記録ID: 7960756
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無雪期ピークハント／縦走
箱根・湯河原
足柄峠（小田急線足柄駅〜JR足柄駅）
2025年03月30日(日) [日帰り]
神奈川県
静岡県
ardisia
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 04:42
- 距離
- 23.9km
- 登り
- 783m
- 下り
- 470m
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日帰り
- 山行
- 4:07
- 休憩
- 0:36
- 合計
- 4:43
距離 23.9km
登り 783m
下り 470m
12:43
ゴール地点
| 天候 | 曇り時々晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年03月の天気図 |
| アクセス |
■行き 足柄駅（小田急）から徒歩。 ■帰り 足柄駅（JR）まで徒歩。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
足柄古道はササ藪が若干濃くなっている場所があったほか、時折倒木もありましたが通行に支障はありませんでした。 また、曇っていて気温が上がらなかったため、足柄峠の気温は5〜6度でした。 |
写真
本日のスタート地点は小田急線の足柄駅。8時ちょうどにスタートしました。
五百羅漢保育園の倉庫らしき建物にはアンパンマン達が描かれていました。きっと保育士の方が画伯なんでしょうね〜
五百羅漢駅。マンションの1F部分が駅舎になっていますが、こういう構造は珍しい気がします。
南足柄の中心部まで7kmと書かれていますが、大雄山駅までの距離とほぼ同じですね。
塚原駅前の交差点に到着。ここは2017年に通過した場所ですが、全く記憶にありません😅
狩川。金時山や明神ヶ岳、矢倉岳など箱根の山々が流域となっています。
大きな交差点（山崎交差点）を過ぎると、この日初めての登り坂が現れました。
大雄山駅に到着。信号待ちが多かったものの、スタートから1時間20分弱で到着しました。
大雄山駅のすぐ隣にあるバス停は、箱根登山バスが「関本バス停」で、伊豆箱根バスが「大雄山駅バス停」なので分かりづらいですね😅
大雄山駅から足柄峠へ向かって少し進むと、子供山車が曳かれていました😊
左手に見える円錐形の山が矢倉岳なので、足柄峠はまだまだ先ですね💦
アブラナの花はもう終盤でしたが、株数が多いと見応えがあります。
傾斜が急になってきた気がしますが、平地と変わらない速度で歩き続けます💦
矢倉沢バス停に到着。ここは矢倉岳の登山口として知られています。
矢倉沢バス停を過ぎると、人家がどんどん無くなって寂しくなります。
S字カーブの所にショートカットできる歩道がありましたが、若干荒れ始めているようです。
左手の道も使えるようですが、今回はショートカットできる地蔵堂トンネルを使いました。
裏（南西）から見る矢倉岳は、山体全体がオニギリのようで、人工林の部分が海苔に見えました😆
足柄峠よりも東側の足柄古道は、思っていたよりも整備されていました。
短い山道→車道を横断→短い山道...という感じで、何度か車道を渡りながら進みました。
途中で1つだけ四阿がありましたが、この道を通過しているのは休憩しそうにないランナーばかりでした💦
ここは路面がコンクリートで舗装されていましたが、落葉落枝が積もっていて普通の山道と大差なかったです。
足柄之関跡。記念撮影用のパネルが傷んできているのが残念ですね...
真っ赤な屋根が目立つ足柄山聖天堂。ここで今回の山行の無事を祈りました。
広い平地が曲輪跡だそうですが、土塁がないと城らしさを感じませんね...
ここは手前の曲輪と奥の曲輪を結ぶ土橋で、左側は空堀の跡だと思われます。
足柄城址の一番高い所に登ってみましたが、富士山は雲がかかっていて見えませんでした😭
ここでランチタイムです。ここまで20km近く歩いてきましたが、行動食も食べていないので完全にシャリバテしていました😇
足柄峠から西側の足柄古道は、ササ藪が濃い場所や泥濘など歩きにくい場所が多少ありましたが、基本的には歩きやすい道でした。
フサザクラの蕾。真っ赤で綺麗な花ですが、花のサイズが小さいのであまり人気が出ないようです。
唯念上人の大名号塔。天保年間に飢饉と疫病の流行で被害を受けた村人達が建てたそうですが、高さ4m近い石を人力で山奥まで運ぶ体力が驚異的ですね👀
3
3/30 12:14
唯念上人の大名号塔。天保年間に飢饉と疫病の流行で被害を受けた村人達が建てたそうですが、高さ4m近い石を人力で山奥まで運ぶ体力が驚異的ですね👀
ここでヘアピンカーブを曲がらず、直進して足柄駅に向かいます。
この林道は未舗装路かと思っていましたが、舗装路だったのでサクサク歩けました。
林道を抜けると、急に住宅地が立ち並んでいてちょっと驚きました。
嶽之下神社。「嶽」というのは"足柄山"を指しているのでしょうか？
足柄駅（JR）に無事ゴールイン！ハイペースで歩いて疲れたものの、ちょっと休憩すればあと10kmは歩けそうでした。
装備
| 個人装備 |
ソフトシェル
フリース
長袖シャツ
ズボン
靴下
グローブ
雨具
日よけ帽子
靴
ザック
ザックカバー
昼ご飯
飲料
地図（地形図）
GPS
笛
計画書
ヘッドランプ
ファーストエイドキット
ナイフ
ウェットティッシュ
保険証
携帯電話
モバイルバッテリー
時計
タオル
カメラ
|
|---|
感想
[ルート]
以前に「小田急の足柄駅からJR東海の足柄駅まで徒歩で乗り換える」というネットの記事を見てから歩いてみたかったルートですが、他の山域を優先していたのでずっと放置していました。
今回はその「足柄駅から足柄駅の乗り換えルート」を歩いてみましたが、9割程度が車道なので、車道歩きが苦手な人には辛いルートではないかと感じました。
また、足柄峠で富士山が見えれば疲れが吹き飛ぶと思いますが、この日はあいにくの曇り空だったのが心残りです...
[展望・景色]
足柄峠：辛うじて愛鷹山地は見えましたが、富士山やすぐ近くの金時山は雲に覆われていて山頂が見えませんでした。
[動植物]
麓ではノジスミレと思われるスミレや、レンギョウ、オウバイ、ユキヤナギ、モクレン、アブラナ、サクラ類など様々な花が咲いていました。
足柄峠付近ではキブシの花が咲いていましたが、"六地蔵"脇に植えられたラッパスイセンはまだ蕾でした。
[飲食・お土産]
特になし。
足柄駅前ではコンビニのデイリーストアが営業していましたが、お土産を扱っている橋本屋商店は閉まっているようでした。
[その他]
平野部の大雄山線沿線は交通量がかなり多いので、歩道の無い箇所に注意が必要だと感じました。
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赤城駅→旧赤城村で調べてみたところ、今回の足柄駅→足柄駅と比べて距離と標高差が両方とも1.5倍以上になりそうですが、さすがに1日で35km以上登り続けるのは無理そうです💦
足柄という地名は神奈川県と静岡県に存在しますが、古来から足柄と呼ばれてきたのは神奈川県側で、足柄上郡・足柄下郡という郡は律令時代から存在したそうです。
静岡県側の足柄には足柄村（現小山町）というものがありますが、これは明治時代に複数の村が合併した時に付けられた名前であって、地区名として江戸時代以前から存在しているものではないようです。（Wikipediaより）
ちなみに今日は奥多摩の山を歩く計画もありましたが、色々あって近場の足柄峠を歩くことにしました。
春は奥多摩や奥武蔵の山を幾つか登って赤線を"網目"のようにしつつ、秋から冬にかけて西上州や東海地方に行ってみようかと考えています。
（今年は万博があるので、大阪方面の宿は諦めています💦）
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