記録ID: 781907
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無雪期ピークハント／縦走
丹沢
三ノ塔尾根から丹沢表尾根縦走
2015年12月20日(日) [日帰り]
神奈川県
climbracer
- GPS
- --:--
- 距離
- 17.2km
- 登り
- 1,574m
- 下り
- 1,473m
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| 天候 | 晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2015年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
表尾根は、積雪なし。木段が所々凍結していたが、ツルツル滑る感じではなかった。泥濘は多かった。三ノ塔尾根と大倉尾根も積雪はなく、ほぼドライな状態だった。 |
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三ノ塔尾根途中の牛首。林道との出会いがあり、昭文社地図でのコースタイムのチェックポイント。
感想
今年の登り納めは丹沢へ。
富士山を眺めながら、主脈縦走をする予定だった。
大倉に着くと、表尾根が目に入った。
表尾根はしばらく（最後は10年以上前）歩いておらず、急に行きたくなってしまった。
というわけで、急遽予定を変更して、三ノ塔尾根経由で表尾根に行くことにした。
三ノ塔尾根は初めてだったが、大倉尾根と比べると格段に人が少なく、静かな山行が楽しめた。
しかし、コースはほとんど樹林帯で、視界が開けるところはなく、展望的には面白味はなかった。
また山頂手前は急登が続き、意外と疲れるコースであった。
表尾根に入ると、一気に展望が開け、丹沢特有の縦走路の光景を楽しむことができた。
数日前に雪が降ったようだが、コース上には残雪はなく、凍結しているところもなかったので、アイゼンなどの出番は全くなかった。
塔ノ岳山頂は風が強く、寒さが身に応えた。
時間的には、この後蛭ケ岳へ行って主脈縦走するのも不可能ではなかったが、脚の疲労度を考えて、大倉に下ることにした。
今年最後の山登りで、富士山からパワーをもらうことができた。明日からの仕事の糧としたい。
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利用交通機関：
車・バイク、 電車・バス、 タクシー
技術レベル
3/5
体力レベル
3/5
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