記録ID: 460553
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ハイキング
奥多摩・高尾
倉戸口BS〜倉戸山〜榧ノ木山〜石尾根〜六ッ石山〜トオノクボ〜沖ノ指〜イソツネ山〜もえぎの湯
2014年06月27日(金) [日帰り]
東京都
shuchan
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 07:57
- 距離
- 18.5km
- 登り
- 1,317m
- 下り
- 1,519m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
07:20 倉戸口バス停
08:59 倉戸山山頂
09:59 ノボリ尾根分岐
10:04 榧ノ木山山頂
10:20 水根分岐
10:40 石尾根縦走路(巻道)合流
10:49 水根山山頂
11:10 城山山頂(たぶん)
11:31 将門馬場
11:51 六ッ石山分岐
11:56 六ッ石山山頂
12:24 トオノクボ
12:53 沖ノ指山頂
13:01 祠
13:24 イソツネ山山頂
14:08 青梅街道
14:12 奥多摩むかしみち
14:40 青梅街道
15:17 もえぎの湯
※途中、昼食休憩を含め、5〜10分程度の休憩、3〜4回
08:59 倉戸山山頂
09:59 ノボリ尾根分岐
10:04 榧ノ木山山頂
10:20 水根分岐
10:40 石尾根縦走路(巻道)合流
10:49 水根山山頂
11:10 城山山頂(たぶん)
11:31 将門馬場
11:51 六ッ石山分岐
11:56 六ッ石山山頂
12:24 トオノクボ
12:53 沖ノ指山頂
13:01 祠
13:24 イソツネ山山頂
14:08 青梅街道
14:12 奥多摩むかしみち
14:40 青梅街道
15:17 もえぎの湯
※途中、昼食休憩を含め、5〜10分程度の休憩、3〜4回
| 天候 | 曇り 時々日が射す 一時少し霧 一時少し雨 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2014年06月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
帰り：奥多摩駅17:22発 青梅駅行き電車 終点下車 乗換 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
トオノクボまでは、舗装道、一般登山道なので、道迷い、危険ヶ所など特にありません。城山山頂〜将門馬場間で一人、六ッ石山山頂で一人とすれ違いました。 以下にトオノクボ以降の、Vルートの状況などを記します。 祠のある所まで、若干薄い所もありますが、踏み跡がありました。祠のある所以降は、道形がほとんどありませんでした。イソツネ山からの下りでは、雨後という事もあり、2回ほどコケました。 青梅街道への降りる所では、かなり高い擁壁があり、降りれません。仕方なくトンネル上部を通り、トンネル南側に降りて来ました。トンネル上部に行くまでに、一ヶ所危険を感じた所がありました。 青梅街道に出る前に、廃線跡があれば、廃線跡を歩こうと思っていましたが、後で青梅街道や奥多摩むかし道を歩いている時、廃線跡の陸橋を見上げると、かなり高度感があったので、「あそこを歩くのは、危険だな。」と思いました。行かなくて良かったです。 もえぎの湯 2H \780→\680(クーポン利用) |
写真
この後倉戸山山頂まで、急斜面の道と緩斜面の道を交互に繰り返します。
手振れていますが、ほぼ真ん中にサルがいます。この辺で、数匹のサルと一匹のリスを見ました。
榧ノ木山山頂。登山道は、山頂を巻いてしまうので、登山道から尾根に登ってきました。
石尾根縦走路(巻道)到着。正面の尾根が荒れていなければ、正面の尾根で、水根山山頂へ行く予定でしたが、荒れているので、石尾根縦走路を西へ行きました。
2
6/27 10:40
石尾根縦走路(巻道)到着。正面の尾根が荒れていなければ、正面の尾根で、水根山山頂へ行く予定でしたが、荒れているので、石尾根縦走路を西へ行きました。
水根山山頂。山頂は、登山道より少し南にあります。ずいぶん立派な山頂標識です。誰かの標識とは、全然違いますね。(涙)
城山山頂。(たぶん)
下の巻道まで行って探しましたが、山頂標識は見当たりませんでした。
下の巻道まで行って探しましたが、山頂標識は見当たりませんでした。
六ッ石山山頂より西を見る。確か視界の良い日は、遠くの山々が見えるんですよね。
踏み跡をそのまま辿ると、沖ノ指山頂を巻いてしまいます。この岩場の奥が沖ノ指山頂です。
道形のない尾根を追います。この辺で、枝を踏んでコケました。左足の膝と左手の肘を、少しひねってしまいました。
この辺で、立派な角を持った2匹の鹿が、尾根を横切って行きました。
擁壁の高さがかなりあります。ここからは降りられそうにありません。
そこでトンネルの南側へ行くことに。ここが今回の山行の最大危険ヶ所。滑って落ちたら、約5M程度下の青梅街道のアスファルトに、叩き付けられてしまいます。
2
6/27 14:06
そこでトンネルの南側へ行くことに。ここが今回の山行の最大危険ヶ所。滑って落ちたら、約5M程度下の青梅街道のアスファルトに、叩き付けられてしまいます。
なので、一つ前の写真の所から上に登り、安全な所からトンネル上部に来ました。トンネル上部通過中。
通行止めですが、多少落石が道にある程度で、問題なく通れました。
弁慶の腕抜き岩。写真ではよくわかりませんが、岩の下の方に穴が貫通しています。それが名称の由来だとか。
白髭神社への階段。白髭神社は、以前行ったことがあるので、今日はパスします。
廃線跡を歩こうと思っていた時もありましたが、廃線跡が見当たらず、行きませんでした。行かなくて良かったです。
奥多摩むかし道は、階段を上がって行きますが、ここからは正面の青梅街道を、行く事にしました。
撮影機器：
感想
未踏だった、榧ノ木尾根とハンノキ尾根を、繋いだ計画を立てました。それと確か以前、石尾根を歩いた際、巻道を来てしまったので、今回は、しっかりピークを踏もうと思いました。
梅雨の時期の平日という事もあってか、山行中登山者とすれ違ったのは、石尾根の1人と六ッ石山山頂での1人、計2人のみでした。
トオノクボ〜青梅街道は、下りのVルートでしたが、ほぼ想定通りのルートを辿る事が出来ました。青梅街道に降りる所では、擁壁に阻まれトンネル南側から降りましたが、後でよく考えてみたら計画でも、そのようになっていました。むしろ擁壁やトンネル周辺の状況を、良く確認してからトンネル上部へ行けたので、一回擁壁の近くに来たのは、正解だったと思います。
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shuchanさん、こんにちは。
はっきりしない天気が続きますね。
昨日の奥多摩は何とか天気は持ったようですね。
奥多摩むかし道は駅側の入口に係員が常駐していて
最近ずっと通行止めとしているみたいなんですよね。
しかし、多くの区間は大丈夫そうな感じですね。
たぶん駅近方面の斜面が崩れているのでしょうか。
トンネル地獄を避けるには、むかし道しかないですからね。
全部歩くのは大変ですが、貴重なルートです。
六ッ石山は昔は360度の展望でしたが
今はちょっと木が育ちましたね。
でも天気が良いときに行きたい山ですね。
来週は晴れたら、平日に奥多摩行こうかな
と思ってます。
yamaheroさん、こんにちは。
イソツネ山山頂付近で、雨が降り出した時は、焦りましたが、さほど激しい雨でなく、10〜20分程度で止んだので、ホッとしました。
奥多摩むかし道は、写真にある通行止めの、立て看板がある所の区間の終わり(駅側)に、黄色のテープを張って、塞いでありました。(歩行者にとっては、問題ありませんが。)
再度青梅街道に合流してからは、トンネルはなく、助かりました。地図を見てみたら、2本のトンネル通過を回避できました。
六ッ石山山頂は、以前雪のたっぷりある時に行った際、西を見ると雪を頂いた、八ヶ岳(？)か南アルプス(？)が見えた様な。見通しがきく冬の日にでも、もう一度行って見てみたいです。
shuchanさん、こんばんは。
奥多摩（特に石尾根辺り）は良く歩いていますが、shuchanさんが歩くと
別の奥多摩に感じます。
廃線跡、確か奥多摩駅から石尾根への取付きの間にも有ったような。
あれがずっと続いているんですね。
興味津々ですが、写真の高度を見るとやはり腰が引けます。
millionさん、こんばんは。
トオノクボ〜青梅街道間は、ヤマレコの方のレコを見ていたんですが、何故トンネル上部を通るルートを地図に書き込んでいたのか、不明です。(後でヤマレコの地図検索をしてみたら、誰も通っていませんでした。)
廃線跡の陸橋は、陸橋から下を見たら真っ青になるぐらい、恐怖感ありそうです。かなり古いから、枕木(あるかどうか分かりませんが。)も恐らく腐っているでしょうし、歩くというより這うという感じになりそうです。(下から見た方がビビッて、警察に通報しちゃったりして。)
奥多摩のレコ見ると、皆さん余裕ですね。私の場合、今回の山行の後半は、結構緊張していました。ブラックホールではないですが、私の廻りだけ、空間が歪んでいるんですかね？訳が分かりません。(汗)
> 水根山山頂。山頂は、登山道より少し南にあります
このパターン多いですよね。トラップに嵌ると山頂を踏めないという。。
祠は、お宝いっぱい大勝利！みたいな感じ！おめでとうございます！
”廃道・廃線”は腐っているので近づかないようにしています。あえて行政が落石積んで通れないアピールしてることもありますし（＾＾；
Honocaさん、こんばんは。
登山道を歩いている時、山頂が近づくと、細かく地図をチェックしています。たまにボケーっと歩いていると、山頂を踏み洩らしてしまうので。
祠以降は、まともな踏み跡がある(通常、麓からの現地住民の踏み跡が、ありますからね。)と思ったのですが、まったく踏み跡がなくなりました。
廃線跡、行かなくて良かったです。山行の本質的ではない所で、危機的状況を、迎えていたかもしれません。
7月は、お忙しいようですね。たまには私のレコなどをご覧になって、山に行った気分に浸ってみたら、いかがでしょうか？なんてね。
返信ありがとうございますっ！！ って
> 7月は、お忙しいようですね。たまには私のレコなどをご覧になって、山に行った気分に浸ってみたら、い> かがでしょうか？なんてね。
山に行くというより、”山で危うい気分に浸る”という、一種ドラクエの冒険モノのような気もしますｗ
※以前見た、雪の谷筋の降りはマジやばいだろと思いましたよ
わたしが書くのもなんでが、このところなにか安定感とか余裕を感じますｗ
>以前見た、雪の谷筋
たぶん丹沢の同角沢のレコ、だと思いますが、あれ以降、危険な山行を自重しています。安定感や余裕を感じるのは、そのせいでは？と思います。
いつもヤバイ事があると、しばらくは大人しくしているのですが、気が付くとまたヤバイ計画を練っていたりします。(ヤマレコデビュー前に、かなりヤバイ山行やっています。)
恐らく梅雨の間は、静かな山行になると、思います。
石尾根は登山者がいっぱいいると思います。むかしみちはまさに奥多摩の街道って感じです。こちらにくらべると三頭山から高尾山の間はバスの本数がネックでロング縦走でもしないとカバーできませんね。
Genutさん、こんにちは。
＞石尾根は登山者がいっぱいいると思います。
平日だったせいか、あまり登山者は、いらっしゃいませんでした。
＞三頭山から高尾山の間はバスの本数がネック
山梨県側は、バスの本数が少ないですが、東京都側は、数馬BS以東は、まぁまぁありますよ。
"ロング縦走" いつか、やるかも知れません。
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