記録ID: 7844417
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ハイキング
大台ケ原・大杉谷・高見山
熊野古道伊勢路の170kmを歩こう（三野瀬駅→熊野速玉大社）完結編
2025年02月22日(土) 〜
2025年02月24日(月)
三重県
和歌山県
まさき
体力度
10
2〜3泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 27:45
- 距離
- 94.3km
- 登り
- 3,869m
- 下り
- 3,874m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
1日目
- 山行
- 9:33
- 休憩
- 1:11
- 合計
- 10:44
距離 39.1km
登り 1,751m
下り 1,754m
16:55
2日目
- 山行
- 9:11
- 休憩
- 0:52
- 合計
- 10:03
距離 26.3km
登り 1,759m
下り 1,758m
16:32
有井駅
3日目
- 山行
- 5:20
- 休憩
- 1:26
- 合計
- 6:46
距離 28.9km
登り 359m
下り 362m
| 天候 | 1日目：晴れのち曇り（午後から雪のチラつき） 2日目：晴れ 3日目：晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年02月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 自家用車
2日目 賀田駅付近に駐車→徒歩→有井駅→賀田駅 3日目 新宮駅付近に駐車、新宮駅→有井駅→徒歩→新宮駅 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
特に危険な個所はありませんでした。 |
写真
前回、旅を中断した三野瀬駅からスタート
まずは紀伊三浦湾沿いを歩いて・・・
まずは紀伊三浦湾沿いを歩いて・・・
その後もずっと石畳が続く
よくこれだけの道を創ったものだと感心します。
よくこれだけの道を創ったものだと感心します。
寄り道して天狗倉山に登ってみる。
頂上に近づくと多くの大岩が現れる。
頂上に近づくと多くの大岩が現れる。
1段下りたところにある場所からの尾鷲の街を俯瞰する。平成30年に廃止となった尾鷲三田火力発電所の敷地が目立つ。
高さ230mの煙突の撤去工事はテレビ番組で放送されていたのを思い出しました。
3
2/22 9:50
1段下りたところにある場所からの尾鷲の街を俯瞰する。
平成30年に廃止となった尾鷲三田火力発電所の敷地が目立つ。
高さ230mの煙突の撤去工事はテレビ番組で放送されていたのを思い出しました。
平成30年に廃止となった尾鷲三田火力発電所の敷地が目立つ。
高さ230mの煙突の撤去工事はテレビ番組で放送されていたのを思い出しました。
雪がちらつく尾鷲の街を歩いてきました。
振り返ると、便石山と天狗倉山
振り返ると、便石山と天狗倉山
・・・と思ったら、昨日から熊野古道は工事中で迂回しなければならないとのこと・・・
舗装路を迂回してようやく熊野古道に合流した。
・・・あれ？
熊野古道を登って来る人がけっこういる。
まだ通れたようです。(>_<)
・・・あれ？
熊野古道を登って来る人がけっこういる。
まだ通れたようです。(>_<)
「鬼滅の刃」みたいに割れた石
そういえば、この山名にも「鬼」の字があるよね。
そういえば、この山名にも「鬼」の字があるよね。
八鬼山に到着
展望はありません。
日陰で北風が吹くので寒かった。
展望はありません。
日陰で北風が吹くので寒かった。
しばらく進むと「さくらの森」の展望台がありました。
開放的でいい場所！
開放的でいい場所！
見事な石垣
じっくり見たいけれど列車の時間に間に合うか微妙になってきたので、スピードアップ！
じっくり見たいけれど列車の時間に間に合うか微妙になってきたので、スピードアップ！
猪垣を横目に走って賀田駅に到着
（17時11分発の便に間に合ってよかった。これを逃したら1時間40分待たないといけなかった。）
（17時11分発の便に間に合ってよかった。これを逃したら1時間40分待たないといけなかった。）
飛島神社のクスノキ
樹齢1000年以上、樹高約30m、幹回り11.5m
三重県第3位の大木とのこと
樹齢1000年以上、樹高約30m、幹回り11.5m
三重県第3位の大木とのこと
つぶつぶの石垣
よくこれだけの同じ丸石を集めて、崩れないように積んだものだと感心する。
よくこれだけの同じ丸石を集めて、崩れないように積んだものだと感心する。
この大石、ずいぶん手前から見てクジラに見えるな〜って思ってたら「鯨石」でした。
これは文句なし！
これは文句なし！
二木島町へ下っていく道沿いには、かつて集落があったのか、石垣がありました。
あらら〜
石段が猪に荒らされてしまったようです。
つい最近やられた感じ
石段が猪に荒らされてしまったようです。
つい最近やられた感じ
長い道のりを歩いてきて、これが最後の峠になるのかと思うとちょっと寂しくなる。
すごい迫力！
岩肌はもろく指で擦ると表面の砂が剥がれ落ちました。
岩肌はもろく指で擦ると表面の砂が剥がれ落ちました。
「のどち○こ」みたい。
・・・この言葉を使ったのは何年ぶりだろうか・・・
・・・この言葉を使ったのは何年ぶりだろうか・・・
3日目の朝
有井駅からスタートして海岸沿いの道を歩く。
昨日歩いた鬼ヶ城が見える。
有井駅からスタートして海岸沿いの道を歩く。
昨日歩いた鬼ヶ城が見える。
お伊勢参りの道半ばで行き倒れとなった人たちの供養碑
街道沿いの住民が手厚く供養していたとのことです。
街道沿いの住民が手厚く供養していたとのことです。
保護されたウミガメ達が元気に泳いでいました。
いずれ海に帰されるようです。
いずれ海に帰されるようです。
横手延命地蔵堂
横から湧き出ていると言われる霊水は涸れていました。
横から湧き出ていると言われる霊水は涸れていました。
熊野速玉大社に到着
長かった伊勢路を完歩することができて嬉しい♪
長かった伊勢路を完歩することができて嬉しい♪
道の駅で購入した「めはり寿司」をいただきます。念願かなってようやく味わうことができます。
塩漬けの高菜で巻かれており、おいしかった。また食べたい！
2
2/24 12:08
道の駅で購入した「めはり寿司」をいただきます。
念願かなってようやく味わうことができます。
塩漬けの高菜で巻かれており、おいしかった。また食べたい！
念願かなってようやく味わうことができます。
塩漬けの高菜で巻かれており、おいしかった。また食べたい！
帰りは「牛の背中」コースで。
この急な1枚岩を下るの！？っと思ったけれど左の方に道がありました。
この急な1枚岩を下るの！？っと思ったけれど左の方に道がありました。
無事下山です。
あまり人が歩かない道のようで、険しく藪っぽいところもある道でした。
あまり人が歩かない道のようで、険しく藪っぽいところもある道でした。
今回行きたかった場所の一つ「浮島」街の中の池に浮かぶ島で、かつては風に吹かれて漂っていたようですが、周辺の市街地化により浅瀬に座礁し、今は動かないようです。
2
2/24 12:58
今回行きたかった場所の一つ「浮島」
街の中の池に浮かぶ島で、かつては風に吹かれて漂っていたようですが、周辺の市街地化により浅瀬に座礁し、今は動かないようです。
街の中の池に浮かぶ島で、かつては風に吹かれて漂っていたようですが、周辺の市街地化により浅瀬に座礁し、今は動かないようです。
帰りに尾鷲市の弁財島に寄ってみました。
が、タイミング悪く満潮の時間で島に渡ることはできませんでした。また来よう。
が、タイミング悪く満潮の時間で島に渡ることはできませんでした。また来よう。
感想
2月9日〜11日の3日間で熊野古道伊勢路の伊勢神宮から三野瀬駅まで約100kmを歩きました。
2月22日〜24日の3連休は、日本海側は大雪予報。
こんな日は雪山は行かずに、晴れを求めて三重県尾鷲まで逃げてしまおう・・・ということで伊勢路の後半を歩くことに。
前半とは違い、馬越峠から松本峠までいくつもの峠を越えてゆくルート。
舗装路を歩くのはしんどいので、山のパートが多くなる今回の旅は楽しみでもありました。
実際に歩いてみて、今も残る石畳や石段、石垣の多い事！
また、海と山を交互に楽しむことができ、先に進むことが楽しく感じました。
世界遺産熊野古道ということでトイレや休憩所が多く自分のペースで歩けます。
ただ熊野街道沿いには飲食店等が少なく、補給のためには少し道を外れなければならないのがめんどくさかった。
今まで知らなかった観光スポットも発見できたし、また来てじっくり観光したいと思えるエリアでした。
馬越峠と八鬼山以外の山中では誰にも会う事はなく静かな山歩き。
1日目と2日目の累積標高も3600mとなるなかなかのハードさ。
熊野速玉大社に到着したときは、大きな達成感を得る事ができました。
また別の熊野古道を歩いてみたいと思うのでした。
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