記録ID: 3925733
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ハイキング
房総・三浦
千葉県の関東百漁り（1）：鋸山・富山・伊予ヶ岳・御殿山
2022年01月15日(土) [日帰り]
千葉県
ゴンパパ
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 07:50
- 距離
- 17.5km
- 登り
- 1,581m
- 下り
- 1,519m
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標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:58
- 休憩
- 2:56
- 合計
- 8:54
距離 17.5km
登り 1,587m
下り 1,557m
6:57
7:00
4分
猫丁場
8:24
17分
日本寺分岐
9:00
9:47
1分
（移動）
9:48
10分
合戸堰
9:58
28分
林道終点
11:11
1分
合戸堰
11:12
11:38
1分
（移動）
13:01
13:18
1分
（移動）
15:03
ゴール地点山田中バス停＆御殿山駐車場
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2022年01月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
2）富山：合戸の滝近辺の路肩 3）伊予ヶ岳：平群天神社駐車場 4）御殿山：御殿山駐車場 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
1）鋸山 ・車力道登山口から緩やかに登り始め、関東ふれあいの道に合流し、関東ふれあいの道を登る。 ・最後に急階段を登って、稜線を越える。 ・稜線を越えた所が東京湾を望む展望台分岐で50メートル程登れば、展望台へ。 ・分岐点から、急降やや急登→やや急降やや急登→緩やかにダウンアップして鋸山に至る。 ・関東ふれいあいの道と車力道の合流点からは、なだらかにダウンアップしながら石切場を通過し、日本寺分岐へ。 ・分岐からは概ね緩やかに下り、観月台へ登り返す。 ・勘月台から階段をやや急降すると、自然歩道・車力道分岐下部に至る。 2）富山（とみさん） ・林道終点から短くやや急登を挟みながら概ね緩やかに登って稜線に乗る。 ●途中、登山道崩壊した所が3カ所ほどあり。ロープが設置されているが滑り易いので要注意。 ・尾根をなだらかに進めば頂上に至る。 ・山頂広場には展望台がある。 3）伊予ヶ岳 ・登山口から緩やか／なだらかに登った後、急斜面を九十九折に登って尾根に乗る。 ・尾根に乗って少し登れば、伊予ヶ岳の命名の由来となった石鎚山（別名 伊予の大岳）の岩場に似た激急登の岩場が続く。 ・登り終えれば頂上で360度の展望が望める。 4）御殿山 ・駐車場から舗装路を登り、未舗装林道を緩やかに登れば、大国様へ。 ・大黒様から少し登って峰林山をなだらかに越え、やや急降する。 ・その後、概ね緩やかに登り、最後に急登して後殿山に至る。 ※ 平坦 ＜ なだらか ＜ 緩やか ＜ やや急 ＜ 急 ＜ 激急 |
| その他周辺情報 | ・鋸山マップ https://nokogiriyama.jp/wp-content/uploads/2020/09/nokojiriyama_map_front.pdf |
写真
06:18関東ふれあいの道・車力道分岐 下部。登りは、左の車力道へ。帰りは観月台を経由して階段を下りた。
06:33車力道入口。館山自動車を潜らずに、自動車道の脇を進むと、
2019年年前に房総半島を襲った台風の爪痕があちこちに残っている。この後に訪れた、富山、伊予ヶ岳、御殿山でも同様の爪痕が見られた。
1/15 6:43
2019年年前に房総半島を襲った台風の爪痕があちこちに残っている。この後に訪れた、富山、伊予ヶ岳、御殿山でも同様の爪痕が見られた。
ハートの窓は、鴨川市在住のアーティスト・空間開発研究所 飯田善郎ベンヤミン氏の手による新たな見どころだそうです。
（振り返って）引き返します。帰宅して調べたら黄丸の所に、猫丁場の名前の由来となった猫のレリーフがあった。いたる所に案内板が立っているのに、ここだけなかった〜。https://maruchiba.jp/sys/data/index/page/id/21440を参照下さい。
1
1/15 6:59
（振り返って）引き返します。帰宅して調べたら黄丸の所に、猫丁場の名前の由来となった猫のレリーフがあった。いたる所に案内板が立っているのに、ここだけなかった〜。
https://maruchiba.jp/sys/data/index/page/id/21440を参照下さい。
https://maruchiba.jp/sys/data/index/page/id/21440を参照下さい。
07:04関東ふれあいの道・車力道分岐 上部分岐。帰路はここまで戻って、関東ふれあいの道を下る。
左にポコっと出ているのが、この後向かう富山。右海上に薄っすらと大島。
（朝もやで分り難いが）浦賀水道越しに、天城山、箱根山、富士山、大山。左手前は、鋸山ロープウェイの山頂駅。
08:02東京湾を望む展望台分岐に戻り、稜線を越えて、急階段を下る。
日本寺分岐で右折して下ります。日本寺のオープンは9時とか、この後もあるので、地獄のぞきはまたの機会に譲り下ります。
山頂標識がありました。この後に登る伊予ヶ岳が手前に。その奥には、愛宕山。
稜線に乗って伊予ヶ岳と反対方向に20メートル程登れば、休憩場所＆展望ポイント
13:00平群天神社に戻る。まだ時間に余裕があるので、明日登る予定の後殿山に向かう。
20メートル程先で舗装路は終わる。ここまで車で来れた。が、ここは回転スペースだろうな。この下の路肩に1台停められそうだった（下山時のショット参照）。
1/15 13:36
20メートル程先で舗装路は終わる。ここまで車で来れた。が、ここは回転スペースだろうな。この下の路肩に1台停められそうだった（下山時のショット参照）。
左に、伊予ヶ岳。その左奥に、うっすっらと富士山。右の木の陰あたりに、愛宕山。
左折すると東星田に下れるようだが、通行止め。これも2019年の台風の影響だろう。
15:03山田中バス停＆御殿山駐車場に戻りました。お疲れ様！！
（参考）翌日の烏場山に登るため、道の駅和田浦へ。ここで車中泊。
感想
・二日かけて房総の関東百名山／百山の低山6座ピークハント巡りした。
・初日3座、翌日3座の予定だったが、初日3座終えた所で余裕があったので、4座をゲットし、翌日烏場山と高塚山を登った。
・2019年台風の爪痕があちこちで色濃く残っており、完全復旧は遠そうに感じた。
伊予ヶ岳
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