記録ID: 8791237
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ハイキング
日光・那須・筑波
雨引山 貴重な晴れの日は山へ！
2025年10月10日(金) [日帰り]
茨城県
泥助
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 03:57
- 距離
- 8.7km
- 登り
- 520m
- 下り
- 527m
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| 天候 | 晴れ時々曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
バス 自家用車
https://www.city.sakuragawa.lg.jp/kurashi/shisetsu/page003673.html （無料の駐車場は、サイクリングロードの岩瀬休憩所駐車場や、雨引観音周辺、御岳山登山口も可能かな？…など、いろいろとありますが、岩瀬駅にバスで帰ってくることから、利便性を鑑み300円で利用しました。） 雨引観音→岩瀬駅の交通手段 桜川市バス「ヤマザクラGO」を利用しました。岩瀬〜筑波山口の間、どこをどれだけ乗っても200円均一です。 https://www.city.sakuragawa.lg.jp/kurashi/koutsu/page005762.html 時刻や運行経路が、曜日によって異なるので要注意です。 ・土日祝は、雨引観音までバスが上がってくれるので、雨引観音から利用できます。 ・平日は麓まで降りて利用することになりますが、麓の最寄りバス停は、旧雨引駅付近にあり、その近くの交差点で、ルートが二手に別れ、便によって寄って停まるバス停が異なるので要注意です。 大曾根まではどちらのバスも停まります、そこから本木を経由する便と本木西を経由する便に別れます。これらの停留所は隣接しているので、時間を調べてなかったら、大曾根に向かうのが一番安心かも…。 往き帰り 往き：土浦北インターより、フルーツラインを北上しました。 帰り：下妻方面にしばらく行っていないな…と思いたって、「道の駅しもつま」に立ち寄り、その後自宅まで一般道で帰宅しました。下妻物語という映画があったのを思い出したので、なんとなく、見てみたくなりました。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
関東ふれあいの道として整備されている部分が多く、明瞭な道です。 【岩瀬駅〜御嶽山登山口】 踏切の手前だけは未舗装の路地ですが、あとは舗装路です。 【御嶽山登山口〜雨引山】 この区間は、関東ふれあいの道としてよく整備されているコースで、傾斜のある所は階段があるのが標準仕様です。 登山口から尾根に直登する道と、緩やかに斜面を登る道と二手に分かれますが、これは後に合流します。 御嶽山を過ぎて一旦大きく下って、沢を渡って登り返していく部分がありますが、稜線通しでも踏み跡はあるようです。 【雨引山〜P392m〜雨引観音】 この区間も関東ふれあいの道として整備されています。 P392mを超えていく稜線の道はその対象外で、雨引山側からは真っすぐ登る急登の踏み跡を辿るだけですが、加波山側に下る方は途中で尾根が屈曲する急下降で、方向をよく確かめながら下る必要があります。赤テープや道標が設定されています。 このP392mからの下りは縦走路に合流するまでかなり長く、雨引観音分岐には関東ふれあいの道の縦走路で戻りますが、この区間は階段の細い急坂が連続する登り返しとなります。分岐から雨引観音までは再び歩きやすい道となり、雨引観音の入り口へと下降します。 【雨引山〜雨引駅跡】 雨引観音の境内を下り、駐車場の点在する車道に出ます。少し登って林道に入り、下っていくと、関東ふれあいの道の標識に導かれて再び山道に入ります。これは、雨引千勝神社に下る道ですが、大きく水流で掘られた道で、歩く人が少ないのか、荒れ気味な道になっています。 雨引千勝神社からは舗装路を選択しながら雨引駅跡に向かいます。 |
| その他周辺情報 | 道の駅しもつま、に立ち寄りました。 https://www.shimotsuma-kankou.jp/section.php?type=1&mode=detail&code=241 水戸線沿いから千葉に向けて南下する道は何本かありまが、R294はその一つ。その途中にあります。広い道の駅で、土産物など豊富ですが、レストランが15時30分で締まってしまったのは残念。曜日によるのかな？ 道の駅の中のベーカリーでは、茨城県産の栗を使った「生絞りモンブラン」が提供されていて、人気商品のようですよ。 https://www.instagram.com/reel/C7YbrjnSSrX/ |
写真
今日は、ひなたに出ると暑いくらいの陽気です。午前中は晴れという予報だったので、雨引山に登りにやってきました。ここは岩瀬駅ですが、車で来ました。電車より少々早いです😓😓。
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10/10 9:52
今日は、ひなたに出ると暑いくらいの陽気です。午前中は晴れという予報だったので、雨引山に登りにやってきました。ここは岩瀬駅ですが、車で来ました。電車より少々早いです😓😓。
止めたのは駅に併設された、桜川市の月極駐車場。一部区画が300円/日の駐車場となっています。バスで駅に戻るので、利便性を選択しました😓。
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10/10 9:52
止めたのは駅に併設された、桜川市の月極駐車場。一部区画が300円/日の駐車場となっています。バスで駅に戻るので、利便性を選択しました😓。
駅から登山口は基本舗装路ですが、この踏切手前の区間だけ、未舗装の路地裏？歩道を歩きます。
車道を登山道へと進んでいきます。
観光協会さんもしっかりPRしているのですね。
観光協会さんもしっかりPRしているのですね。
道端には、広い範囲のツリフネソウの群落がありました。
そろそろこの花も終盤なんでしょうね…。
そろそろこの花も終盤なんでしょうね…。
登山口から道が二手に分かれています。直接稜線に上がる左側と、ゆったり登る右側。今日はのんびりハイクなので右側から😆。
ほどなく休憩所と水が落ちる人工滝のようなものがありました。
どうやら行場らいいです。
どうやら行場らいいです。
稜線にあがると、先ほどの滝の方向を、「右御嶽山水行場路」と指し示している石碑がありました。
この花、シロヨメナだと思っていましたが、シラヤマギクが正解なんでしょうか？たぶん…。
あまり広くはないのですが、勧請された神社の石碑が立ち並んでいます。
さて、御岳山の山頂を目指して進みます。稜線にはちょっと開かれたところもあって、座れるようになっていますが、草木が伸び放題な感じで荒れているようです。
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10/10 10:27
さて、御岳山の山頂を目指して進みます。
稜線にはちょっと開かれたところもあって、座れるようになっていますが、草木が伸び放題な感じで荒れているようです。
稜線にはちょっと開かれたところもあって、座れるようになっていますが、草木が伸び放題な感じで荒れているようです。
アザミの花ですね。アザミはたくさんの種類があるようです。これは花柱が出ている状態の花ですね。
同じ個体の、アザミなのですが、こちらはまだ花柱がでていません。アザミの花もよく見ると興味深いですね。
御嶽山三角点です。というか、だいぶ行き過ぎてしまいました。三角点は縦走路から少し入った藪の中にありました。
こんな感じの場所で、特に山名票などは見当たりませんでした。御嶽山の場所は、むしろ神社の場所ということかな？と思いました。
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10/10 10:31
こんな感じの場所で、特に山名票などは見当たりませんでした。御嶽山の場所は、むしろ神社の場所ということかな？と思いました。
稜線から、関東ふれあいの道の標識に従い、薄い踏み跡で進む道と分かれて一旦下ります。下りきったところで小さな沢を横切りました。
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10/10 10:43
稜線から、関東ふれあいの道の標識に従い、薄い踏み跡で進む道と分かれて一旦下ります。下りきったところで小さな沢を横切りました。
そして、再び稜線に向けて登っていきます。長い階段が設置されていますね😓。
再び稜線に出ました。ここで踏み跡と合流。稜線通しの道に興味津々です😆。
左側に車道が寄り添ってきているのが見えて、少し歩くとNTT無線中継所跡に着きました。施設はなくなって平地だけが残されています。
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10/10 11:04
左側に車道が寄り添ってきているのが見えて、少し歩くとNTT無線中継所跡に着きました。施設はなくなって平地だけが残されています。
一か所展望の見えるベンチがあったので休憩とします。今日は工程も短いので、行動食はこれで。ミックスナッツ＆フルーツっていいですね。
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10/10 11:16
一か所展望の見えるベンチがあったので休憩とします。今日は工程も短いので、行動食はこれで。
ミックスナッツ＆フルーツっていいですね。
ミックスナッツ＆フルーツっていいですね。
バスの時間に丁度下るように…ということで、時間調整しながらゆっくり休憩しました。筑波山方向もちょっと見えるのですが、一番よく見えのはこんな感じです✨。
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10/10 11:25
バスの時間に丁度下るように…ということで、時間調整しながらゆっくり休憩しました。筑波山方向もちょっと見えるのですが、一番よく見えのはこんな感じです✨。
雨引観音の分岐の少し先で、P392への登り口があったので、一応ピークに行ってみようと思います。加波山方向と別れて、まっすぐの踏み跡を上がって行きます。
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10/10 11:51
雨引観音の分岐の少し先で、P392への登り口があったので、一応ピークに行ってみようと思います。加波山方向と別れて、まっすぐの踏み跡を上がって行きます。
山頂に着きました。
下から登っていくと明るく見えたので、ちょっと期待しましたが、特に何もないですね💦💦
下から登っていくと明るく見えたので、ちょっと期待しましたが、特に何もないですね💦💦
保護色🤣🤣🤣涼しくなったら着ようと思って、最近モンベルのアウトレットで買いました。サイズが小さめの服に買い替え中です🤣🤣。
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10/10 12:05
保護色🤣🤣🤣
涼しくなったら着ようと思って、最近モンベルのアウトレットで買いました。サイズが小さめの服に買い替え中です🤣🤣。
涼しくなったら着ようと思って、最近モンベルのアウトレットで買いました。サイズが小さめの服に買い替え中です🤣🤣。
P392からは登ってきたのとは反対方向に下って縦走路を戻りました。しかし、この下りは急下降で長くて意外と大きく下ったので、爺走路がキツイ登り返しで大変でした。
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10/10 12:15
P392からは登ってきたのとは反対方向に下って縦走路を戻りました。しかし、この下りは急下降で長くて意外と大きく下ったので、爺走路がキツイ登り返しで大変でした。
ここは、坂東三十三観音なので、ご朱印をいただきました。いままで順番に回っていましたが、なかなか進まないので、自分で決めた、順番に行くとか歩いていくとかの一切の縛りを外して、どんどん貰っていくことにしました😓。
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10/10 12:48
ここは、坂東三十三観音なので、ご朱印をいただきました。
いままで順番に回っていましたが、なかなか進まないので、自分で決めた、順番に行くとか歩いていくとかの一切の縛りを外して、どんどん貰っていくことにしました😓。
いままで順番に回っていましたが、なかなか進まないので、自分で決めた、順番に行くとか歩いていくとかの一切の縛りを外して、どんどん貰っていくことにしました😓。
同じく、雨引観音から見る加波山。
この角度の加波山はカッコいいですね。
代表写真にしました。
この角度の加波山はカッコいいですね。
代表写真にしました。
少し車道を登ってから林道に入り、さらに進んで、林道の脇から関東ふれあいの道を下降します。この道はちょっと荒れています。きっと歩く人が少ないですね。日祭日ならバスが上がってくるので、平日バスの利用の人くらいしか歩かない？
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10/10 13:09
少し車道を登ってから林道に入り、さらに進んで、林道の脇から関東ふれあいの道を下降します。この道はちょっと荒れています。きっと歩く人が少ないですね。日祭日ならバスが上がってくるので、平日バスの利用の人くらいしか歩かない？
下りきったところが雨引千勝神社。位置的には、雨引観音の守護神なんでしょうか…。
この神社も立派な建物です。猿田彦命が祀られているとのことです。
さて、あとはのんびりとした風景の中を、雨引駅跡まで歩きます。
雨引山を振り返ります。山の上の方は日が翳っているかな？
雨引山を振り返ります。山の上の方は日が翳っているかな？
加波山・足尾山の山々です。ちょっと山の上が日が翳っているのが残念。
雨引駅まで下ってきました。筑波鉄道跡は、サイクリング道路として整備されています。かつて、筑波鉄道は土浦＝岩瀬を結んでいました。学生の頃はまだあったのですが、乗りそこないました。残念…。
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10/10 13:46
雨引駅まで下ってきました。
筑波鉄道跡は、サイクリング道路として整備されています。かつて、筑波鉄道は土浦＝岩瀬を結んでいました。学生の頃はまだあったのですが、乗りそこないました。残念…。
筑波鉄道跡は、サイクリング道路として整備されています。かつて、筑波鉄道は土浦＝岩瀬を結んでいました。学生の頃はまだあったのですが、乗りそこないました。残念…。
雨引駅のホーム跡です。こうしてみると、上り下りの交換可能駅で、両方のホームがあり、さらに右手に貨物の荷役線があった感じですかね。いかにも昭和の駅という雰囲気が残ってます。
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10/10 13:47
雨引駅のホーム跡です。
こうしてみると、上り下りの交換可能駅で、両方のホームがあり、さらに右手に貨物の荷役線があった感じですかね。いかにも昭和の駅という雰囲気が残ってます。
こうしてみると、上り下りの交換可能駅で、両方のホームがあり、さらに右手に貨物の荷役線があった感じですかね。いかにも昭和の駅という雰囲気が残ってます。
感想
少しづつ涼しくなってきましたが、今年の秋も短いなどと言われています。AI君によると、10月は晴天が長続きせず、曇りや雨が周期的にやってくるようで、秋晴れの日を見つけたら、すかさず外に出て楽しむのがコツだね…。と言われました。確かに、しばらく天気が良くなさそうで、金曜日にどこか行っておかないと、しばらくいい日に巡り合え無さそうです。人生の秋を迎えた私としても、晴れの日をみすみす逃すわけにはいけません🤣🤣🤣。
ということで、雨引山です。筑波連山登るのであれば、加波山まで行ってしまえということでもあるのですが、そうすると構えてしまって、また足が向きづらくなるので、行けるうちに行っておこうというのが今回の趣旨。青空の筑波連山を楽しみましょう。往きに走ったフルーツラインですが、快晴でした。ここから見る青空の筑波連山や笠間アルプスはいつも素晴らしいと思います。ほのぼのした田園風景と穏やかな山々の風情がよくマッチしていますね。
今回は、岩瀬駅を中心にバスを利用して周回してみました。駐車場代300円、バス代200円ですが、けっこう安いと思います。いずれも桜川市の運営です。
雨引観音はアジサイの時期ではないですが、まぁそれは何かの折に…。そうそう、何かの折ということで、思い出しましたが、岩瀬の北側にかつて分県ガイドに載っていて、今は外されてしまった冨谷山が見えていました。ちょっと興味ありです。
帰りは下妻に寄りました。そこで紫煌というお酒を買ってきました。200mlです🤣。下妻産のお米と下妻で採取された酵母で作られたお酒とのこと。飲んでみるといろいろな香りが感じられて、なかなか味わい深いお酒でした😆。紫煌のラベルはオオムラサキのワンポイントが素敵です。下妻にオオムラサキ🦋がいるのですね✨見に行きたいと思いました。
https://www.shimotsuma-kankou.jp/news/page000011.html
今日も、晴れた日で、一日楽しめました。
No.615, 2025-74
御嶽山：茨城県の山（30/51）
雨引山：茨城県の山（31/51）
筑波連山は、あと、燕山と丸山が残っています。次回楽しみです😆
P.S. 蜘蛛の巣とメマトイはまだまだありました。しかし、夏ほどの勢いはないと思うので、そのあたりのストレスは少なめかと…。
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筑波連山1dayコンプリート❗️（岩瀬駅～御嶽山～雨引山～燕山～加波山～丸山～足尾山～きのこ山～筑波山～筑波男体山～つくば駅）
2025年10月03日 (日帰り) [S]
昨日はお天気も良く、登山日和でしたね
廃線跡を見ると、昔は賑わっていたのだろうなと想像します
それなのに今日は朝から雨☔
明日のお天気に期待したいです
さっそくのコメントどうもありがとうございます🙏。
昨日は、天気はなかなか良かったです😊。ちょっと暑い感じもありましたが、それも夏ほどではないので、爽やかでした。
雨引駅の配線跡、けっこう大きくて、とても綺麗に残されているのが感動的でした。この風景って、賑わいをモジュール🚞で再現してみたい感じです。（作れないけど…）
天気予報のテレビを見ている、向こう一週間は全体的にイマイチだなという感じですが、明日はちょっと期待☀️できそうですね。
たしかに
代表写真の加波山、カッコイイ💯
なんだか、すごく新鮮に
感じました〜😍😍😍
さっそくのコメントどうもありがとうございます🙏。
そうでしょう✨！この角度から見る加波山は、おっ😮と思いました。
きっと、雨引観音が程よい高度にあって、横から見る形になるのもいいのでしょうね。
ちょっと加波山、見直しました😆😆。
そう、10月10日は晴れの特異日なので早めの予約もいいかもしれません。
茨城の山はあまり行ったことがないのですが、静かそうな山ですね。自然林が多そうなので冬の眺望は期待できないかもしれませんが、こういう里山は大好きです🏔。
でも、おやつの菓子パンはどうしたのですか？ 再びダイエットですか🤤？
雨引山おつかれさまでした🙏
加波山もカッコ良いですね
私も先日筑波山へ行った帰り？那須岳へ向かう途中同じような道を通った見たいです！
雨引観音の案内板があちこちに…
アジサイの時期
あの手水舎がとてもキレイで特徴的な観音様ですよね？😊
しかも富谷山…私もすご〜く気になりました。
砕石され武甲山みたいに削られている山ですよね？
ちょっと可哀想ですがカッコ良いですよね…😅
シャツを小さいサイズに…
羨ましい限りです〜🥹
ヨガポーズ効果ありですかね？😊
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