記録ID: 395277
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ハイキング
東海
鳩吹山・継鹿尾山、そして日本ライン
2014年01月13日(月) [日帰り]
岐阜県
愛知県
pomjun
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 06:38
- 距離
- 18.3km
- 登り
- 1,057m
- 下り
- 1,072m
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0840可児川駅〜0900大脇登山口〜0940鳩吹山〜1000北回りルート入口〜1030川平ルート分岐〜1110川平登山口〜1115栗栖ラインロード1150〜1215樋ヶ洞登山口〜1255樋ヶ洞ルート終点（川平ルート分岐付近）〜1305両見山（西山）〜1315石原ルート分岐〜1345石原登山口〜1425継鹿尾山〜1440寂光院〜1520犬山遊園駅
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2014年01月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
鳩吹山に登るルートは、岩尾根を選択 両手両足を使ってよじ登る個所もあるため、お子さん連れなどは通常のルートをお通りください |
写真
一般の登山道はここを右側に登っていきますが、何も書いていない左側に入っていきます
しばらく登ると、岩壁に出合います
岩尾根は高さ100m程続きます
岩尾根は高さ100m程続きます
岩尾根の途中から
手前に国道41号線、右手に可児川駅付近の製紙工場
手前に国道41号線、右手に可児川駅付近の製紙工場
可児市、美濃加茂市方面の眺め
遠くは少し雲がかかっていて、御嶽山ははっきり見えません
遠くは少し雲がかかっていて、御嶽山ははっきり見えません
天神山山頂
ここが第三展望台かと思いましたが、もう少し先でした
ここが第三展望台かと思いましたが、もう少し先でした
第二展望台まで下ってきました
先程は山肌に重なって目立たなかった猿啄城ですが、ここからは見上げる位置に
先程は山肌に重なって目立たなかった猿啄城ですが、ここからは見上げる位置に
第一展望台
第二展望台でも似た景色は見られますが、ここからの日本ラインの方が数段上
第二展望台でも似た景色は見られますが、ここからの日本ラインの方が数段上
川平登山口まで下ってきました
ここから見ると猿啄城が天を突いています
ここから見ると猿啄城が天を突いています
この看板のところを入っていきます
河原までは竹藪の中を通っていきます
河原までは竹藪の中を通っていきます
坂祝駅ですれ違いを行ったのか、すぐに名古屋方面に向かうワイドビューひだがきました
再度パチリ！
再度パチリ！
ついでにローカル列車もライン下りの船も来ないかなと思ったのですが・・・犬山の船着き場に25年度は休止とありました
26年度の復活はあるか？
1
1/13 11:36
ついでにローカル列車も
ライン下りの船も来ないかなと思ったのですが・・・犬山の船着き場に25年度は休止とありました
26年度の復活はあるか？
ライン下りの船も来ないかなと思ったのですが・・・犬山の船着き場に25年度は休止とありました
26年度の復活はあるか？
下流側に行くともとの道に戻れるかと彷徨いましたが、結局あきらめて元来た道に先程の看板を改めて見ると、ルートは途絶えているので引き返すのが正解のようです
1/13 11:42
下流側に行くともとの道に戻れるかと彷徨いましたが、結局あきらめて元来た道に
先程の看板を改めて見ると、ルートは途絶えているので引き返すのが正解のようです
先程の看板を改めて見ると、ルートは途絶えているので引き返すのが正解のようです
栗栖神社
ここに桃山ルート、東山ルートの登山口があります
このルートはアップダウンがありそう
ここに桃山ルート、東山ルートの登山口があります
このルートはアップダウンがありそう
樋ヶ洞ルートの入口
樋ヶ洞ルートはアップダウンはありませんでしたが、2kmほど林道歩き・・・トホホ
樋ヶ洞ルートはアップダウンはありませんでしたが、2kmほど林道歩き・・・トホホ
林道終点
右側の橋を渡った先は沢沿いで滝登りが必要そうだったので、案内通り左上に登っていきます
右側の橋を渡った先は沢沿いで滝登りが必要そうだったので、案内通り左上に登っていきます
北回りルートに戻って、両見山に到着以前ここを西山と言っていたが、西山はここではなく、両見山と名付けたといった説明がありました
1
1/13 13:02
北回りルートに戻って、両見山に到着
以前ここを西山と言っていたが、西山はここではなく、両見山と名付けたといった説明がありました
以前ここを西山と言っていたが、西山はここではなく、両見山と名付けたといった説明がありました
踏切内から撮影
以前は鉄道道路併用橋でしたが、今は名鉄専用で複線になっています
以前は鉄道道路併用橋でしたが、今は名鉄専用で複線になっています
感想
今日は車が使えないので、公共交通機関で行ける山として鳩吹山から継鹿尾山のルートを選定。
でも、鳩吹山に行くのならば川平ルートの第五〜第一の展望台に寄りたい。
さらに、第一展望台まで下るのであれば、日本ラインの際まで行ってみたい。
ということで、だいぶ長い道のりとなりました。
いったん下ってから再度登っていくのは気分的に辛かったですが、登山道は全体的に快適。
日本ラインの景色も良かった。
御嶽やアルプスの山並みがもう少しはっきり見えると、言うことなしだったんだけど。
今回は、鉄ちゃん気分で列車の写真をたくさん載せてみました！
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ikiteryahappy さん
�“�ヶ洞林道の突き当り、右方向もそれほど厳しいルートじゃないです。
（沢登りとか滝とかはないです）
西山と西山休憩舎の間のコルに出ます。
��高山線に旧国鉄色の普通列車が時々走ってますよ。
といっても、いつも山の上から見てるだけで、近くで写真撮ったことないですが
また見えた際には、どうぞチャレンジを。
NanjaMonjaさん こんばんは
情報、ありがとうございました。
�［掌�山（西山）から下ったところに「樋ヶ洞遊歩道へ３４０ｍ」という看板があり、「ん？ どこにつながっているんだ？ さっきのとこしかないかな？」と思った次第。
こちら側には「危険」ということは書いてありませんでしたね。
�∈２鵑魯織ぅ潺鵐阿茲�、何回も列車の撮影ができました。
国鉄色・・・クリーム色に赤いラインでしょうか？
鳩吹山は、たくさんの登山道があり、また景色も良く、何回行っても楽しいですね。
今度はカタクリの季節に訪れたいと思います！
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