記録ID: 4211572
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ハイキング
甲信越
荒倉山・比志の塒：甲州百山巡り
2022年04月28日(木) [日帰り]
山梨県
ゴンパパ
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 05:08
- 距離
- 10.1km
- 登り
- 996m
- 下り
- 996m
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| 天候 | 曇 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2022年04月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
2）比志の塒：大尾根峠の伐採作業用地に駐車 ・比志海岸寺林道は4/26冬季閉鎖解除済。 ・津金から登ったら、車両通行不可の標識あり。引き返そうとしたら地元の小型トラックが突っ込んでいったので、後を追ったら比志海岸寺林道へ抜けられた。但し、道へカヤト等が迫り出しており、運が悪いと車が傷付く恐れがあります。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
1）荒倉山 ・登山口から150メートルほど林道を進んだ所で登山道へ。 ・概ねなだらか／緩やかに登り平川峠で林道に出合う。 ・林道を100メートルほど進んだ所から再び登山道へ。 ・概ねなだらか／緩やかに登ると（途中急斜面を九十九折に登る）、再び林道に出合い、林道を200メートルほど進んで林道終点へ。 ・林道終点から、概ねなだらか／緩やかに登れば（途中急斜面を九十九折に登る）、荒倉岳に至る。 2）比志の塒（とや） ・大尾根峠から伐採された斜面の端（樹林の際で、左右どちらの際でも良い）をやや急登してピークへ。 ・その後、やや急登・急降して2つのピークを超える。 ・2つのピークを超えたら、途中なだらか／緩やかな細尾根を挟みながら、概ねやや急登する。 ・急登を終えたら、緩やかな／なだらかなアップダウンを3回繰り返して、比志の塒分岐に至る。 ・分岐からも緩やかな／なだらかなアップダウンを3回繰り返せば、比志の塒に至る。 ●帰路時、分岐する支尾根のどちらに下るか戸惑った所がありました（後掲写真参照下さい）。 ※ 平坦 ＜ なだらか ＜ 緩やか ＜ やや急 ＜ 急 ＜ 激急 |
写真
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林道を200メートル程進んだ所のカーブ点に駐車スペース。ここまで車で来れるるのかな？
尾根に乗ると山頂までの1000メートルの距離標識。以降、100メートル毎にありました。
急斜面を九十九折に緩やかに登る所に、山頂までの700メートル標識。
（GoogleMapより）カーナビに導かれて、津金から比志海岸寺林道へ向かっていると、
通行できないとの標識あり。どうしようかと逡巡していると、地元の小型トラックが突っ込んで行ったので、追いかけた所、抜けることができました。
4/28 8:00
通行できないとの標識あり。どうしようかと逡巡していると、地元の小型トラックが突っ込んで行ったので、追いかけた所、抜けることができました。
大尾根峠の伐採作業スペース（だと思う）に停めました。矢印の所、つまり、
（振り返って）黄丸の所に駐車して黄矢印のように登ってきました。が、帰路時は左側を下って、取付きをためらった所を下りました。
2つめの小ピークから急降するが、途中で左折する、真っ直ぐに下らない。
（振り返って）右にも踏み跡が見えますが、左から下っていました。
どちらに下るべきか戸惑う。よく見たら左側にピンクテープがありました。
往きでは気付かなかった、眺望ポイントの岩。これが「松の露岩」だろうか。
往きでは、右側から登って来たが、車へ直行するよう左側を下った。
感想
・今週末の天気が芳しくないので、曇なれど、それでも構わない甲州百山巡りに出かけた。
・荒倉山の登山道は、よく整備された、落葉もない登山道でした。
・比志の塒は、やや急登・急降が続き、痩せ岩稜・岩場（短い）を含むタフな山でした。予想していなかった分きつく感じました。
・午後は、西にポツンと取り残している関東百山の十文字山へ向かいました。
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