記録ID: 8130614
全員に公開
トレイルラン
奥多摩・高尾
TGT試走 奥多摩駅-本仁田山-御嶽駅
2025年05月05日(月) [日帰り]
東京都
skyluv
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 03:43
- 距離
- 17.7km
- 登り
- 1,181m
- 下り
- 1,262m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 3:31
- 休憩
- 0:12
- 合計
- 3:43
距離 17.7km
登り 1,181m
下り 1,262m
12:42
ゴール地点
| 天候 | 快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年05月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
|
写真
拍手
撮影機器：
装備
| 個人装備 |
Tシャツ
パンツ
靴下
ウィンドシェル
キャップ
シューズ
ゲーター
バックパック
グローブ
昼ご飯
行動食
飲料
ソフトフラスク
地図（地形図）
笛
計画書
ヘッドランプ
予備電池
GPS
ファーストエイドキット
日焼け止め
保険証
スマートフォン
サングラス
タオル
パワーメーター
|
|---|
感想
KAI70kが終わってTGTの練習再開。ちょっと軽めに序盤の20キロ弱を試走。
朝の青梅線は、平日の山手線のような混みよう。御嶽駅で3割くらいが降りて、奥多摩駅で下りた残り7割はほぼその全員がバスに乗って行きました。みんなが目指しているのは雲取山？川乗山？
私が向かった本仁田山は人気が少なく、追い越し・すれ違い合わせて15組くらい。
トレラン大会の試走をやっていて思うのは、やっぱりいい感じにマイナーなコースを選定して、ハイカーとの棲み分けをしているなと。今更ながらにコース設計している方々の思慮深さに頭が下がります。
日向でじっとしていると暑いけど、風は少しひんやりしていて、特に本仁田山山頂近辺の標高1,000m前後の所は涼しくて、空気もからっとしていて、それも雲がほとんどない晴れで、登山日和・トレラン日和でした。
お気に入りした人
人
拍手で応援
拍手した人
拍手
訪問者数：112人
拍手
コメント
こっそり拍手
コメント
この記録に関連する登山ルート
この記録で登った山／行った場所
関連する山の用語
山行記録を公開しました
X
Facebook
リンク取得
メール
ブログパーツ
情報提供のお願い
山登りをみんなが安全・安心に楽しむために、あなたの貴重な情報が役立ちます。
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
この山行記録の写真
本仁田山の最新記録
チクマ山〜本仁田山 登計原山村広場運動公園駐車場から
2025年07月21日 (日帰り) [B]
川苔山〜鋸山〜本仁田山
2025年07月20日 (日帰り) [C]
川苔山（川乗山）（古里駅↑奥多摩駅↓）
2025年07月19日 (日帰り) [B]
奥多摩駅（東京）→乳房観音→本仁田山→瘤高山→鳩ノ巣駅
2025年07月13日 (日帰り) [A]
ゴンザス尾根〜チクマ山〜本仁田山〜平石山
2025年07月12日 (日帰り) [B]
コブタカ山の最新記録
川苔山〜鋸山〜本仁田山
2025年07月20日 (日帰り) [C]
川苔山（川乗山）（古里駅↑奥多摩駅↓）
2025年07月19日 (日帰り) [B]
奥多摩駅（東京）→乳房観音→本仁田山→瘤高山→鳩ノ巣駅
2025年07月13日 (日帰り) [A]
川苔山
2025年07月12日 (日帰り) [B]
（川苔山山域探索）59-030・40番道標路、ゴンザス尾根
2025年07月08日 [B]
鉄砲指の最新記録
川苔山〜鋸山〜本仁田山
2025年07月20日 (日帰り) [C]
川苔山（川乗山）（古里駅↑奥多摩駅↓）
2025年07月19日 (日帰り) [B]
奥多摩駅（東京）→乳房観音→本仁田山→瘤高山→鳩ノ巣駅
2025年07月13日 (日帰り) [A]
川苔山
2025年07月12日 (日帰り) [B]
（川苔山山域探索）59-030・40番道標路、ゴンザス尾根
2025年07月08日 [B]
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する