山行記録: 日影山、西ヶ尾、高松山、第六天（神奈川県足柄上郡）

記録ID: 5088465

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ハイキング

丹沢

日影山、西ヶ尾、高松山、第六天（神奈川県足柄上郡）

2023年01月08日(日) [日帰り]

神奈川県

Chikkun

GPS: 13:08
距離: 16.1km
登り: 1,231m
下り: 1,330m

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コースタイム

日帰り

山行: 5:46
休憩: 1:51
合計: 7:37

8:12

58分

神縄トンネルバス停

9:10

45分

秦野峠分岐点

9:55

10:15

63分

日影山

11:18

15分

秦野峠

11:33

11:34

14分

林道秦野峠

11:48

11:52

11分

林道秦野峠方面分岐

12:03

13分

桜丸

12:16

12:30

13分

丸山

12:43

12:44

5分

フトウ山

12:49

13:13

6分

西ヶ尾

13:19

13:23

12分

ヒネゴ沢乗越

13:35

13:55

26分

高松山

14:21

14:25

4分

尺里峠

14:29

14:48

61分

第六天

15:49

田代向バス停

天候	快晴
過去天気図（気象庁）	2023年01月の天気図
アクセス	利用交通機関：電車バス往路：富士急湘南バス西丹沢行き新松田駅 7:25発神縄トンネルBS 8:12着復路：富士急湘南バス新松田駅行き田代向BS 16:50発新松田駅 17:10着アクセスを調べる my出発地登録
コース状況／危険箇所等	特に危険な場所はありませんでしたが、最後の第六天から田代向へ下山するところで山道ロスト、登り返す場面がありました（GPSで現在位置を見ながら復帰）。

写真

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久しぶりにバスでアプロ―チ。丹沢湖のほとりで下車。バスは着席満員でしたが、ここで降りたのは私一人でした。皆さん丹沢行きですね。

2023年01月08日 08:13撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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1/8 8:13

久しぶりにバスでアプロ―チ。丹沢湖のほとりで下車。バスは着席満員でしたが、ここで降りたのは私一人でした。皆さん丹沢行きですね。

車道をちょっと戻って神縄トンネル脇の道に入ります。

2023年01月08日 08:17撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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1/8 8:17

車道をちょっと戻って神縄トンネル脇の道に入ります。

見えてきた旧神縄トンネル？の脇から入山。

2023年01月08日 08:18撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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1/8 8:18

見えてきた旧神縄トンネル？の脇から入山。

秦野峠分岐点を通過して笹ヤブに突入。

2023年01月08日 09:10撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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1/8 9:10

秦野峠分岐点を通過して笹ヤブに突入。

笹ヤブが少し濃くなってきました。でも道筋はハッキリわかる。冬だからですね。

2023年01月08日 09:15撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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1/8 9:15

笹ヤブが少し濃くなってきました。でも道筋はハッキリわかる。冬だからですね。

笹ヤブが空いてきました。

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1/8 9:18

笹ヤブが空いてきました。

日影山山頂の三角点に到着です。

2023年01月08日 09:55撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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1/8 9:55

日影山山頂の三角点に到着です。

すぐ脇に手書き山頂標識がありました。

2023年01月08日 09:56撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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1/8 9:56

すぐ脇に手書き山頂標識がありました。

日影山から下ります。

2023年01月08日 10:19撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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1/8 10:19

日影山から下ります。

急坂です。

2023年01月08日 10:23撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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1/8 10:23

急坂です。

エッジが。でもエッジ脇に歩く場所あり、問題ありません。

2023年01月08日 10:25撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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1/8 10:25

エッジが。でもエッジ脇に歩く場所あり、問題ありません。

林道をクロスして再び登り。

2023年01月08日 10:30撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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1/8 10:30

林道をクロスして再び登り。

振り返って日影山。

2023年01月08日 10:32撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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1/8 10:32

振り返って日影山。

秦野峠脇、伊勢沢ノ頭からの山道に合流しました。

2023年01月08日 11:18撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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1/8 11:18

秦野峠脇、伊勢沢ノ頭からの山道に合流しました。

林道秦野峠に来ました。ここに来たのは3度目です。

2023年01月08日 11:33撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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1/8 11:33

林道秦野峠に来ました。ここに来たのは3度目です。

車道を少し歩いて、また山道へ。急な上り坂。。

2023年01月08日 11:36撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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1/8 11:36

車道を少し歩いて、また山道へ。急な上り坂。。

急坂を上って分岐を右へ。

2023年01月08日 11:52撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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1/8 11:52

急坂を上って分岐を右へ。

ここの急坂を登ってきました。

2023年01月08日 11:52撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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1/8 11:52

ここの急坂を登ってきました。

頻繁にピークがあります。ここは桜丸。

2023年01月08日 12:03撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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1/8 12:03

頻繁にピークがあります。ここは桜丸。

高圧鉄塔をくぐってこの先で昼食。

2023年01月08日 12:16撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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1/8 12:16

高圧鉄塔をくぐってこの先で昼食。

西ヶ尾に到着。

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1/8 12:50

西ヶ尾に到着。

そして、高松山に到着。沢山のハイカーがいました。

2023年01月08日 13:35撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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1/8 13:35

そして、高松山に到着。沢山のハイカーがいました。

ここからは眺望がいいはずですが。。霞んでほとんどわかりません。

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1/8 13:35

ここからは眺望がいいはずですが。。霞んでほとんどわかりません。

高松山から第六天方向に下ると尺里峠に到着。「虫沢古道を守る会」が色々整備されているようです。この看板に書いてあるものは。。

2023年01月08日 14:22撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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1/8 14:22

高松山から第六天方向に下ると尺里峠に到着。「虫沢古道を守る会」が色々整備されているようです。この看板に書いてあるものは。。

これです。

2023年01月08日 14:22撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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1/8 14:22

これです。

第六天に到着。

2023年01月08日 14:29撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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1/8 14:29

第六天に到着。

第六天の三角点。

2023年01月08日 14:29撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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1/8 14:29

第六天の三角点。

田代向BSに到着。第六天からここ田代向の間で少し迷いました。

2023年01月08日 15:49撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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1/8 15:49

田代向BSに到着。第六天からここ田代向の間で少し迷いました。

撮影機器：

iPhone SE (2nd generation) Apple

装備

個人装備	長袖シャツ Tシャツズボン靴下グローブ防寒着雨具帽子ステッキ靴ザックチェーンスパイクスパッツ昼ご飯行動食飲料折りたたみ座布団地図コンパス笛ヘッドランプ予備電池筆記用具ファーストエイドキット日焼け止めスマホラジオ時計タオルカメラ無線機アンテナ

感想

Chikkun

神奈川県足柄上郡、丹沢湖南部の神縄トンネルから東へ田代向まで歩いてきました。細かなアップダウンが多数あり結構大変でしたが、静かな山行が楽しめました。本日最終の山の第六天からゴールの田代向まで、途中道をロストして、道なき場所をウロウロしてしまいました。おかげで1時間に1本しかないバスをギリギリ乗り損なって、バス停で1時間待つことになりました！

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