記録ID: 7926376
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雪山ハイキング
富士・御坂
東桂駅〜尾崎山〜文台山〜細野峠〜谷村町駅
2025年03月22日(土) [日帰り]
山梨県
satoshi7604
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 06:45
- 距離
- 11.2km
- 登り
- 850m
- 下り
- 928m
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| 天候 | 晴れ無風 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年03月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
恐れていたほどの混雑ではなかった。 切符：休日おでかけパス（首都圏乗り降り自由/大月が終端）紙券の場合 （往路）大月駅での乗り継ぎは券売機で富士急の切符を買って、休日おでかけパスと富士急の切符を2枚同時に改札機に入れればOK。 （復路）谷村町駅で切符が売ってなかったので、乗車したら車掌が来ると思ってたが来なかった。大月駅で精算だったが乗車駅は自己申告だった。性善説に基づくこのやり方だとキセルが横行しているのではないかと心配になる。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
想定外の積雪で滑って焦りました。 ・東桂駅〜尾崎山〜文台山分岐 私有地のような畑道を突き当たりまで行くとフェンスがあるので開けて中へ入ります。入った後右手の尾根に乗るのですが、どこも急で取り付き点がわかりませんでした。苦し紛れに取り付いたら派手に転びドロドロになってしまいました。無理に取り付かず窪地をそのまま直進した方が緩やかに尾根筋に乗れたように見えました。 尾根筋に乗れば踏み跡が出て来て迷いません。後はひたすら尾根筋を辿るだけです。尾崎山直下辺りから雪が出て来て滑りました。尾崎山からはアップダウンするので山頂でチェーンスパイクを履きました。 ・文台山分岐〜文台山 序盤は急降下します。幸い南斜面のため雪はほとんどありませんでした。その後緩くアップダウンを繰り返し、文台山に取り付くと急傾斜になります。北斜面のため積雪も増え、慎重に歩きましたが何度かヒヤッとしました。積雪で踏み跡（夏道）が分からなかったのでテープを慎重に探しましたが、少ないのか見落としたのか僅かしか確認できませんでした。安全そうな箇所を適宜選んで進むので精一杯でした。 当初の予定ではこの区間をピストンする計画でしたが、登りでかなり苦しんで意気消沈、ここを下るのは私の能力では無理と判断して計画を変更しました。 ・文台山〜細野峠 昨夏登っていて、急ではないことを知っていたので、このコースから下山する事にしました。それでも序盤は積雪が多く苦しみました。雪が無ければ歩きやすい良いコースだと思います。 ・細野峠〜小野集落〜谷村町駅 細野側は昨夏登っていたので、小野側を選びました。細野峠直前まで雪があったので、北斜面の小野側も積雪箇所が心配でしたが結果的に雪はほとんどありませんでした。道はやや荒れ気味な箇所が何箇所かありましたが、迷うような箇所はありませんでした。 |
| その他周辺情報 | 泰安温泉 https://yamanashi.k-o-i.jp/koten/taianonsen/ 以前からBMしてますが、今回は入浴準備してませんでした（当初ここを通る計画ではなかった）。 宝来軒 https://s.tabelog.com/yamanashi/A1905/A190501/19001160/ 一杯やりたくなり調べるのも面倒で、乗換えの大月駅で何回か行ったことのある通し営業の宝来軒へ。15時台だから空いていると期待しましたが、直前に２組入店があり提供まで30分くらいかかりました。その後は誰も来なかったのでタイミングが悪かった。雰囲気が抜群です。 |
写真
おはようございます。今朝は富士急の東桂駅に来ました。富士急は大混雑の印象があり心配でしたが、大丈夫でした
踏み跡なし、テープなし。ヤマレコのみんなの足跡によると右の尾根に乗るようだ
取り付き点が分からず苦し紛れに登ったら、豪快に滑ってしまった。窪地をそのまま辿ったほうが緩やかに尾根に辿り着けるように見えた
6
3/22 8:34
取り付き点が分からず苦し紛れに登ったら、豪快に滑ってしまった。窪地をそのまま辿ったほうが緩やかに尾根に辿り着けるように見えた
尾根に乗ると極薄い踏み跡が出て来た。わからなくても尾根筋を行けばいい
雪が出て来た。下調べしたレコでは直前まで積雪無しだったので焦る（電車から既に見えていたが）
雪山は知識も経験もなく動揺しながら進むとトレースを見つけ勇気づけられる。よく見るとワンコと一緒のようだ
ほどなく尾崎山に到着。早くも疲労してしまったのでちょっと休んでいく
尾崎山からはアップダウンがあるので、お守り代わりに持ってきたチェーンスパイクを装着した。モコモコしていてあまり機能していない？
4
3/22 9:48
尾崎山からはアップダウンがあるので、お守り代わりに持ってきたチェーンスパイクを装着した。モコモコしていてあまり機能していない？
ただでさえ薄い踏み跡が雪で隠されて、どこを辿ればいいのかよくわからなくなる
ここは左へ巻くテープがあった。しかし巻くのにも雪で滑って怖かった
巻いた後からは急登。滑りまくりで木をつかんで慎重に歩を進める。この辺りはテープがあって良かった
今日はこの区間をピストンする予定だったが、どう考えてもこの急傾斜は下りでは危ないので、ここで計画変更を決める
そういえば今日は眺望をあまり見てなかった。都留市方面が良く見える
細野峠と御正体山の分岐。文台山からここまでアップダウンが急だったのでホッとする
ただし雪は深い。露岩で尾根筋を一時的に外す箇所。雪が無ければ踏み跡で判断できるが、雪に覆われると判断に迷う
尾根が広くなると迷う。ここは左手へ誘われやすいが右寄りが正解だった。逸れてないか頻繁にGPSを確認する
P993（スマホアプリとPC版で位置が違うな）。眺望を示す目のマークが地図に付いていたが木に覆われている
細野峠に下りてきました。細野側からは登ったことがあるので今回は未踏の小野側へ行く
フェンスを開けて畑に無事下山。誰にも会わない静かな山行でした
山地図に細道が記載されていたので辿ると、舗装路ではなく山道だった
今日の当初の計画では、この橋の上を通る？都留アルプス縦走路を行く予定だった。ここから復帰する事もできるが疲れたので、このまま通り過ぎる
5
3/22 14:32
今日の当初の計画では、この橋の上を通る？都留アルプス縦走路を行く予定だった。ここから復帰する事もできるが疲れたので、このまま通り過ぎる
空いている時間帯と読んでいたが直前に2組入ったばかりで、ちょっと時間がかかった。待たされた分美味く感じた
感想
雪道に慣れていないため苦しむ山行となりました。下調べでは直前まで積雪無しの状態だったためビックリしました。現地の直前の天気状況を把握する事をしなかったことを反省。雪道や計画変更の決断など経験値は上がったものの、もっと手前で撤退の決断があっても良かったかもしれません。基本的に雪山へは行きませんが、雪山の歩き方については勉強をしないといけないと思いました。
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