記録ID: 744591
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ハイキング
奥多摩・高尾
低山ハイク 大寺山・鹿倉山・ウズモ山・中指山
2015年10月18日(日) [日帰り]
東京都
山梨県
MUSICA001
体力度
5
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 05:57
- 距離
- 18.2km
- 登り
- 1,587m
- 下り
- 1,498m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:33
- 休憩
- 0:18
- 合計
- 5:51
距離 18.2km
登り 1,603m
下り 1,501m
8:42
6分
ウズモ山
11:37
ゴール地点
| 天候 | 快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2015年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
帰路は、丹波からバス利用（12：05発、610円） |
| コース状況／ 危険箇所等 |
◆陣屋バス停〜大寺山〜鹿倉山〜大丹波峠 登山道は、そば屋の脇を入っていく。そこそこの勾配の急登を40分程度歩くと、大寺山に至る。そこから先は、林道のような道が並行した道を進む。鹿倉山頂上は、林道を少し外れるので、要注意。その後、道なりで、大丹波峠に至る。 ◆大丹波峠〜ウズモ山〜中指山〜追分 道標のない、バリエーションルート。鹿倉山から大丹波峠に至り、そのまま、見上げた、正面の急坂を登りあげる。急。電波施設を経て、ウズモ山に至り、下って、一度、舗装された林道と交差する。そのまま、反対側の山を登りあげる。これが、急。尾根に出たあとは、高い場所を進む。中指山を越えても、登り基調のヤセ尾根が続き、追分に至る。 ◆追分〜藤ダワ〜丹波 山腹を巻きながら、緩やかに下る。藤タワから、沢沿いの道を進み、奥秋キャンプ場に下り、丹波バス停に至る。 |
写真
鹿倉山に近づくと、林道と並行して歩くことに。敢えて、山道を歩く。
ウズモ山から急坂を下ると、なにやら騒がしい、林道に沢山の人がいる。この日、初めて、人間を見た。
下りた場所が、自転車競技の到着点だったらしい。こっちも、向こうも、お互い、びっくり。なぜ、歩いているのかとしつこく聞いてくる。いいじゃん。藪漕ぎがすきなんだから。
2
10/18 8:50
下りた場所が、自転車競技の到着点だったらしい。こっちも、向こうも、お互い、びっくり。なぜ、歩いているのかとしつこく聞いてくる。いいじゃん。藪漕ぎがすきなんだから。
林道から、中指山を目指すも、これが、とにかく、急だった。反対コースだったら、緊張しただろう。
尾根道なのに、中指山より、どんどん高度を上げていく。名もなく、ピークをいくつも超えていく。ツライ。
東京府は、1868年から1943年（昭和18年）までの間に存在していたとか、ということは、この石杭は、少なくとも、七十数年以上はあることに。
10/18 10:19
東京府は、1868年から1943年（昭和18年）までの間に存在していたとか、ということは、この石杭は、少なくとも、七十数年以上はあることに。
感想
石尾根を歩いていれば、気になる白い建物。
ようやく、大寺山・鹿倉山の尾根道を歩くことができた。
それだけでは、もったいないので、ウズモ山と中指山をつなげて歩いた。
ウズモ山は、大した標高ではないが、ヤマレコに登録が少なく、どうやって、行けばいいのか、悩んだ。結局、大丹波峠から、見上げた山を登り上げた。
約6時間歩いたが、すれ違ったハイカーはなし。人間と会ったのは、林道の自転車競技の関係者だけだった。マイナーなのかな？
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