記録ID: 8815297
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ハイキング
京都・北摂
笠峠旧道>雲月坂の峠>伏見坂の峠 (城丹国境尾根)
2025年10月13日(月) [日帰り]
おむすび山 プロフにメアド書きました
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 05:57
- 距離
- 11.0km
- 登り
- 568m
- 下り
- 511m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:43
- 休憩
- 0:15
- 合計
- 5:58
距離 11.0km
登り 568m
下り 511m
9:24
1分
小野上ノ町バス停 京都市北区小野上ノ町
9:25
9:30
31分
国道162号旧ルート（笠峠超え）ゲート、山行準備
10:01
21分
登山口（林道口）
10:22
10:26
133分
城丹国境尾根（右京区北区境界尾根）出合
12:39
33分
P499
13:12
7分
雲月坂の峠
13:19
13:18
6分
雲月坂入口（余野）
13:24
8分
雲月坂の峠
13:32
29分
城丹国境尾根（右京区北区境界尾根）出合
14:01
28分
P611
14:29
14:35
7分
伏見坂の峠、お弁当
14:42
39分
舗装道路出合（余野）
15:21
滝ノ町バス停 京都市右京区京北細野町
| 天候 | 小雨 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
バス
京都駅・二条駅前から690円 ゴール地点＝滝ノ町バス停 京都駅・二条駅前まで830円 1時間当り1便ほど、但し昼過ぎは90分に1便程度 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
記録をUPしとかないと、ルートなど忘れてしまうので投稿しますが・・・ ＊人気のある様な所、ランドマークになる所には行ってません。 ＊初めてのルートで、時々失敗しています。 危険個所等について： ＊ルートは判り難い。 ＊急な坂があり（特に下りの急な坂は）慎重に歩いた。わたしに無理なところは迂回した。 ＊倒木はかなりあるが、難儀な所はなかった。 ＊落ち枝、落葉、軽度の藪あり。一か所だけ芒(すすき)の茂み有。〜マダニに注意 以上、いずれも写真に説明あり。ご参照ください。 写真コメントに先週の山行の話が出てくるが、先週は城丹国境尾根の内、東俣山分岐〜伏見坂峠の間を歩いて、伏見坂峠に下山している。https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-8786678.html |
| その他周辺情報 | 城丹国境（山城国丹波国国境＝やましろのくにたんばのくにくにざかい） ＊城丹国境は時々変更されているが、明治当初の行政の境界は、幕末の境界から連続していると思われる。 ＊南部では京都市亀岡市境界が城丹国境。 ＊京北各町は元は丹波国であり、2005年に京都市右京区に編入された。その結果、北部では右京区北区境界が城丹国境になる。 ＊南部と北部の中間では、2005年に京都市右京区に編入された京北各町と2005年以前から右京区であった地域（嵯峨各町？）との境界が城丹国境になる。 ＊今日歩いた区間では右京区北区境界尾根が幕末時点の城丹国境だろう。 ＊なお、城丹国境は尾根とは限らない。尾根でない部分が多い。 |
写真
岩倉の自宅近くから比叡山。曇り。上空は雲の切れ目が多く、明るい。天気予報は曇り後晴れ。雨雲レーダーは7:55〜8:00雨、以後降雨なし。6:55家を出る。58岩倉駅前バス停通過。
7:18国際会館駅ホーム着。定刻20に乗車。
▶まだ山行前。GPSは起動してない。
10/13 6:57
岩倉の自宅近くから比叡山。曇り。上空は雲の切れ目が多く、明るい。天気予報は曇り後晴れ。雨雲レーダーは7:55〜8:00雨、以後降雨なし。
6:55家を出る。58岩倉駅前バス停通過。
7:18国際会館駅ホーム着。定刻20に乗車。
▶まだ山行前。GPSは起動してない。
6:55家を出る。58岩倉駅前バス停通過。
7:18国際会館駅ホーム着。定刻20に乗車。
▶まだ山行前。GPSは起動してない。
今日は祝日だからだろう、7:48で周山線のバス待ちの列が16人程になったので、わたしも列んだ。発車時満席、立客13人位。京都駅前晴れ（薄雲多い）
8:08大宮七条〜どんより曇り
8:1着7二条駅前18発車
9:08亀石町。時雨。
12杉坂口。晴れ。
10/13 7:47
今日は祝日だからだろう、7:48で周山線のバス待ちの列が16人程になったので、わたしも列んだ。発車時満席、立客13人位。
京都駅前晴れ（薄雲多い）
8:08大宮七条〜どんより曇り
8:1着7二条駅前18発車
9:08亀石町。時雨。
12杉坂口。晴れ。
京都駅前晴れ（薄雲多い）
8:08大宮七条〜どんより曇り
8:1着7二条駅前18発車
9:08亀石町。時雨。
12杉坂口。晴れ。
小野上ノ町。今日はここからスタート。京都駅から90分690円。二条駅前からでも同額。
日差しはあるが雨は降っている。
〜夕方まで小雨が続いた。
10/13 9:24
小野上ノ町。今日はここからスタート。
京都駅から90分690円。二条駅前からでも同額。
日差しはあるが雨は降っている。
〜夕方まで小雨が続いた。
京都駅から90分690円。二条駅前からでも同額。
日差しはあるが雨は降っている。
〜夕方まで小雨が続いた。
9:25〜9:30 笠峠の国道162号旧ルート（現在は笠林道と言う）入口で登山準備。下車して前に進み、すぐ、左側に折り返す。危険立入禁止の看板のあるゲートが、1973年3月に笠トンネルが開通するまで使われていた旧ルート。閉じられていたが、横の隙間から入れる。
10/13 9:25
9:25〜9:30 笠峠の国道162号旧ルート（現在は笠林道と言う）入口で登山準備。
下車して前に進み、すぐ、左側に折り返す。危険立入禁止の看板のあるゲートが、1973年3月に笠トンネルが開通するまで使われていた旧ルート。閉じられていたが、横の隙間から入れる。
下車して前に進み、すぐ、左側に折り返す。危険立入禁止の看板のあるゲートが、1973年3月に笠トンネルが開通するまで使われていた旧ルート。閉じられていたが、横の隙間から入れる。
問題のない道。「危険立入禁止」と言うのは、滑って転んでも知らないよと言う程度の意味だろう。
新道の笠トンネル手前から東に道が見える。あそこからでも、このルートに入れそうだ。
新道の笠トンネル手前から東に見える道を上がって来るとここに来ると思う。ゲートがあるが、ここも、横の隙間から人は入れる状態。
右側の分岐。候補の一つだが、国境尾根の支尾根で、国境尾根のかなり北の方に出る（通れたとして）
またゲート。（3つ目）
ゲートが幾重にもあるので、どこからどこまでが入って欲しくないのか分からない。
ゲートが幾重にもあるので、どこからどこまでが入って欲しくないのか分からない。
荒れて来た。通行に差しさわりないが、芒（すすき）の茂っている所。壁蝨に注意。
草を踏み分けた轍もあり、時々手入れして通行可能な状態に保っている様だ。
落ちたネットをまたぐ。（3つ目）
重しに中央にくくりつけてあった木切れが腐り落ちていた
重しに中央にくくりつけてあった木切れが腐り落ちていた
10:22〜10:26 山道出合い。ここはくぐるのではなく、紐二カ所をほどいて通る。硬くて結びにくいので、結構時間がかかる。
10/13 10:23
10:22〜10:26 山道出合い。
ここはくぐるのではなく、紐二カ所をほどいて通る。硬くて結びにくいので、結構時間がかかる。
ここはくぐるのではなく、紐二カ所をほどいて通る。硬くて結びにくいので、結構時間がかかる。
左側。P532への分岐。可能なら伏見坂の峠まで行きたい。それにどれくらい時間がかかるか判らないので、今日はP532へは行かない。
10/13 10:33
左側。P532への分岐。可能なら伏見坂の峠まで行きたい。それにどれくらい時間がかかるか判らないので、今日はP532へは行かない。
雨が降り続き、落葉の多い所等はやや滑り易いが、今のところ問題なし。
🔴カーブしはじめてすぐ左側に入る。とりあえずここから左に入った。この分岐付近にはマーキングがないと思う。（見落としかも知れないが）カーブの外側に極小さなピークがあり、ピーク上で尾根が三叉になっている。そこから北の尾根に進むのだが、ピーク上を通る必要はない。
1
10/13 10:47
🔴カーブしはじめてすぐ左側に入る。とりあえずここから左に入った。この分岐付近にはマーキングがないと思う。（見落としかも知れないが）
カーブの外側に極小さなピークがあり、ピーク上で尾根が三叉になっている。そこから北の尾根に進むのだが、ピーク上を通る必要はない。
カーブの外側に極小さなピークがあり、ピーク上で尾根が三叉になっている。そこから北の尾根に進むのだが、ピーク上を通る必要はない。
この付近は倒木が多い。
少し手前に、左にP522への分岐があった
少し手前に、左にP522への分岐があった
「小P、550m」と書いてあった。
🔴このピークを過ぎてすぐ左折
🔴このピークを過ぎてすぐ左折
小ピーク。この手前の登りは傾斜がきつかったが、単調なルートなので、気分転換にはなった
🔴ここは平坦なピークで、木が視界を遮っている事もあり、進行方向が判り難い
城丹国境ラインから少し左に外れていたので、右手へ巻いて国境まで来た。写真は国境ラインの上側。上側には道があるみたいだが...
10/13 11:40
城丹国境ラインから少し左に外れていたので、右手へ巻いて国境まで来た。写真は国境ラインの上側。上側には道があるみたいだが...
降りられる方向に降りてきたら今度は東に行き過ぎていた。少し戻ってみよう...〜急な尾根や急斜面ばかりで降りられる様な所がない。困った
10/13 11:44
降りられる方向に降りてきたら今度は東に行き過ぎていた。少し戻ってみよう...
〜急な尾根や急斜面ばかりで降りられる様な所がない。困った
〜急な尾根や急斜面ばかりで降りられる様な所がない。困った
🔴結局ここを下っている。激下り坂！ でも降りられそうな所はここだけみたいな？
急な下りのため、わたしは超低速。亀よりも遅く🔵GPSの軌跡がループになっているが、真っすぐ下っている。この付近は電波が入り難いのだろう。軌跡をあまり信用しない方が良い。
10/13 11:53
急な下りのため、わたしは超低速。亀よりも遅く
🔵GPSの軌跡がループになっているが、真っすぐ下っている。この付近は電波が入り難いのだろう。軌跡をあまり信用しない方が良い。
🔵GPSの軌跡がループになっているが、真っすぐ下っている。この付近は電波が入り難いのだろう。軌跡をあまり信用しない方が良い。
急傾斜区間終り。ここを降りて来た。
水平距離50m程で18分かかった。
水平距離50m程で18分かかった。
🔴落ちているネットに注意。国境尾根（茶吞峠〜笠峠間）あちこちにネットがあり、落ちている物も多い
ここが雲月坂の峠。でも、先週と様子が違って見える。（ボケてる。先週通ったのは「伏見坂の峠」だ。そら違ってるわな。）
地図を拡大してもよくわからないが、西へ行ったらええんやろか。
〜それで良かった。
10/13 13:12
ここが雲月坂の峠。でも、先週と様子が違って見える。
（ボケてる。先週通ったのは「伏見坂の峠」だ。そら違ってるわな。）
地図を拡大してもよくわからないが、西へ行ったらええんやろか。
〜それで良かった。
（ボケてる。先週通ったのは「伏見坂の峠」だ。そら違ってるわな。）
地図を拡大してもよくわからないが、西へ行ったらええんやろか。
〜それで良かった。
ここに出た。下山地点を間違えてたわ。雲月坂の峠から下山しかけてるが、伏見坂の峠から下山する積りやったんや！
雲月坂の峠へ戻る
雲月坂の峠へ戻る
雲月坂の峠から北側の登り口。こんなとこ登れへん。ロープは必ずいつか切れる。永遠に切れないロープなんてない。綴りつけてある木は折れるかも知れない。倒れるかも知れない。抜けるかも知れない。（虎ロープの用途に登山と書いている事があるが、普通はポリプロピレン（PP）製なので、ポリエチレン（PE）製などと比較して耐久性耐候性が劣る。ポリエチレン製でもそれほど丈夫ではない。）
10/13 13:24
雲月坂の峠から北側の登り口。こんなとこ登れへん。
ロープは必ずいつか切れる。永遠に切れないロープなんてない。綴りつけてある木は折れるかも知れない。倒れるかも知れない。抜けるかも知れない。（虎ロープの用途に登山と書いている事があるが、普通はポリプロピレン（PP）製なので、ポリエチレン（PE）製などと比較して耐久性耐候性が劣る。ポリエチレン製でもそれほど丈夫ではない。）
ロープは必ずいつか切れる。永遠に切れないロープなんてない。綴りつけてある木は折れるかも知れない。倒れるかも知れない。抜けるかも知れない。（虎ロープの用途に登山と書いている事があるが、普通はポリプロピレン（PP）製なので、ポリエチレン（PE）製などと比較して耐久性耐候性が劣る。ポリエチレン製でもそれほど丈夫ではない。）
ここはどうやろ？ 行ってみよ
🔵歩き易いルートだった。虎ロープに命を託したくない人には良いルートだ。
🔵歩き易いルートだった。虎ロープに命を託したくない人には良いルートだ。
NHKの表示はなかった。個人的な物か。しっかりしてるので、共同の設備かな
無事伏見坂に着地。
峠まであまり段差なく下降できる。写真中央のぼん杭が京都一周トレイルの道標の後ろ姿。
峠まであまり段差なく下降できる。写真中央のぼん杭が京都一周トレイルの道標の後ろ姿。
レトロ佐野二郎商店のあった滋賀県草津市大路一丁目17‐5にはホワイトレインボーという飲食店がある。
https://s.tabelog.com/shiga/A2502/A250201/25008875/
現在同じ場所がテナント募集中だが、別の区画かも知れない。建物はテナントビルという程大きくない。
https://www.homes.co.jp/chintai/b-1334510020218/
いずれも2階。外観からすると、1階は住宅かも知れない。
https://www.elitz.co.jp/img/P/161434/173/260/image.jpg
10/13 15:16
レトロ
佐野二郎商店のあった滋賀県草津市大路一丁目17‐5にはホワイトレインボーという飲食店がある。
https://s.tabelog.com/shiga/A2502/A250201/25008875/
現在同じ場所がテナント募集中だが、別の区画かも知れない。建物はテナントビルという程大きくない。
https://www.homes.co.jp/chintai/b-1334510020218/
いずれも2階。外観からすると、1階は住宅かも知れない。
https://www.elitz.co.jp/img/P/161434/173/260/image.jpg
佐野二郎商店のあった滋賀県草津市大路一丁目17‐5にはホワイトレインボーという飲食店がある。
https://s.tabelog.com/shiga/A2502/A250201/25008875/
現在同じ場所がテナント募集中だが、別の区画かも知れない。建物はテナントビルという程大きくない。
https://www.homes.co.jp/chintai/b-1334510020218/
いずれも2階。外観からすると、1階は住宅かも知れない。
https://www.elitz.co.jp/img/P/161434/173/260/image.jpg
滝ノ町バス停。京都駅（あるいは二条駅前）まで830円。
GPSはストップしたが、バスまで30分待ちなのでうろついた
GPSはストップしたが、バスまで30分待ちなのでうろついた
地図に「滝」という文字のある所。来てみたが滝はなかった。地名かな。でもバス停は「滝ノ町」。集落内の防災関連の物等には「細野町」となっているものと「余野」となっている物があった。
10/13 15:26
地図に「滝」という文字のある所。来てみたが滝はなかった。地名かな。でもバス停は「滝ノ町」。集落内の防災関連の物等には「細野町」となっているものと「余野」となっている物があった。
ちゃんと旧道に続いてた！こちらのルートでは立入禁止のゲートに出合わずに旧道に出た。その先の事は知らないが。（ここで時間切れでバス停に戻った）
10/13 15:39
ちゃんと旧道に続いてた！
こちらのルートでは立入禁止のゲートに出合わずに旧道に出た。その先の事は知らないが。（ここで時間切れでバス停に戻った）
こちらのルートでは立入禁止のゲートに出合わずに旧道に出た。その先の事は知らないが。（ここで時間切れでバス停に戻った）
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