記録ID: 8790698
全員に公開
ハイキング
奥多摩・高尾
静かなマイナールートで歩く北高尾山陵 第2部(堂所山と富士小屋山)
2025年10月10日(金) [日帰り]
東京都
神奈川県
パセリ
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 06:12
- 距離
- 12.6km
- 登り
- 1,262m
- 下り
- 1,189m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:43
- 休憩
- 0:26
- 合計
- 6:09
距離 12.6km
登り 1,262m
下り 1,189m
12:22
| 天候 | 曇り空 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年10月の天気図 |
| アクセス |
平日限定で高尾駅から 夕焼け小焼けBSまでは 朝5時46分発のバスがあります。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
全コースで危険箇所はありません。 6本の長短バリルートは道標無し、 ロープ、鎖、木段もありません。 テープが一部ありますが、 あまり当てになりません。 GPSは必須です。 山と渓谷地図には全て記載なし、 新版高尾詳細図には七ツ久保コースが 赤破線で記載、2本のプチバリルートは 新多摩線として黒実線で記載されています。 松浦本では5本が記載されており、 全て☆ひとつです。 ①三本松山528点尾根 取り付きは鉄橋からです。 最初に激坂がありますが、 鉄塔からは緩やかな登りです。 道迷い箇所はありません。 踏み跡は最初以外はほぼ判ります。 ②新多摩線プチバリルートA 短いですが、今日一番の激下りがあります。 プラをうまく使うこと。 鉄塔下の薮は直進すること。 林道への着地点は地図より西側です。 ③新多摩線プチバリルートB 取り付きは崩壊地の北側です。 決して尾根を直登しないこと。 特にここの下山は危険です。 あくまで踏み跡を辿るのが正解です。 後半は判り易い道になります。 ④オキナツルシ沢右岸尾根(仮称) 取り付き点に注意します。 630m地点でわかりにくい分岐が あります。ここは右に行くこと。 直進でも林道には降りられるようです。 林道直前で猛烈な坂があります。 チェーンスパイクあれば安心です。 ⑤七ツ久保コース 基本通行止めです。 台風から6年経ちますが、 修復の計画もなさそうです。 とてももったいないコースです。 崩壊地、倒木とも問題なく通過できます。 後半は峠へのつづら折りの道です。 ⑥オキナツルシ沢左岸尾根 富士小屋山からは始め東に下ります。 北側にも踏み跡があり、間違い易いです。 630m地点では東に降りる尾根に 入り込まないこと。 林道着地直前では鳥居からお墓の横を 通りましたが、民家に出てしまいました。 なんとか通過できましたが、 鳥居から東に迂回する踏み跡があります。 一部激坂がありますが 全体的に歩き易い道です。 |
写真
今日は北高尾山陵のマイナールート歩きで
2回目を計画しました。
全部で6本歩きます。
ここは高尾駅からバスで
夕焼け小焼けBSまで来て、
少し歩いたところの鉄橋です。
10/10 6:17
今日は北高尾山陵の
マイナールート歩きで
2回目を計画しました。
全部で6本歩きます。
ここは高尾駅からバスで
夕焼け小焼けBSまで来て、
少し歩いたところの鉄橋です。
マイナールート歩きで
2回目を計画しました。
全部で6本歩きます。
ここは高尾駅からバスで
夕焼け小焼けBSまで来て、
少し歩いたところの鉄橋です。
ここを渡ると登山道が
続いています。
最初の登りはバリルートの
三本松山528点尾根を使います。
続いています。
最初の登りはバリルートの
三本松山528点尾根を使います。
いつもながら
いきなりの急登です。
道型は不明瞭ですが、
踏み跡は判ります。
いきなりの急登です。
道型は不明瞭ですが、
踏み跡は判ります。
ほとんど歩く人がいないので
落ち葉や枝打ちが
たくさん積もっています。
落ち葉や枝打ちが
たくさん積もっています。
なかなかの登りが続きます。
要所に白テープがあります。
ただし登山用ではないようです。
要所に白テープがあります。
ただし登山用ではないようです。
登ってきたところです。
ここで主尾根に乗りました。
ここ右折します。
ここで主尾根に乗りました。
ここ右折します。
ここで堂所山から八王子城址
に続く北高尾山稜に出ました。
ここは三本松山です。
に続く北高尾山稜に出ました。
ここは三本松山です。
北高尾山陵は北面に
支尾根がたくさんあります。
今回3回に分けて
全コースを歩く計画ですが
支尾根がたくさんあります。
今回3回に分けて
全コースを歩く計画ですが
2本目のプチバリは
新多摩線のルートを歩きます。
標高540mの74号鉄塔から
約60m下ります。
新多摩線のルートを歩きます。
標高540mの74号鉄塔から
約60m下ります。
鉄塔を過ぎると70度くらいの
猛烈な急降下になります。
幸い巡視路のプラ階段が
あるので助かりました。
ロープなどはありません。
猛烈な急降下になります。
幸い巡視路のプラ階段が
あるので助かりました。
ロープなどはありません。
狭い道をトラバースして
歩きますが、プラ階段が
埋もれてしまって
良く判らない所もあります。
歩きますが、プラ階段が
埋もれてしまって
良く判らない所もあります。
ここから小下沢林道に
降りできました。
地図と少しずれていて
ウロウロしてしまいました。
降りできました。
地図と少しずれていて
ウロウロしてしまいました。
すぐに逆沢林道との分岐です。
このあたりは道が崩壊しており
沢のようになっています。
このあたりは道が崩壊しており
沢のようになっています。
この崩壊地の北側から3本目のバリルートの
新多摩線の続きを登ります。
一気に200mの標高差です。
ここが取り付きになります。
新多摩線の黄色の支柱が
目印になります。
1
10/10 7:51
この崩壊地の北側から
3本目のバリルートの
新多摩線の続きを登ります。
一気に200mの標高差です。
ここが取り付きになります。
新多摩線の黄色の支柱が
目印になります。
3本目のバリルートの
新多摩線の続きを登ります。
一気に200mの標高差です。
ここが取り付きになります。
新多摩線の黄色の支柱が
目印になります。
本来は沢に沿って登るところを間違って
尾根を直登してしまいました。
踏み跡が続いていたので
間違えたようです。
傾斜は65度くらいあります。
下りはとても危険です。
1
10/10 7:57
本来は沢に沿って
登るところを間違って
尾根を直登してしまいました。
踏み跡が続いていたので
間違えたようです。
傾斜は65度くらいあります。
下りはとても危険です。
登るところを間違って
尾根を直登してしまいました。
踏み跡が続いていたので
間違えたようです。
傾斜は65度くらいあります。
下りはとても危険です。
登ってきたところです。
ここで正しいルートと
合流しました。
15分で120mくらい
登りました。
ここで正しいルートと
合流しました。
15分で120mくらい
登りました。
ここからはトラバースの
踏み跡を頼りにいきます。
ほとんど歩かれていません。
踏み跡を頼りにいきます。
ほとんど歩かれていません。
また鉄塔がありました。
73号鉄塔です。
陣馬山方面が見えました。
73号鉄塔です。
陣馬山方面が見えました。
ここから高尾陣馬縦走路に
出てきました。
取り付きから約30分でした。
出てきました。
取り付きから約30分でした。
堂所山に到着。
立派な標識です。
ここは縦走路から
外れているせいか
いつも静かです。
立派な標識です。
ここは縦走路から
外れているせいか
いつも静かです。
このあたり標高690mから
4本目のバリルートで下降します。
仮称 オキナツルシ沢右岸尾根です。
4本目のバリルートで下降します。
仮称 オキナツルシ沢右岸尾根です。
傾斜は45〜50度くらいです。
フカフカなので滑りません。
それでも加速がつくと
少しやばいです。
フカフカなので滑りません。
それでも加速がつくと
少しやばいです。
林道に降りる手前にも
激坂があります。
このあたりは踏み跡もなく
GPS頼りです。
激坂があります。
このあたりは踏み跡もなく
GPS頼りです。
陣馬高原下バス停から
続いている明王林道です。
沢沿いの道で心地よいです。
続いている明王林道です。
沢沿いの道で心地よいです。
すぐにまた右にいきます。
5本目のバリルートである
七ツ久保コースに取り付きます。
約300m登って奈良子峠を
目指します。
5本目のバリルートである
七ツ久保コースに取り付きます。
約300m登って奈良子峠を
目指します。
すぐに林道崩壊地がありました。
2019年の台風によるものです。
2019年の台風によるものです。
標高560mのここから
沢を離れて尾根を目指します。
ここ要注意ポイントです。
沢を離れて尾根を目指します。
ここ要注意ポイントです。
峠まではつづら折りの道が
続いています。
かつては多くの人が
歩いていた道は明瞭です。
続いています。
かつては多くの人が
歩いていた道は明瞭です。
来た道は通行止めでした。
陣馬高原下バス停の案内が
隠されています。
陣馬高原下バス停の案内が
隠されています。
縦走路をしばらく歩き、
ここ標高750mの
水源の森林標柱のところを
登っていきます。
ここ標高750mの
水源の森林標柱のところを
登っていきます。
本日の最高地点の
富士小屋山に着きました。
ほとんど来る人はいません。
富士小屋山に着きました。
ほとんど来る人はいません。
山頂から6本目のVR、
オキナツルシ沢左岸尾根を
下山していきます。
オキナツルシ沢左岸尾根を
下山していきます。
ここ630m地点で
道間違いがありました。
どこでも歩けるので
とても間違い易いです。
道間違いがありました。
どこでも歩けるので
とても間違い易いです。
このルート後半は
急降下が続きます。
枝打ちした木を踏んで
跳ね返りが危ないです。
急降下が続きます。
枝打ちした木を踏んで
跳ね返りが危ないです。
50度くらいの傾斜ですが、
フカフカなので滑るように
降りていきます。
フカフカなので滑るように
降りていきます。
感想
北高尾山陵は北面に多くの支尾根があります。
そのほとんどがバリルートですが、
比較的歩きやすく、短いので、
一日だけでも多くを歩くことができます。
今回3回に分けて、15本程度歩く計画を
立てました。今日はその2回目です。
ほとんど歩かれていない雰囲気で、
道型や踏み跡も乏しいですが、
その分何が出るか判らないワクワク感が
いっぱいありました。
今日も一般登山道以外では
誰にも会いませんでした。
激坂、激下り、怪しい沢歩き、
斜めのトラバース、無理矢理の直登など
盛りだくさんでとても楽しめました♪
あと1回現在計画中です。
心拍数 最大114 歩行時平均74
体重 🔺0.5kg
飲用水 500ml
お気に入りした人
人
拍手で応援
拍手した人
拍手
訪問者数：42人
拍手
コメント
こっそり拍手
コメント
この記録に関連する登山ルート
この場所を通る登山ルートは、まだ登録されていません。
ルートを登録するこの記録で登った山／行った場所
山行記録を公開しました
X
Facebook
リンク取得
メール
ブログパーツ
情報提供のお願い
山登りをみんなが安全・安心に楽しむために、あなたの貴重な情報が役立ちます。
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
この山行記録の写真
堂所山の最新記録
陣馬山～景信山～小仏城山～高尾山
2025年10月08日 (日帰り) [B]
和田バス停から霧の陣馬山〜高尾山へ
2025年10月07日 (日帰り) [A]
高尾山、陣馬山、奥高尾をピストン周回
2025年10月07日 (日帰り) [B]
景信山〜陣馬山往復
2025年10月07日 (日帰り) [C]
陣馬山・堂所山・景信山・小仏城山・高尾山／藤野駅↗高尾山口駅↘
2025年10月06日 (日帰り) [B]
三本松山の最新記録
三本松山北東尾根 のの沢右岸尾根−仮称 明王林道コース 矢の音山稜縦走コース
2025年10月08日 (日帰り) [B]
高尾トラサル 太っちょver.(太サル）
2025年10月08日 (日帰り) [C]
陣馬山～北高尾山陵 藤野駅↑高尾駅↓
2025年10月05日 (日帰り) [B]
高尾駅から小下沢林道で陣馬山を経て藤野駅へ
2025年10月05日 (日帰り) [C]
北高尾山陵(陣馬山⇒八王子城山)
2025年10月05日 (日帰り) [C]
南郷山の最新記録
陣馬山～景信山～小仏城山～高尾山
2025年10月08日 (日帰り) [B]
和田バス停から霧の陣馬山〜高尾山へ
2025年10月07日 (日帰り) [A]
高尾山、陣馬山、奥高尾をピストン周回
2025年10月07日 (日帰り) [B]
景信山〜陣馬山往復
2025年10月07日 (日帰り) [C]
陣馬山・堂所山・景信山・小仏城山・高尾山／藤野駅↗高尾山口駅↘
2025年10月06日 (日帰り) [B]
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する