストックナイフカメラビンディングスキー板シール
備考	ビーコン、ココヘリを忘れていることに往路の車で気が付き、お借りした

個人装備

長袖シャツ長袖インナーハードシェルタイツズボン靴下グローブアウター手袋予備手袋防寒着雨具ゲイターマフラーネックウォーマーバラクラバ日よけ帽子毛帽子着替えブーツザックビーコンスコップゾンデ地図（地形図）コンパス笛計画書ヘッドランプ予備電池 GPS 筆記用具ファーストエイドキット針金ガムテープ常備薬日焼け止め保険証携帯時計サングラスタオルツェルトストックナイフカメラビンディングスキー板シール

備考

ビーコン、ココヘリを忘れていることに往路の車で気が付き、お借りした