山行記録: 扇山

記録ID: 5078972

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ハイキング

奥多摩・高尾

扇山

2023年01月09日(月) [日帰り]

山梨県

evegre

体力度

日帰りが可能

体力度について

GPS: 05:14
距離: 14.8km
登り: 941m
下り: 861m

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歩くペース

とても速い

0.6～0.7

ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り

山行: 4:25
休憩: 0:48
合計: 5:13

距離 14.8km 登り 941m 下り 881m

8:24

23分

スタート地点

8:47

45分

大野ダム

9:32

9:40

9分

安達野バス停

9:49

9:50

26分

犬目バス停

10:16

29分

犬目・恋塚分岐

10:45

11:05

40分

荻野・犬目分岐

11:44

12:00

8分

扇山

12:09

12:13

19分

大久保のコル

12:32

16分

大久保山南の水場

12:47

12:48

50分

梨ノ木平

13:38

鳥沢駅

天候	快晴・無風、ポカポカの好天気。
過去天気図（気象庁）	2023年01月の天気図
アクセス	利用交通機関：電車四方津から犬目行きバスに乗車予定だったが、運行は11月末まで。どうしたものか迷った。結局、バス道を歩くことに決定。アクセスを調べる my出発地登録
コース状況／危険箇所等	四方津から犬目を経て、扇山に登る。車道を1時間半も歩こうという、酔狂な人はほとんどいないのか。大野貯水池から先、車道の分岐がいくつかあるが、標識がほとんどない。その度に、ヤマレコマップで確認することとなった。本当に助かった。この車道歩きのルートファインディングこそ、本日の核心部だった。

写真

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四方津駅出発直後。この標識で、犬目方向であることはわかる（車道での標識は、これが最初で最後）。

2023年01月09日 09:38撮影 by iPhone 7, Apple

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1/9 9:38

四方津駅出発直後。この標識で、犬目方向であることはわかる（車道での標識は、これが最初で最後）。

2枚目だが、これは犬目登山口の少し先。

2023年01月09日 10:02撮影 by iPhone 7, Apple

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1/9 10:02

2枚目だが、これは犬目登山口の少し先。

結構ヘトヘトで、頂上まで写真なし。富士山、いつものとおり。

2023年01月09日 11:46撮影 by iPhone 7, Apple

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1/9 11:46

結構ヘトヘトで、頂上まで写真なし。富士山、いつものとおり。

頂上の、証拠写真みたいなもの。

2023年01月09日 11:46撮影 by iPhone 7, Apple

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1/9 11:46

頂上の、証拠写真みたいなもの。

下山途中の神社。

2023年01月09日 12:29撮影 by iPhone 7, Apple

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1/9 12:29

下山途中の神社。

梨ノ木平登山口。シーズン中は、鳥沢からここまでバスがあるようだ。

2023年01月09日 12:49撮影 by iPhone 7, Apple

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1/9 12:49

梨ノ木平登山口。シーズン中は、鳥沢からここまでバスがあるようだ。

大月カントリークラブの横を歩く。

2023年01月09日 12:49撮影 by iPhone 7, Apple

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1/9 12:49

大月カントリークラブの横を歩く。

ツキノワグマ、会いたいな。

2023年01月09日 13:07撮影 by iPhone 7, Apple

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1/9 13:07

ツキノワグマ、会いたいな。

鳥沢駅近くから扇山。頂上付近がダラダラと長いが、これがくせもの。

2023年01月09日 13:34撮影 by iPhone 7, Apple

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1/9 13:34

鳥沢駅近くから扇山。頂上付近がダラダラと長いが、これがくせもの。

撮影機器：

iPhone 7 Apple

感想

evegre

権現山、百蔵山と続いたので、郡内三山の締めくくりは扇山だ。鳥沢駅から歩いて登るのが一般的。でもそれだと、標高差800メートルを超える。下部の車道歩きも、できれば避けたい。
エアリアマップによると、上野原方面から四方津を通り、犬目に行くバスがあるようだ。犬目なら標高およそ500メートル、駅からスタートより200メートルほど稼いでくれる。なお、このバスは、上野原街中の車庫発らしく、上野原駅は通らない。
我が家を6時過ぎに出発すると、四方津駅8時01分着、バスは8時12分発とのことで、夢のような素晴らしいつなぎだ。このバスを見つけた時点で、歓喜の頂点に達し、大事な注意書きを見落とした。
予定通り四方津駅到着。100メートルくらい先にバス停らしきものを確認。バス到着まで10分近くあるし、まあ一服しようかな。
その時、登山姿のご婦人から声をかけられた。「どちらに行かれるのですか？」「犬目から扇山です」「バスないみたいですよ」「ええー？」
バス停の時刻表、確かに運行は、11月末までとなっていた。ご婦人も私と同じ状況で、焦っている。
ここでの選択は5つ。
①完全に気分悪くなったので、帰る。
②つぎの中央線を待ち、鳥沢まで行って一般的なコースから扇山に登る。鳥沢駅にタクシーがいれば、梨ノ木平まで行ってもらうのも可。
③四方津駅前にタクシーが一台いて、私がバス停まで歩いている間に出ていった。このタクシーは、きっと戻ってくるだろうから、10分か20分ほど待って、タクシーで犬目へ。
④駅前の道路標識、大野貯水池まで3キロとなっていた。たしか、前日の下調べで、犬目は貯水池の少し先だった。3キロプラス1キロか2キロかな。それなら1時間くらいかな（なんと、今日に限ってエアリアマップ忘れてしまい、パパッと距離がわからない）。歩いちゃおうか。
⑤桂川の南に道志の山がウジャウジャあるわけで、行き先を変更する。ただ、上記の通り、地図を忘れたので、何となく気が進まない。
婦人と同行することとなり、どうなさりますかと尋ねたところ、つぎの中央線乗車は気が進まないらしく、車道を歩くと言う。まあ4キロくらいだろうから、とたかを括って歩くことにした。
いやぁ、思ったよりきつかった。特に大野貯水池から先、もうちょっとかなと思いつつ、そこそこの速度で、それなりの登り坂。犬目まで、貯水池からさらに4キロくらいあったかも知れない。その間、標識のない分岐がいくつかあり、その度にヤマレコマップの世話になった。有難う、ヤマレコさん。
そして犬目、宿場の中央に寺があり、すぐ脇から登山道が始まる。明らかに、ここと思われる地点に標識がない。廃道のような踏み跡があったので、枯れ枝をバリバリ踏みながら歩き始めた。
ほんの数分だったが、ハイキングコースではないことは明らか。ウロウロしたが、やっと整備された登山道を発見、さらにきちんとした標識（2枚目の写真）に出会えた。そこから頂上まで、完璧に整備された、歩き良い道だった。適当に歩きだした登山口らしき地点から、ほんの20～50メートルくらいの場所に、ちゃんとした標識があったのだろう。
同行のご婦人、年齢は私の２つ上、世田谷にお住まい、あとは何も知らない。今後再会することはないだろう。私は、登りが速いわけではないが、少なくとも遅くはない。お腹も空いてきたし、車道歩きで消耗したのだが、久しぶりにちょっとバテ気味の私に気を使うほどの余裕だった。
扇山山頂、木がスクスク育ってしまって、富士山以外の眺望イマイチ。期待はずれでした。
百蔵山まで足を伸ばすというご婦人と、頂上の少し先で別れ、下りはひとりでバコバコ飛ばした。
ご婦人、お互いに名前も何も交換しなかったし、このヤマレコレポート見ない限り、今後会うこともないでしょう。よくぞ、いっしょに歩いてくれました。私が、ヤマレコマップで道を確認している際、すごいですねとか言っていたので、このヤマレコレポート遠偶然読むこともないだろうなぁ。
扇山、鳥沢から見れば良くわかるが、頂上部分が東西に長い。扇をひろげたような山容。いやはや、イモムシみたい。こりゃあ失礼。安曇野から見た蓮華岳に似ている、これは褒め過ぎ。標高860メートルあたりで頂上から続く稜線に出てからが長い。まだかまだか、初心者だったころ味わった辛い思い、久しぶりでした。