記録ID: 3528514
全員に公開
無雪期ピークハント／縦走
甲斐駒・北岳
小仙丈ケ岳〜仙丈ヶ岳（北沢峠S/G）
2021年09月19日(日) [日帰り]
山梨県
長野県
ayap-jk
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 06:53
- 距離
- 10.4km
- 登り
- 1,280m
- 下り
- 1,278m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:01
- 休憩
- 1:50
- 合計
- 6:51
距離 10.4km
登り 1,295m
下り 1,280m
| 天候 | 晴れ時々曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2021年09月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
バス 自家用車
全体の流れは概ね以下の通りとなります。個人的な備忘録を兼ねて少し詳しい記録を残そうと思いますので、初めて行かれる方はご参考としてみてください。レコの写真にも説明を加えてあります。分かってしまえば難しいこともないのですが、どうしてよいか迷っている方も少なからずいらっしゃったようです。 〜往路〜 ・まずはザックをバス乗り場のベンチにデポします。このベンチには1〜24までの番号が振られており、早く来た順番に1から並べます。25番目以降となる場合は、ベンチに続いて地面に置いていきます。ザックのデポって何となく場所取りのイメージが強く抵抗を感じる方がいらっしゃるかもしれませんが、ここではそれがルールのようです。バス会社が決めた正式なものなのか、或いは自然に出来上がったものなのかは不明ですが、多い日には数百名の方がこの方式に従っているので、問題はないでしょう。 ザックをデポするタイミングは特に決められていないようで、私が見た限り、最初の一つ目が置かれたのはAM2:00前後だと思います。まだ周囲に人影が無い中、券売所の入り口付近に寝ている人がいましたので、恐らくこの方のものでしょう。これを見て私も準備を始めました。もっと早く置いて一旦その場を離れてもルール上の問題はなさそうですが、その分、長時間ザックが放置されることになり、盗難などのリスクが増える可能性はあるかと。バス乗り場は登山と無関係の第三者でも容易に立ち入ることができるため、お進めはできません。 ・ザックのデポが済んだら、今度は券売所の入り口前に並びます。私は3:30にデポして20番。この頃には多くの方が動き始めていましたが、何とかギリ1台目のバスに乗れています。実際に販売が始まったのは4:50で、もう最後尾がどこなのか分からない程何重にも折り返された長い列ができていました。この日は延べ17台のバスが出たようです。 基本、デポした後はすぐ並ぶのが無難です。車に戻って休んだりしていると、その間に列がどんどん伸びていき、発車までに乗車券を購入できない可能性があります。当然、早くデポするほど待ち時間が長くなりますので、忍耐力との相談が必要になります。 ・乗車券は券売所内に設置された2台の発券機で購入します。往復券と片道券を選べますが、片道を買う人っているのかな？無事にGETしたら、あとはベンチの周辺でバスの到着を待つだけ。乗り込む際は乗車口付近に立っている係員さんにチケットを（往復券の場合は片方だけ）渡します。1台目出発後の様子は分かりませんが、恐らく、空いた1〜24の位置に25番目から48番目の方々が順次移動し、以降はその繰り返しにになったのではないかと想像できます。 この日は恐らく500名程度が乗車したものと思われ、始発時刻の5:30より15分ほど早く1台目が出発し、その後は時刻表と無関係に次々とバスが出て行ったようです。 ※現在は林道の途中に不通区間があり、鹿の沢で一旦バスを降りて10分ほど歩いた先からシャトルバスに乗り換える方式が採られています。このため、乗車券の行先が「北沢峠」ではなく「歌宿」となっており、料金も歌宿までの片道1,070円（運賃850円+手荷物220円・ザックがある場合は運賃+手荷物の料金となります。）でした。本来、北沢峠までの料金は1,370円（同1,150+220）です。この状況は10月1日までで、2日以降は運賃も元に戻るようです。 〜復路〜 ・時刻表を基準とすれば、北沢峠14:40分発の便が時間的に丁度良いと思っていたのですが、13:15頃に下山したところ、この日は人数が多いため28名が集まった時点で臨時便を出すと言われました。仙流荘と同様、北沢峠のベンチにも番号が振られており、私は10番。その後も次々と下山してくる方がおられたので、13:30頃に出発することができました。細かいことですが、仙流荘の番号が1〜24だったのに対して何故28名だったのかは不明です。ベンチの最終番号までは確認していません。 往路同様、恐らく人数が集まり次第時刻表とは無関係に順次出発のスタイルだったようですが、北沢峠到着時に運転手さんから最終は15:50なので遅れないようにとのアナウンスがありましたので、その点だけ注意すれば大丈夫と思います。 料金などの詳細は下記のリンクをご参照ください。 伊那市 2021年（令和3年）南アルプス林道バス https://www.inacity.jp/kankojoho/sangaku_alps/minamialps/minamialps_jikokuhyo.html -------------------------------------------------------- 2022/8/19追記 これまで無料だった駐車場が有料化されたようです。 〜以下、伊那市のHPより抜粋〜 令和4年7月14日入庫車両より、南アルプス林道バス利用者駐車場を有料化します。 皆様のご理解ご協力をお願いいたします。 【駐車料金】 5日以内 1,000円 5日を超えるとき 5日までごとに1,000円 -------------------------------------------------------- |
| コース状況／ 危険箇所等 |
丹沢のように素晴らしく整備されているとは言い難いですが、所々にある岩の張り出しや歩きにくい箇所も一般的な登山道レベルで、特別危険な箇所はありません。 |
| その他周辺情報 | 仙流荘では日帰り入浴も可能とのことです。仙丈小屋は営業していましたが、宿泊や他の山小屋の営業状況などは確認していません。 |
| 予約できる山小屋 |
|
写真
初の3000m峰を目指して仙流荘にやってきました。が。。バスの乗り方がよく分からず、あんまり自信ありません。取り敢えずの目標は北沢峠まで行くこと！？(^^;でも、この時間にザックをデポして、ベンチ20番をGETすることができました。まずは一安心です。
4
9/19 3:28
初の3000m峰を目指して仙流荘にやってきました。が。。バスの乗り方がよく分からず、あんまり自信ありません。取り敢えずの目標は北沢峠まで行くこと！？(^^;
でも、この時間にザックをデポして、ベンチ20番をGETすることができました。まずは一安心です。
でも、この時間にザックをデポして、ベンチ20番をGETすることができました。まずは一安心です。
職員の方が到着し始めました。こんな時間からお疲れ様です！左に見えるのはトイレで、24時間利用可能です。
25番目以降となった荷物の列。写真左奥、建物の右側にベンチがあります。
大型バスは毎日あるぺん号でしょうか。ここで一気に人数が増えました。
長い待ち時間の末、ようやく券売所がオープン！正面に二台の発券機が並んでいます。
往復券GET！最難関を突破しました。もう山頂に着いたような気分です。この先はオマケのようなもの！ここで注目すべきは「5日間」との記載。入山前日までにこの券を入手できれば、当日乗り場に人影が見えた頃合いにザックをデポして、あとは車でゆっくり休むという技が使えそうです。
2
9/19 4:53
往復券GET！最難関を突破しました。もう山頂に着いたような気分です。この先はオマケのようなもの！
ここで注目すべきは「5日間」との記載。入山前日までにこの券を入手できれば、当日乗り場に人影が見えた頃合いにザックをデポして、あとは車でゆっくり休むという技が使えそうです。
ここで注目すべきは「5日間」との記載。入山前日までにこの券を入手できれば、当日乗り場に人影が見えた頃合いにザックをデポして、あとは車でゆっくり休むという技が使えそうです。
右下にチラ見えしているのがベンチの24番付近。後方には長蛇の列。ここまでとは想像していませんでした。。
ベンチに座ってバスを待つ24番までの方々。バスは列の正面に到着します。
これから進む方向の空。ちょっと雲は出ているようですが、北沢峠に行けるだけで充分有難い。
いよいよバスが到着！オマケとは言いつつ、イイ年こいてやっぱりワクワクします。
補助席まで使用される車内。はっきり言って密です。(^^;
ただ、会話する方は殆どおらず、更に全ての窓が10cmほど開けられているため換気は十分だと思います。その分、結構寒いのでご注意ください。
1
9/19 5:16
補助席まで使用される車内。はっきり言って密です。
(^^;
ただ、会話する方は殆どおらず、更に全ての窓が10cmほど開けられているため換気は十分だと思います。その分、結構寒いのでご注意ください。
(^^;
ただ、会話する方は殆どおらず、更に全ての窓が10cmほど開けられているため換気は十分だと思います。その分、結構寒いのでご注意ください。
定刻より15分早く出発。横を通過した駐車場には300台以上の車が止まっていたようです。
南アルプススーパー林道。イイ響きですね〜。写真ブレブレですが、雲海を左に見ながらの早朝ドライブはこれだけで楽しい。
歩いた先で待機しているシャトルバスに乗り換えます。鹿の沢から北沢峠までは無料区間となります。なんか得した気分。
北沢峠に到着しました！これにて本日mission complete！埼玉に来てから一年間色々調べて準備を進め、ようやく辿り着くことができました。
2
9/19 6:15
北沢峠に到着しました！これにて本日mission complete！埼玉に来てから一年間色々調べて準備を進め、ようやく辿り着くことができました。
次へ進むと致しましょう。ここから仙丈ヶ岳にも甲斐駒にも行けるなんてすごい！南アを含む日本アルプスの登山インフラは驚くほど整備されているようです。
2
9/19 6:21
次へ進むと致しましょう。ここから仙丈ヶ岳にも甲斐駒にも行けるなんてすごい！南アを含む日本アルプスの登山インフラは驚くほど整備されているようです。
では出発！この時間ならゆっくり歩きでも十分帰りのバスに間に合いそう。
ガスが切れて朝の日射しが届くようになりました。もしかして期待できる？
でも、道は進むほどに険しさを増してきます。やっぱそう来ますよね〜。
高度を上げると、木々の間から周囲の山が見え始めます。どこの山かはさっぱりですが。。
所々にこんなガレったエリアも登場しますが、悶絶するほどではありません。
分岐点に着きました。天気が良い内に小仙丈ヶ岳まで着きたいので、左をチョイスします。
が。。
が。。
そうこうしている内、白くなってきた。。ダメか？まあ、今日は下見のつもりで気にせず先へ進みましょう。
視界が開けました！でも、辺りはこんな感じ。テンションだだ下がり。。って、下見じゃなかったのか？！
しかも、なんか良く分かんないけど遠くに山！一気にテンションUP！
小仙丈ヶ岳到着です。標高見たら、「小」だけどこの前行った観音岳より高い！何気に人生最高峰記録更新しました。^^残念ながら背後の仙丈ヶ岳は雲の中ですが。。
6
9/19 8:34
小仙丈ヶ岳到着です。標高見たら、「小」だけどこの前行った観音岳より高い！何気に人生最高峰記録更新しました。^^
残念ながら背後の仙丈ヶ岳は雲の中ですが。。
残念ながら背後の仙丈ヶ岳は雲の中ですが。。
反対側は雲が一気に減りました。右は甲斐駒、奥に赤岳でしょうか。取り敢えずこれが見られればOK！
しかも、その後に仙丈ヶ岳が姿を現してくれました。いやいや、これでもう十分すぎるぐらい満足です。こういう超メジャーエリアに来ると満足の沸点が異様に下がります。来られただけでも大満足！
5
9/19 8:42
しかも、その後に仙丈ヶ岳が姿を現してくれました。いやいや、これでもう十分すぎるぐらい満足です。こういう超メジャーエリアに来ると満足の沸点が異様に下がります。来られただけでも大満足！
遠くの山並みが美しい。どこの山なんだろう。。っと、なんかテレビで見たことあるような尖がりに気づいた。
お〜！槍ヶ岳だ！この私でも分かるほど有名過ぎる山容。本物は初めて見ました。とすれば、左側は穂高連峰の皆様方でしょうか。この先がどれほどガスまみれになろうとも、一切悔いはありません。
8
9/19 8:46
お〜！槍ヶ岳だ！この私でも分かるほど有名過ぎる山容。本物は初めて見ました。とすれば、左側は穂高連峰の皆様方でしょうか。この先がどれほどガスまみれになろうとも、一切悔いはありません。
位置関係から推定すれば、こちらは中央アルプスか？名前が分かる山は一つもありませんが。。右奥にチラ見えしてるのは御嶽山？
真っ赤に染またウラシマツツジ。数は多くありませんが、鮮明な色づきでした。
来た方向を振り返ると、いかにも高山的な絵柄。日本有数の高地に居ることを実感します。
槍穂高も一層鮮明に。
けど、この数時間後に落石が起きるんですよね。私が近づける場所ではなさそう。。
けど、この数時間後に落石が起きるんですよね。私が近づける場所ではなさそう。。
やっぱり〜！でも、急な登りは無さそう。右が藪沢カールでいいんだろうか？
大仙丈沢カール上部のダブルピーク。高い方は大仙丈ヶ岳というようです。本家を差し置いて大とは。。随分強気に出ましたね！(^^;
3
9/19 9:42
大仙丈沢カール上部のダブルピーク。高い方は大仙丈ヶ岳というようです。本家を差し置いて大とは。。随分強気に出ましたね！(^^;
着きました〜。人生最高峰記録更新にして、人生初の3000m越え！
到着とほぼ同時に、再び雲が広がり始めました。さっきまで見えていた北アルプス方面も隠れてしまいます。でも、ここまでに見えた風景でお腹いっぱい！
2
9/19 10:07
到着とほぼ同時に、再び雲が広がり始めました。さっきまで見えていた北アルプス方面も隠れてしまいます。でも、ここまでに見えた風景でお腹いっぱい！
これも期待していた123の隊列は。。富士山の山頂がチラ見え、北岳も山頂チラ見え、間ノ岳は雲隠れ。次の楽しみができたということで問題ありません。
4
9/19 10:39
これも期待していた123の隊列は。。富士山の山頂がチラ見え、北岳も山頂チラ見え、間ノ岳は雲隠れ。次の楽しみができたということで問題ありません。
プレミアムバッジが気になった！
カレーはこの直後に売り切れたようです。
カレーはこの直後に売り切れたようです。
往路とは別ルートも選択できますが、無難なところで来た道に戻ります。
北沢峠に下山完了！臨時便で予定より1時間ほど早くバスに乗ることができました。
^^
^^
これがバス乗り場。乗車券購入の際は、この入り口前に並びます。後方が駐車場です。
広河原経由のルートもあるようですが、こちらは林道の災害か何かで運休中。現状、北沢峠へのアクセスポイントは仙流荘一択と考えて良さそうです。
1
9/19 14:35
広河原経由のルートもあるようですが、こちらは林道の災害か何かで運休中。現状、北沢峠へのアクセスポイントは仙流荘一択と考えて良さそうです。
バスの時刻表。10月2日以降はシャトルバス方式から北沢峠までの直行便に戻るようです。
ほんとに凄い車の数。写真では見えませんが、場内は区画線で仕切られていますので、駐車位置は分かりやすいです。
撮影機器：
装備
| 個人装備 |
Tシャツ
長袖ミドラー
ズボン
靴下
グローブ
日よけ帽子
靴
ザック
行動食
飲料
コンパス
ヘッドランプ
ファーストエイドキット
保険証
スマートフォン（Android・GPS/iPhone）
スマホ充電ケーブル（Android/iPhone）
サングラス
タオル
カメラ
ステッキ
ゲーター
氷
保冷剤
保冷バッグ
予備バッテリー（単4・ヘッドランプ用）
予備バッテリー（カメラ用）
カメラバッテリー用充電器
モバイルバッテリー
熊よけ鈴
ヘッドランプ充電器（USB用）
タイラップ
レインウエア（上下）
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|---|
感想
前回の鳳凰山に続いて、北沢峠から同じく南アルプスの仙丈ヶ岳に行ってきました。ただ、同じ南アでも大きな違いは時間に縛られる、かつ乗り方が全くイメージできないバスへの乗車が必須なこと。何事も調べつくさなければ行動に移せないヘタレ登山者なもので、ここに辿り着くまでほぼ一年を要しました。
(^^;
北海道でも、紅葉時期（丁度今頃です）は大雪山の一部登山口にマイカー規制がかかり、シャトルバスへの乗車が必要となります。これがイヤで規制開始前日に有給取ったりしながら、セコく回避していたのですが、ここはそうもいきません。
そんな中、鳳凰山のレコにコメントをいただいたShindai1987様から、このバスの乗り方が記載されたご自身の過去レコをご紹介いただき、光明が見えてきました。そこで、コースタイムとバスの時刻表を照らし合わせ、余裕を持った行動が取れそうで、しかも3000m超級の標高を持つ仙丈ヶ岳をチョイスしたという次第であります。
Shindai1987様には、改めてお礼申し上げたく思います。有難うございました！
この日は今季最高の人出となったようですが、何とか一台目のバスに乗車。前日の20時頃には駐車場に着いていたのですが、年甲斐もなく期待と不安でなかなか寝付けず、寝不足の中で開始した初の南アルプスバス登山。いまいち登りのペースも上がらず、途中から雲が湧いてきて南半分の景色は少々残念でしたが、北アルプスや中央アルプスの山並み、眼前の甲斐駒、その奥の八ヶ岳など、中央高地の名だたる名山が一望でき、北半分の眺望は見事なものでした。槍ヶ岳が見えた時は、心の中でなんか叫んでた気がします。(^^;
山頂に到着する頃はその北側も雲に覆われてしまいましたが、それでも十分に眺望を楽しむことができたと思います。ルートの概要も概ね把握できましたので、仙丈ヶ岳は高山植物が花咲く残雪期、更に甲斐駒も是非登ってみたいです。
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ogakuzu1102 さん
やはりマイカーで登山口まで行くのがスタンダードな北海道人にとってバス登山はハードルが高いですよね。登山口に無事到着したことでミッション達成とのお気持ちよくわかります(^^)
レコに登山口までの詳細な行程を記していただいたおかげで、初めて南アルプスにチャレンジしようとする方々の不安解消にも役立ちそう（私も含めて）。
それにしても山頂稜線からの景色は素晴らしいですね！さすがは南アルプス三千メートル峰。人生最高峰記録の更新もおめでとうございます！
有難うございます！列に並んでから登山口となる北沢峠に到達するまで約3時間。これだけで十分な達成感でした。(^^;
ほんと、北海道人にはハードル高いです。普段なら普通に車で行ける大雪山など、北海道は恵まれているんだなと感じます。まあ、これだけのインフラが整っているのも凄いと思いますけどね。北沢峠まで一般車を入れれば今より遥かに多くの人が訪れるでしょうから、事故や渋滞、違法駐車、ゴミの放置など、大変な問題が次々起きそうです。バスという篩にかけることで、これらの事態が回避されているのかもしれません。
南アルプスの眺望も素晴らしいですよ。awa3956さんも、是非行ってみてください！
なんならお供致しますので！
(明日は入笠山なので、甲府行の中央線各駅停車にて拝見）
いやいや、今回は本当に助かりました。あのレコが無ければ北沢峠まで行けなかったかもしれません。みなさん慣れていらして、本当に凄いですね。ただ、私と同類と思しき不安げな顔つきの方も見かけましたし、中には列の長さに驚いて帰った方もいたようです。同じ初めてでも、事前情報があるのと無いのとでは大違いです。有難うございました。
明日は入笠山登山ですか！眺望の良い山だと紹介されているのを見たことがあります。私も行ってみたいと思っていました。レコ楽しみにしております。どうぞお気をつけて！
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