記録ID: 6187118
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ハイキング
志賀・草津・四阿山・浅間
碓氷峠・旧中山道・アプトの道(横川駅→軽井沢駅)
2023年11月18日(土) [日帰り]
群馬県
長野県
みきちゃん
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 04:35
- 距離
- 19.4km
- 登り
- 1,027m
- 下り
- 463m
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| 天候 | 群馬県側 晴れ 長野県側 くもり |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2023年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
バス 自家用車
・帰り：軽井沢駅→横川駅までJRバス利用（運転本数注意） |
| コース状況／ 危険箇所等 |
歩きやすい道が多く、急登は一部のみでした。 |
写真
在りし日の鉄路を偲ぶ遺構。時代の趨勢とはいえ、峠越えは残してほしかった…
峠のシェルパたるEF63。これは動態保存なのかな？後方には189系のあさま。懐かしい〜
純煉瓦造りの旧丸山変電所。明治45年に建設され、312個の蓄電池で67パーミルの急こう配を支えてきた存在です。
東京駅ほどの派手さはないですが、装飾的なデザインは当時として相当モダンだったと思います。
全体としてはあまり紅葉が進んでいない印象だが、時折美しい個体に遭遇します。
とうげの湯から軽井沢方面を眺めます。ぬーん。まだまだイケそうですが😀
ちょっと寄り道して碓氷湖へ。
今年の発色はイマイチ？っぽいですが、、、
今年の発色はイマイチ？っぽいですが、、、
整備される前のかなり昔、探検に来た覚えあります。その時は土砂で埋もれていましたが、こんなに立派になるとは！
めがね橋からみた新線。今にもEF63＋169系がやってきそうですが…
明治25年完成。芸術と技術が融合した美しいレンガのアーチ橋。
200万個以上のレンガが使われたそうです。
明治時代の技術とは思えない完成度ですね。
明治時代の技術とは思えない完成度ですね。
めがね橋を起点として旧中山道の合流点までは進みます。
緩傾斜の行程が多いですが、一部、急登、渡渉があります。
緩傾斜の行程が多いですが、一部、急登、渡渉があります。
ここから栗が原（ねがね橋分岐）までは、紅葉ロードが続きます。
栗が原（ねがね橋分岐）まで登ってきました。ここからしばらくは、緩やかで幅広い道を歩きます。
山中茶屋・山中学校跡……碓氷峠の中間地点に位置し、江戸時代には13件の茶屋、明治時代には小学校もあったほど栄えていたらしいです。
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11/18 9:45
山中茶屋・山中学校跡……碓氷峠の中間地点に位置し、江戸時代には13件の茶屋、明治時代には小学校もあったほど栄えていたらしいです。
途中で朽ちた建物と年代物のバスに遭遇しました。
車体には「千曲バス」と書かれています。
車体には「千曲バス」と書かれています。
内部を覗くと、シンプルな運転席まわり、木造の床を確認できました。
中山道を約1時間歩き、熊野皇大神社に到着しました。観光客、参拝客で賑わっています。（外国人の方も多い。人気スポットかな？）
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11/18 10:28
中山道を約1時間歩き、熊野皇大神社に到着しました。
観光客、参拝客で賑わっています。（外国人の方も多い。人気スポットかな？）
観光客、参拝客で賑わっています。（外国人の方も多い。人気スポットかな？）
ご神木の「しなの木」
幹の隙間がハート形をしているのが人気のようです。
幹の隙間がハート形をしているのが人気のようです。
立派な本宮、神楽殿、社務所などがあり、目移りするほどの数多くの御守りがありました。ペット歓迎で「肉球スタンプ健康祈願色紙」があります。かわいい！
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11/18 10:40
立派な本宮、神楽殿、社務所などがあり、目移りするほどの数多くの御守りがありました。
ペット歓迎で「肉球スタンプ健康祈願色紙」があります。かわいい！
ペット歓迎で「肉球スタンプ健康祈願色紙」があります。かわいい！
熊野皇大神社は、長野県と群馬県の県境にあり、お賽銭箱は2つ、お守りなど販売所も2つあり、長野／群馬で選べるようです。
旧軽井沢までのルートは、車道が最短ですが、遊歩道が整備されているようなので、こちらを歩きました（蛇行ルートで3.5�劼曚匹△襦�
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11/18 11:08
旧軽井沢までのルートは、車道が最短ですが、遊歩道が整備されているようなので、こちらを歩きました（蛇行ルートで3.5�劼曚匹△襦�
紅葉は、だいぶ下った旧軽井沢付近が最盛期です。この周囲は別荘地です。
曇ってしまったのが残念ですが、肉眼でみるととても美しい光景です。
旧軽井沢（下界）側の遊歩道入り口。途中までは別荘地の中を歩きます。ここが紅葉でとてもきれいでした。（左手は車道で熊野神社までの最短ルート）
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11/18 11:20
旧軽井沢（下界）側の遊歩道入り口。途中までは別荘地の中を歩きます。ここが紅葉でとてもきれいでした。（左手は車道で熊野神社までの最短ルート）
旧軽井沢に佇む「軽井沢ショー記念堂」。気品の高い建物がたくさんあり、落ち着いた街並みを形成しています。自分は場違いな格好です…
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11/18 11:25
旧軽井沢に佇む「軽井沢ショー記念堂」。気品の高い建物がたくさんあり、落ち着いた街並みを形成しています。自分は場違いな格好です…
草軽電気鉄道デキ12型13号機。在りし日の面影を残す貴重な遺産。一時期は塗装が剥がれてみすぼらしかったが、今は再塗装されて凛とした姿になっている（軽井沢駅前）
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11/18 12:19
草軽電気鉄道デキ12型13号機。在りし日の面影を残す貴重な遺産。一時期は塗装が剥がれてみすぼらしかったが、今は再塗装されて凛とした姿になっている（軽井沢駅前）
運転席の狭さよ…（ナローゲージなので線路幅は762ミリしかない）。当時の映像を見ると横向きに座っていたようです。マスコンとハンドル型ブレーキを操っていたのね。
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11/18 12:18
運転席の狭さよ…（ナローゲージなので線路幅は762ミリしかない）。当時の映像を見ると横向きに座っていたようです。マスコンとハンドル型ブレーキを操っていたのね。
撮影機器：
感想
●古の旧中山道を歩きたい＋紅葉狩りで横川駅スタートとし、ゴールを軽井沢駅とするルートを選択しました。基本的にはシンプルに登り一辺倒です。
●紅葉は、めがね橋−栗の原間の中盤（標高800-900m位）、熊野神社−旧軽井沢の散策路が最盛期でした。軽井沢側は曇っていましたが、それでもとても美しい情景でした。
●アプトの道…鉄分吸収が目的で、在りし日の信越本線に想いを馳せながら歩きました。十分すぎるほど整備されており、トンネル内は当時の様子がうかがえる設備も一部残されており、タイムマシンのごとく、感慨深いものがあります。
●旧中山道…基本的になだらかな歩きやすいルートです。急登はめがね橋−栗の原の一部と熊野神社手前です。それ以外は当時の面影を残す遺構（案内板あり）もあり、小休止にはちょうどよかったです。
●熊野神社…長野県／群馬県にまたがる神社で、社務所、拝殿など双方にあり、趣の異なる神社です。また、数多くのグッズ、ペットの肉球健康祈願など、現代風にアレンジした印象を受けました。
●旧碓氷峠遊覧歩道…熊野神社〜旧軽井沢までの3.5�劼如�一部別荘地内を歩きます。紅葉がとてもきれいで軽井沢の雰囲気にマッチし、穏やかな空間で癒されました…
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