京都一周トレイル北山西部（鞍馬駅〜山城高雄バス停）
京都府
masamin
体力度について
- GPS
- 06:09
- 距離
- 19.3km
- 登り
- 1,096m
- 下り
- 1,180m
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標高グラフを拡大コースタイム
(46) 街道二ノ瀬付近 8:50
(50-1) 夜泣峠 9:18
(51-3) 向山 9:35
(53-1) 散策路分岐 10:10
(56) 山幸橋氷室口 10:25
(60) 盗人谷小屋路分岐 10:52
(65) 氷室 11:27
12:00 山のレストランはせがわ 12:15
(75) 上ノ水峠 12:51
(82) 仏栗峠 13:21
(87) 高雄白雲橋 14:05
山城高雄バス停 14:30
カッコ内はトレイル北山コースの通し番号です
| 天候 | 晴れ一時雨 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2014年06月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
帰り 山城高雄バス停14:41（JRバス）-京都駅 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
トイレ 鞍馬駅、山のレストランはせがわ、山城高雄バス停 飲食 山のレストランはせがわで食事ができます 自動販売機 二ノ瀬から高雄までなし 道の状況 盗人谷二の橋崩落しており迂回（すぐ近く）ルートがあります 56番の入口が笹が伸びておりわかりにくいです |
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感想
京都一周トレイル、前回の続きを歩いてきました。
前回は北山東部コースの鞍馬駅で電車に乗ってしまったため、通常西部ルートは二ノ瀬駅付近からになるのですが、鞍馬駅まで戻ってスタートです。
朝の京阪特急には登山スタイルの方々が多く乗られていましたが、叡山電車に乗り換えたのはごくわずかで、大多数の方々はバス停に向かわれました。
調べると、朽木学校行きが7:45、広河原行きが7:50に発車するとのことで、こちらに乗り換えられるようです。
終点の鞍馬駅で下り、準備を整えます。
鞍馬駅から二ノ瀬付近の西部ルートのスタート地点まで約2kmほどです。
車道歩きになりますので、行き交う車に注意しながら歩きます。
途中、出町柳駅発の広河原行きバス2台とすれ違いました。
満員で増便されたようです。
街道二ノ瀬のトレイル看板を見逃し、東海自然歩道の標識に沿って夜泣峠の登り口に向かいます。
ここから地道になります。
夜泣峠まで一気に標高を稼ぎ、吹き出す汗を拭いながら歩を進めます。
この日唯一のピークである向山を過ぎるといくつかベンチが出てきます。
木々に覆われているこのルートは風が吹くと涼しく感じました。
途中、コンクリート道を歩くところは太陽を遮るものがなく、消耗が激しいです。
スタート地点から高雄付近まで自動販売機がないので、水分をしっかり持参する必要があります。
氷室町には見事な田園風景が広がります。
その後の分岐ではレストランのある方面に向かいました。
レストランで少し休憩を取り、後半に備えます。
沢の池付近から曇ってきて雨が降り始めました。
高雄に下ってきて、水分の補給をしながら先に進むか考えます。
空模様が不安定だったので、先に進むことはあきらめ、バスに乗りました。
全体的に静かなコースで、アップダウンも少なく歩きやすかったですが舗装路が多い上、水分補給の出来る場所が限られているため、夏場は注意が必要です。
京都一周トレイルは標識が細かく設置されているので、番号を追っていけば迷うことはありません。
帰りに次の西山コースの地図も手に入れました。
残した清滝までのルートを含めて、あと約15kmです。
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交通の便距離を考えると高雄が一番いいポイントですね、
清滝川沿いの岩場少し滑りやすい場所があります
あと少しで完歩頑張もひと踏ん張りですね
kideki様今晩は
7/6に残りのルートを歩いて無事完歩できました。
岩場、確かに滑りやすかったですね。
ご訪問ありがとうございました。
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