記録ID: 8302842
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ハイキング
京都・北摂
櫃ヶ嶽、雨石山、西谷山（京都・兵庫） 府県境の個性ある山々を巡る
2025年06月18日(水) [日帰り]
京都府
兵庫県
pine-village
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 08:30
- 距離
- 15.6km
- 登り
- 1,118m
- 下り
- 1,118m
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| 天候 | 晴れ 時々 曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年06月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
※ 京都市街から国道9号線、372号線、173号線を繋いでアクセス。 ※ 国道173号線の信号の無い交差点から「小原自然公園」へ... （入口が分かりにくい。写真コメント参照。） ※ お店やトイレは駐車場周辺には見当たりませんので、手前のコンビニ（国道372号線から173号線への接続地点にローソン有り）等で済ませました。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
●櫃ヶ嶽（ひつがたけ）（別称 羊ヶ嶽） 山麓から眺めると三角錐の格好良いお山ですが、歩いてみると険しさはあまり感じず、里山歩きの趣が感じられるお山かもしれません。 「小野峠」側の登路は踏み跡が薄い区間も有りましたが、テープや杭の案内は続いています。 ●雨石山 三角点の有る山頂は「櫃ヶ嶽」と同様に里山の趣ですが、「P630（岩尾峰）」の登降には急峻な箇所が数ヶ所含まれており、ハイキングというにはややタフなお山だと感じました。 「小野峠」から「P595」への斜面は、かなり急な上に足場が乏しく、少々苦労すると思います。 ●西谷山（さいだんやま）（別称 西山（さいやま）） 稜線の送電鉄塔下は見晴らしが大変良く、「雨石山」の展望台のようなお山です。「板坂峠」から関電巡視路が延びており、ほぼ明瞭な道でした。 鉄塔下から山頂へ向かうと道は不明瞭になり、テープによるルート案内もほぼ見当たらなくなります。ヤブ漕ぎを強いられる箇所も有り、歩き易さが急に低下する感じです。 |
写真
国道173号線を北進し、「小原」集落を過ぎた所で右折して「小原自然公園」へ...信号も横断歩道も無い交差点なので見逃し易いかも...
「雨石山 →」の標識が唯一の目印でした。
6/18 6:51
国道173号線を北進し、「小原」集落を過ぎた所で右折して「小原自然公園」へ...
信号も横断歩道も無い交差点なので見逃し易いかも...
「雨石山 →」の標識が唯一の目印でした。
信号も横断歩道も無い交差点なので見逃し易いかも...
「雨石山 →」の標識が唯一の目印でした。
「小原自然公園」入口。
ここにバイクを駐めさせて貰いましたが、駐車場というよりは林道脇が広くなっているという感じですね...
ここにバイクを駐めさせて貰いましたが、駐車場というよりは林道脇が広くなっているという感じですね...
本日は此処からは上るのではなく、東方の「小倉」集落から「宮代」集落へ抜けて、「櫃ヶ嶽」へ向かいます。まず国道へ引き返し、国道手前の川べりの小径を歩きました。
6/18 7:16
本日は此処からは上るのではなく、東方の「小倉」集落から「宮代」集落へ抜けて、「櫃ヶ嶽」へ向かいます。
まず国道へ引き返し、国道手前の川べりの小径を歩きました。
まず国道へ引き返し、国道手前の川べりの小径を歩きました。
集落歩きに道標は全く無く、最初からGPSのお世話になります。
送電鉄塔が覗く谷を遡り...
送電鉄塔が覗く谷を遡り...
防獣ゲートを越えて集落内を進むと、左方に「雨石山」が望めます。中腹に大きな岩壁を有し、迫力有る姿です。これが「ライオン山」とも呼ばれる由縁かも...
1
6/18 7:37
防獣ゲートを越えて集落内を進むと、左方に「雨石山」が望めます。
中腹に大きな岩壁を有し、迫力有る姿です。これが「ライオン山」とも呼ばれる由縁かも...
中腹に大きな岩壁を有し、迫力有る姿です。これが「ライオン山」とも呼ばれる由縁かも...
「小倉ふれあいセンター」前を通過。
かつてこの地は、良質な硅石の産地だったことが紹介されています。
かつてこの地は、良質な硅石の産地だったことが紹介されています。
左方に「雨石山」と「P595」を望む。
この谷を遡ると「小野峠」ですが、さらに東方の「宮代」集落から「櫃ヶ嶽」へ向かいます。
この谷を遡ると「小野峠」ですが、さらに東方の「宮代」集落から「櫃ヶ嶽」へ向かいます。
「宮代公民館」の前を通過。
地域住民により里山保全活動が行なわれているらしく、公民館の看板に「ひつヶ嶽の里」と記されていました。
地域住民により里山保全活動が行なわれているらしく、公民館の看板に「ひつヶ嶽の里」と記されていました。
谷間に覗く「櫃ヶ嶽」。
三角錐の尖った山頂が地元で愛される理由ですかね...
三角錐の尖った山頂が地元で愛される理由ですかね...
防獣ゲートを越えて行きます。この後、林道には分岐点が二箇所有りましたが、道標は見当たりませんでした。全て左側を進むのが正解です。
6/18 8:02
防獣ゲートを越えて行きます。
この後、林道には分岐点が二箇所有りましたが、道標は見当たりませんでした。全て左側を進むのが正解です。
この後、林道には分岐点が二箇所有りましたが、道標は見当たりませんでした。全て左側を進むのが正解です。
写真中央の谷筋を上り詰めると、作業道が左右へ延びていましたが...
鞍部に到着。
兵庫／京都の府県境であり、不明瞭ながらも四方へ小径が延びていましたが、本日は左方の「櫃ヶ嶽」へ...
兵庫／京都の府県境であり、不明瞭ながらも四方へ小径が延びていましたが、本日は左方の「櫃ヶ嶽」へ...
広い急斜面に不明瞭ながらも踏み跡が...
テープも続いています。
テープも続いています。
「羊ヶ岳（嶽）」とも呼ばれているようで、未年には登山者が増えるとか...
続いて「雨石山」へ向かいます。道標やテープにしたがって南西方向へ下り、斜面の途中で右へトラバースし、つづら折れで下るルートが有ります。
前後は踏み跡が不明瞭になり、進行方向を定めるのが難しい区間ですが...
6/18 9:18
続いて「雨石山」へ向かいます。
道標やテープにしたがって南西方向へ下り、斜面の途中で右へトラバースし、つづら折れで下るルートが有ります。
前後は踏み跡が不明瞭になり、進行方向を定めるのが難しい区間ですが...
道標やテープにしたがって南西方向へ下り、斜面の途中で右へトラバースし、つづら折れで下るルートが有ります。
前後は踏み跡が不明瞭になり、進行方向を定めるのが難しい区間ですが...
「P546」からは急降下。
下る方向を間違わないよう要注意です。
下る方向を間違わないよう要注意です。
頻繁に赤杭が続いているのでこれを追いかけると、足下に峠が見えてきます
下り着いた「小野峠」の道標。京都側の「小野」と兵庫側の「小倉」を結ぶ峠道が横切っています明瞭ではなく、今歩くのはハイカーぐらいかも...
1
6/18 10:00
下り着いた「小野峠」の道標。
京都側の「小野」と兵庫側の「小倉」を結ぶ峠道が横切っています明瞭ではなく、今歩くのはハイカーぐらいかも...
京都側の「小野」と兵庫側の「小倉」を結ぶ峠道が横切っています明瞭ではなく、今歩くのはハイカーぐらいかも...
「雨石山」方面へ向かうと、「P595」までに厳しい急登が待ち構えています。足場が乏しいので、立木に掴まって上るような箇所も...
1
6/18 10:19
「雨石山」方面へ向かうと、「P595」までに厳しい急登が待ち構えています。
足場が乏しいので、立木に掴まって上るような箇所も...
足場が乏しいので、立木に掴まって上るような箇所も...
一旦下って「雨石山」へ緩やかに上り返します。
この前後はとても心地良い区間です。
この前後はとても心地良い区間です。
植林に負けじと自然林も大木が目立ちます。
アベマキやブナなどかなぁ〜
アベマキやブナなどかなぁ〜
山頂から西方へ進むと稜線に岩場が現れ始め、痩せた岩稜を辿るような箇所も...
開けた箇所からは本日歩いて来た「小倉」や「宮代」の里を見下ろす絶景が...
この後に向かう「西谷山」の肩へ送電線が延びている様子も望めました
「P630」は二畳間ぐらいの狭い岩峰です。
マツなど立木に囲まれており、手前の岩稜から方が展望は良いかも...
マツなど立木に囲まれており、手前の岩稜から方が展望は良いかも...
ただし、西方の「八ヶ尾山」から「多紀連山」方面は初めて現れました
ピークのマツに付いている標識。「P630」を「岩尾峰」と呼ぶようで、「毘沙門山」はまた別の所に有るそうです。
ご教授ありがとうございました。
1
6/18 11:18
ピークのマツに付いている標識。
「P630」を「岩尾峰」と呼ぶようで、「毘沙門山」はまた別の所に有るそうです。
ご教授ありがとうございました。
「P630」を「岩尾峰」と呼ぶようで、「毘沙門山」はまた別の所に有るそうです。
ご教授ありがとうございました。
「P630」の奥から北西方向への下降口。
低灌木に覆われ、トンネルのようになっていますので見逃さないよう要注意です。
低灌木に覆われ、トンネルのようになっていますので見逃さないよう要注意です。
尖った岩稜からロープに掴まって下る箇所が有ったのですが...
直ぐ先で岩稜に上り返すとこんな案内が立っており、「岩場ルート」と「ロープルート」の二択だったようです
参考までに「岩場ルート」を覗いてみると、こんな場所を刃渡りする感じですかね...
頭上に送電線が走る分岐点。左は「毘沙門洞」から「小原自然公園」へ下る道。
右奥の送電鉄塔下には「板坂峠」方面へ下る道が有り、そちらへ向かいました。関電の送電線巡視路を利用する形です。
6/18 12:05
頭上に送電線が走る分岐点。
左は「毘沙門洞」から「小原自然公園」へ下る道。
右奥の送電鉄塔下には「板坂峠」方面へ下る道が有り、そちらへ向かいました。関電の送電線巡視路を利用する形です。
左は「毘沙門洞」から「小原自然公園」へ下る道。
右奥の送電鉄塔下には「板坂峠」方面へ下る道が有り、そちらへ向かいました。関電の送電線巡視路を利用する形です。
急斜面には階段が組まれており助かりますが、なかなかタフなルートでした
周囲に道標等が見当たらず、ウロウロしてしまいました。
結局、GPS頼みで林道を辿って「板坂峠」を越え...
結局、GPS頼みで林道を辿って「板坂峠」を越え...
兵庫県側の此処から「西谷山」へ取付きます。このルートも関電の送電線巡視路で、「火の用心」の標識が立ち、黒プラ階段からのスタートです。
6/18 12:44
兵庫県側の此処から「西谷山」へ取付きます。
このルートも関電の送電線巡視路で、「火の用心」の標識が立ち、黒プラ階段からのスタートです。
このルートも関電の送電線巡視路で、「火の用心」の標識が立ち、黒プラ階段からのスタートです。
ほぼ明瞭な道とテープが続いていました。
細かなアップダウンを繰返して二つ目の送電鉄塔の下を通過し...
細かなアップダウンを繰返して二つ目の送電鉄塔の下を通過し...
送電鉄塔が立つ稜線へ上り着きます。
此処は稀に見る展望台のような場所で...
此処は稀に見る展望台のような場所で...
振り返ると、本日歩いて来た「P595」、「雨石山」および「P630」の稜線が一望出来る絶景でした
稜線伝いに「西谷山」の前衛ピークまで上ってきました。この区間はもはや関電巡視路ではないため、ルートが不明瞭でヤブ漕ぎを強いられる箇所も...
6/18 13:59
稜線伝いに「西谷山」の前衛ピークまで上ってきました。
この区間はもはや関電巡視路ではないため、ルートが不明瞭でヤブ漕ぎを強いられる箇所も...
この区間はもはや関電巡視路ではないため、ルートが不明瞭でヤブ漕ぎを強いられる箇所も...
その先も岩尾根とヤブっぽい箇所が有ります。
一旦下って上り返すと...
一旦下って上り返すと...
「西谷山」山頂に到着。
最後は結構大変で、関電巡視路のありがたさを思い知ることに...
最後は結構大変で、関電巡視路のありがたさを思い知ることに...
山名標識は他にも...
「西谷山」は、地理院地形図では「西山（さいやま）」と記されており、そちらが採用されています。
「西谷山」は、地理院地形図では「西山（さいやま）」と記されており、そちらが採用されています。
プレートも発見 ‼
本日は此処一箇所だけ。
最後に出会えて、納得して来た道を引き返します。
本日は此処一箇所だけ。
最後に出会えて、納得して来た道を引き返します。
林道へ戻って右方へ辿ると、やや不明瞭ながらもテープが続いており...
国道173号線「板坂トンネル」の兵庫県側へ出てきました。
後は、国道を辿ってスタート地点へ戻るだけ...
後は、国道を辿ってスタート地点へ戻るだけ...
最初は狭い路側帯歩きだったので、大きなトラックが通ると冷や汗モノでしたが、小径が平行していたり、歩道が設けられるようになると安心です
6/18 15:35
最初は狭い路側帯歩きだったので、大きなトラックが通ると冷や汗モノでしたが、小径が平行していたり、歩道が設けられるようになると安心です
装備
| 個人装備 |
日よけ帽子
サングラス
フェースカバー
スパッツ
防虫剤
雨具
ヘッドランプ
食料
飲料
モバイルバッテリー
スマホ
|
|---|
感想
兵庫県の丹波篠山市と京都府の京丹波町の府県境の山々を初めて歩いてみました。それぞれのお山に個性が有って、一日飽きることも無く歩けました。京都市からの日帰りだとやや遠いですが、行ってみる価値は十分有ると思います。
まだ6月なのに連日の猛暑日となり、体がまだ慣れてないせいか、特に午後からは足取りが重くて遅々として進みません。軽い熱中症になっていたのかも... 夏場は夜明けと共に行動し、昼までに終えるぐらいの計画にしないとダメですね... 低山歩きにとっては、厳しい季節の渡来となりました。
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